El metro de Chengdu es el sistema de tránsito rápido de Chengdu , la capital de Sichuan , China. El sistema consta de 12 líneas de metro y 1 línea de tren ligero. La línea 1 se inauguró el 27 de septiembre de 2010, lo que la convierte en la primera línea de metro de tren pesado en el suroeste de China. ( Chongqing Rail Transit abrió el monorraíl por primera vez en 2005) [8] La línea 2 comenzó a operar en septiembre de 2012. La línea 4 se abrió al público a fines de diciembre de 2015, mientras que la línea 3 se inauguró en julio de 2016. Las líneas de metro son operadas por Chengdu Rail Transit Group Compañía Limitada. Actualmente hay 389 km (242 millas) de líneas de metro en construcción en Chengdu en 2020. [9]Hay 12 líneas de metro en funcionamiento con un total de 518,5 km (322,2 millas) [10] y 1 línea de tranvía ( Línea T2 ) de 39,3 km (24,4 millas) y se espera que preste más de 8 millones de viajes por día. [11] El 18 de diciembre de 2020, el metro de Chengdu inauguró oficialmente las líneas 6, 8, 9, 17, 18, lo que convierte a este sistema en el cuarto más grande del mundo.
Descripción general | |||
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Dueño | Ciudad de Chengdu | ||
Lugar | Chengdu , Sichuan , China | ||
Tipo de tránsito | Tránsito rápido | ||
Número de líneas | 13 [1] | ||
Numero de estaciones | 373 [2] | ||
Pasajeros diarios | 3,1713 millones (promedio de 2018) [3] 6,0171 millones (pico de 2021) [4] | ||
Número de pasajeros anual | 1158 millones (2018) [3] | ||
Sitio web | www | ||
Operación | |||
Comenzó a funcionar | 27 de septiembre de 2010 | (10 de septiembre de 2010 Juicio público)||
Operador (es) | Grupo de tránsito ferroviario de Chengdu | ||
Técnico | |||
Longitud del sistema | 518,5 km (322,2 mi) [5] (sin incluir el tranvía de Chengdu ) 557,8 km (346,6 mi) [6] [7] (incluido el tranvía de Chengdu ) | ||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||
Electrificación | Líneas aéreas de 1500 V CC | ||
|
Red operativa
Hay doce líneas de metro que cubren 518,5 km (322,2 millas) [5] con 337 estaciones y 39,3 km (24,4 millas) de largo con 36 paradas de la línea de tren ligero ( Línea T2 ) en funcionamiento.
Mapa del metro de Chengdu |
Línea | Terminales (distrito / condado) | Comienzo | Extensión más reciente | Longitud km | Estaciones | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Weijianian ( Jinniu ) | Ciudad de las Ciencias ( Shuangliu ) | 2010 | 2018 | 40,99 | 35 |
Wugensong ( Shuangliu ) | ||||||
2 | Xipu ( Pidu ) | Longquanyi ( Longquanyi ) | 2012 | 2014 | 42,32 | 32 |
3 | Facultad de Medicina de Chengdu ( Xindu ) | Estación Shuangliu West ( Shuangliu ) | 2016 | 2018 | 49,89 | 37 |
4 | Wansheng ( Wenjiang ) | Xihe ( Longquanyi ) | 2015 | 2017 | 43,28 | 30 |
5 | Carretera Huagui ( Xindu ) | Huilong ( Shuangliu ) | 2019 | - | 49.02 [12] | 41 |
6 | Templo Wangcong ( Pidu ) | Lanjiagou ( Shuangliu ) | 2020 | - | 68,88 | 56 |
Línea de 7 bucles | Cuijiadiano ( Chenghua ) | Cuijiadiano ( Chenghua ) | 2017 | - | 38,61 | 31 |
8 | Shilidian ( Chenghua ) | Lianhua ( Shuangliu ) | 2020 | - | 29,1 | 25 |
9 | Ciudad financiera del este ( Jinjiang ) | Huangtianba ( Qingyang ) | 2020 | - | 22.18 | 13 |
10 | Taipingyuan ( Wuhou ) | Xinping ( Xinjin ) | 2017 | 2019 | 37.972 | dieciséis |
17 | Jinxing ( Wenjiang ) | Jitouqiao ( Wuhou ) | 2020 | - | 26.15 | 9 |
18 | Estación de tren del sur ( Wuhou ) | Aeropuerto Internacional Tianfu Norte ( Jianyang ) | 2020 | - | 69,39 [13] | 12 |
Total | 518 | 337 |
Línea 1
La construcción de la primera fase de la Línea 1 costó 7.000 millones de yuanes . [14] Se ha utilizado un sistema de ventilación natural en la sección subterránea de la Línea 1 en el sistema de metro desde Southern Third Ring Road hasta la estación Jingcheng Plaza. Las unidades de ventilación cuadradas se construyen cada 30 m a lo largo de la parte superior del metro para permitir que el aire fresco del suelo ingrese al sitio de construcción bajo tierra. El método se utiliza en la construcción de subterráneos en otros países, ya que reduce el costo de construcción y ahorra energía. El sistema de metro es el primero en China en adoptar un sistema de ventilación de este tipo durante la construcción. El Metro de Chengdu planea establecer una sección para el control de incendios en el metro e introducir las últimas tecnologías y vehículos de extinción de incendios. El color de la línea 1 es azul oscuro . [15]
Línea 2
La línea 2 es una ruta troncal que cruza la ciudad de noroeste a sureste. Esta línea sirve a la estación de tren de Chengdu East . La línea 2 comenzó a operar el 16 de septiembre de 2012. Una extensión de 11 km de largo en su mayoría elevada a Longquanyi comenzó a probarse en abril de 2014 y se inauguró en octubre de 2014. El color de la línea 2 es naranja . [dieciséis]
Línea 3
La línea 3 corre en dirección noreste-suroeste desde Chengdu Medical College hasta la estación Shuangliu West. La longitud total es de 49,85 km (30,98 mi). La fase 1 de esta línea comenzó a construirse el 28 de abril de 2012 y se inauguró el 31 de julio de 2016. El color de la línea 3 es magenta .
Línea 4
La línea 4 es la tercera línea que ingresa al servicio de ingresos en la red de metro de Chengdu, Sichuan. La línea 4 corre en dirección este-oeste y se extiende desde Wansheng en Wenjiang hasta Xihe en Longquanyi. La primera fase comenzó la construcción el 22 de julio de 2011 y comenzó a operar el 26 de diciembre de 2015. Las pruebas comenzaron en las extensiones este-oeste de la Línea 4 como parte de la expansión de la Fase II el 10 de diciembre de 2016. El color de la Línea 4 es verde .
Línea 5
La línea 5 es una línea troncal que cruza la ciudad de norte a sur. Entró en funcionamiento el 27 de diciembre de 2019. El color de la línea 5 es violeta .
Línea 6
La línea 6 es una línea pivotante que cruza la ciudad de noroeste a suroeste. Entró en funcionamiento el 18 de diciembre de 2020. El color de la línea 6 es marrón .
Línea 7
La línea 7 es una línea circular que recorre el centro de Chengdu. Entró en funcionamiento el 6 de diciembre de 2017. El color de la línea 7 es azul cielo .
Línea 8
La línea 8 es una línea de llenado de noreste a suroeste que cruza la ciudad. La fase 1 comenzó a funcionar el 18 de diciembre de 2020. El color de la línea 8 es chartreuse .
Línea 9
La línea 9 es una segunda línea circular. Es la primera línea de metro sin conductor en el Medio / Oeste de China. La fase 1 comenzó a funcionar el 18 de diciembre de 2020. El color de la línea 9 es naranja brillante .
Línea 10
La línea 10 es una línea que sirve al aeropuerto internacional de Chengdu Shuangliu . Entró en funcionamiento el 6 de septiembre de 2017. El color de la línea 10 es azul .
Línea 17
La línea 17 es una línea rápida en el lado oeste de Chengdu. La fase 1, incluida la fase 1 de la línea 19, comenzó a operar el 18 de diciembre de 2020. El color de la línea 17 es verde pálido .
Línea 18
La línea 18 es una línea de metro expreso paralela al sur de la línea 1 que sirve al área nueva de Tianfu . Comenzó a operar el 27 de septiembre de 2020. La fase 2 comenzó a operar el 18 de diciembre de 2020. El color de la línea 18 es verde azulado .
Línea de tren ligero R2
La línea 2 del tranvía de Chengdu tiene 39,3 km de vías operativas, 35 estaciones (47 cuando está completamente terminada). El color de la línea R2 es verde claro .
Historia
Comienzo
En 1985, la Oficina de Planificación de Chengdu estableció una oficina de planificación de transporte integrada que inició el proceso de planificación de una red de tránsito rápido para Chengdu. [17] En 1992, se envió una propuesta para el metro a la Comisión Nacional de Planificación [18] y posteriormente fue rechazada. [17] En 2004, antes de la aprobación de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, Chengdu comenzó a reconstruir la Plaza Tianfu con disposiciones para la estación de la Plaza Tianfu . [19] La primera fase del metro de Chengdu, que consta de las líneas 1 y 2, fue aprobada por la NDRC el 11 de septiembre de 2005. [20]
Proyectos de la primera fase
- La línea 1 comenzó a construirse el 28 de diciembre de 2005. [21]
- La línea 2 comenzó a construirse el 29 de diciembre de 2007. [22]
- En mayo de 2009, la NDRC aprobó la adición de una extensión occidental y oriental de la Línea 2, y aprobó la primera fase de las Líneas 3 y 4 en la Fase 1. [23]
- La línea 1 se abrió el 27 de septiembre de 2010. [8] [24]
- La construcción de la primera fase de la Línea 4 comenzó a construirse el 22 de julio de 2011. [25]
- El 25 de abril de 2012, la Línea 3 fue aprobada por la Comisión de Desarrollo y Reforma. [26]
- El 16 de enero de 2012, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma aprobó oficialmente la extensión sur de la Línea 1. [27]
- El 28 de abril de 2012 se inició la construcción de la Línea 3. [28]
- El 8 de junio de 2013, se inauguró la extensión oeste de la línea 2 a Xipu y la estación Ocean Park de la línea 1. Ocean Park pasó a llamarse Jincheng Plaza.
- El 26 de octubre de 2014, se inauguró la Extensión Este de la Línea 2 a Longquanyi.
- El 25 de julio de 2015 se inauguró la Extensión Sur de la Línea 1. [29]
- El 10 de diciembre de 2015 se inauguró la Línea 4 Fase 1.
- El 31 de julio de 2016, se abrió la Línea 3 Fase 1 marcando la finalización de la primera fase.
Proyectos de segunda fase
- En mayo de 2009, la NDRC aprobó la segunda fase de expansión para el Metro de Chengdu que consta de Línea 1 Fase 3, Línea 3 Fase 2 y 3, Línea 4 Fase 2, Línea 5 Fase 1 y 2, Línea 6 Fase 1, Línea 7, Línea 10 Fase 1 y Línea 18. En total, la Fase 2 consta de 183,3 km (113,9 millas) de metro nuevo. [30]
- El 4 de junio de 2014 se inició la construcción de la Fase 1 de la Línea 10. [31]
- En agosto de 2015, se inició la construcción de la Línea 5 Fase 1. [32]
- El 28 de febrero de 2017 se lanzó la primera tuneladora de Line 18. [33]
- El 2 de junio de 2017 se inauguró la Línea 4 Fase 2. [34]
- El 6 de septiembre de 2017 se inauguró la fase 1 de la Línea 10. [35]
- El 6 de diciembre de 2017 se abrió la Línea 7. [36]
- El 18 de marzo de 2018 se inauguró la Línea 1 Fase 3. [37]
- El 26 de diciembre de 2018 se inauguró la Línea 3 Fase 2 y 3. [38]
- En noviembre de 2019, el metro de Chengdu comenzó a utilizar una nueva marca de señalización con la apertura de la Línea 5. [39]
- El 27 de diciembre de 2019 se inauguró la Línea 5 y la Línea 10 Fase 2. [40]
- El 2 de junio de 2020, Line 18, el mayor proyecto de APP en China, comenzó su operación de prueba de 3 meses en preparación para la apertura. [41]
- El 27 de mayo de 2020, Line 6 comienza a probar. [42]
- El 6 de agosto de 2020, la Línea 18 completó la evaluación de prevención de incendios. [43]
- El 27 de septiembre de 2020 se inauguró la Fase 1 de la Línea 18.
- El 18 de diciembre de 2020, Línea 6 Fase 1/2/3, Línea 8 Fase 1, Línea 9 Fase 1, Línea 17 Fase 1, Línea 18 Fase 2 abierta. Marcando la finalización de los proyectos de la Fase 2 y 3. [44]
Proyectos de tercera fase
- El 11 de julio de 2016, la NDRC aprobó la tercera fase de expansión para el Metro de Chengdu que consta de la Línea 6 fase 2 y 3, Línea 8, Línea 9, Línea 10 Fase 2, Línea 17 Fase 1 y Línea 18. [45] La tercera La fase debía construirse simultáneamente con la segunda fase, ya en construcción.
- El 31 de diciembre de 2016 se iniciaron las obras de las líneas 8, 9 y la segunda fase de la línea 10. [46]
- El 16 de agosto de 2016 se inició la construcción de la Línea 18. [47]
- El 27 de febrero de 2017 se inició la construcción de la Fase 1 de la Línea 17. [48]
- El 19 de febrero de 2019, el primer tren de la Línea 9 fue entregado por CRRC Changchun Railway Vehicles . Es el primer tren subterráneo de Chengdu con capacidad para GoA4 ATO . [49]
- El 30 de julio de 2019, la tuneladora terminó la construcción de túneles entre las estaciones de Chengdu West Railway y Huangtianba, completando la construcción de túneles para la Línea 9. [50]
- El 5 de agosto de 2019, todas las estaciones de la Fase 1 de la Línea 17 completaron la construcción de la estructura principal y el techo. [51]
- El 14 de enero de 2020, se colocó la última sección de la vía entre la estación de Sanyuan y la estación de la avenida Jincheng, completando el trabajo de vía para toda la Fase 1 de la Línea 9. [52]
- El 11 de abril de 2020, Chengdu Metro informó que se completó el tendido de vías para la Línea 8. [53]
- El 19 de junio de 2020, la Línea 9 y la Línea 17 iniciaron operaciones de prueba de 3 meses. [54]
- El 24 de junio de 2020, finalizó la construcción del depósito del templo de Wutongmiao (五 桐 庙 停车场) para la línea 17. [55]
- El 8 de julio de 2020, Line 6 Phase 1 y 2 se encendieron oficialmente. [56]
- El 8 de agosto de 2020, toda la red eléctrica de la línea 8 pasó la evaluación de calidad. [57]
- El 18 de diciembre de 2020, Línea 6 Fase 1/2/3, Línea 8 Fase 1, Línea 9 Fase 1, Línea 17 Fase 1, Línea 18 Fase 2 abierta. [44] Marcando la finalización de los proyectos de la Fase 2 y 3 y haciendo del Metro de Chengdu el cuarto sistema de metro más grande del mundo con más de 500 km de ruta de metro en funcionamiento después de 15 años de crecimiento vertiginoso.
Proyectos Cuarta Fase
- El 17 de junio de 2019, la NDRC aprobó la expansión de la cuarta fase del metro de Chengdu. Consiste en Línea 8 Fase 2, Línea 10 Fase 3, Línea 13 Fase 1, Línea 17 Fase 2, Línea 18 Fase 3, Línea 19 Fase 2, Línea 27 Fase 1, Línea 30 Fase 1. [58] La Cuarta Fase consiste de 176,65 km (109,77 millas) de nuevas líneas. [11]
- El 18 de marzo de 2020, comenzó la construcción de la Línea 8 Fase 2, Línea 19 Fase 2, Línea 27 Fase 1 y Línea 30 Fase 1. [59]
- El 11 de abril de 2020, comenzó la construcción de la Fase 3 de la Línea 10, Fase 1 de la Línea 13, Fase 2 de la Línea 17, Fase 3 de la Línea 18 y Fase 2 de la Línea 19 [53]
- El 17 de julio de 2020, comenzó oficialmente la construcción de las 4 estaciones de la Línea 30 en el distrito de Longquanyi . [60]
Expansión de la red
Líneas en construcción
Se espera que Chengdu haya construido alrededor de 291 km (181 millas) de líneas de metro en 2020. [61] En 2017, comenzó la construcción de las primeras fases de las Líneas 8, 9, 11, 17 y Línea 10 (Fase 2). , la longitud del metro en construcción en Chengdu por un total de 400 km (250 millas). [62] Se espera que para finales de 2020 se abran las líneas 6, 8, 9, 17 y 18. Ampliación de la red de metro de Chengdu a 518,5 km de ruta (excluyendo el tranvía de Chengdu ). [5]
Est. Apertura | Línea | Fase | Terminales | Longitud (km) | Estaciones | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 19 | Fase 1 | Jiujiang North | Hejiang | 42,87 | 12 | |
2023 | 10 | Fase 3 | Taipingyuan | Parque del Pueblo | 5,67 | 5 | |
2024 | 8 | Fase 2 sección suroeste | Longgang | Lianhua | 1,25 | 1 | |
Fase 2 tramo noreste | Shilidian | Camino de Guilong | 6.56 | 6 | |||
13 | Fase 1 | Wayaotan | Long'an | 29.07 | 21 | ||
17 | Fase 2 | Jitouqiao | Gaohong | 24,8 | 18 | ||
18 | Fase 3 Sección Norte | Estación de tren del norte | Estación de tren del sur | 10,99 | 4 | [63] [64] | |
Fase 3 Sección Guanyan | Aeropuerto Internacional Tianfu Norte | Guanyan | 2,57 | 1 | |||
27 | Fase 1 | Shifo | Shuxin Road | 24,86 | 23 | ||
30 | Fase 1 | Terminal 2 del aeropuerto internacional de Shuangliu | Baihelin | 26.28 | 23 |
Planificación a largo plazo
En diciembre de 2020, la Oficina Municipal de Planificación y Recursos Naturales de Chengdu anunció la planificación a largo plazo, incluidas las Líneas 1-33, D1-D6 y S1-S19. [sesenta y cinco]
Tarifas
Tarjeta de viaje único
Single Ride Card es una tarjeta IC para un viaje. Los pasajeros pueden comprarlo a través de los asistentes en los centros de servicio de la estación o usar las máquinas expendedoras de boletos . Un boleto permite la entrada de un solo pasajero con validez del mismo día. Si los pasajeros no han usado la tarjeta Single Ride Card, pueden reembolsarla el mismo día en la misma estación. [66]
Desde su apertura hasta el 1 de junio de 2017, Chengdu Metro utilizó un sistema de tarifas basado en el recuento de estaciones. [67] Con un período de gracia de 2 horas en el sistema de metro. [68] En octubre de 2016, Chengdu Metro celebró una reunión pública para tratar cuestiones relacionadas con el cambio de precios y estableció nuevos planes de precios. [69]
A partir del 2 de junio de 2017, Chengdu Metro inicia un nuevo sistema de tarifas basado en la distancia. [70]
Distancia (km) | Distancia al siguiente nivel de precios (km) | Precio total (CNY元) |
---|---|---|
0 ~ 4 | 4 | ¥ 2 |
4 ~ 8 | 4 | ¥ 3 |
8 ~ 12 | 4 | ¥ 4 |
12 ~ 18 | 6 | ¥ 5 |
18 ~ 24 | 6 | ¥ 6 |
24 ~ 32 | 8 | ¥ 7 |
32 ~ 40 | 8 | ¥ 8 |
40 ~ 50 | 10 | ¥ 9 |
Cuando el viaje es de más de 50 km, cada 20 km adicionales requiere otro ¥ 1 | ||
Cada ciclista tiene un período de gracia de 3 horas en el sistema. |
Tarjetas IC recargables
El Tianfutong Pass es una tarjeta IC recargable aceptada por el metro de Chengdu. [71] Los pases normales de Tianfutong ofrecen descuentos del 10%. Los pases para estudiantes Tianfutong ofrecen descuentos del 50%. Los pases para personas mayores de Tianfutong tienen descuentos especiales según el tiempo de uso. [72] [73] Además, los pasajeros pueden pagar viajes individuales directamente utilizando tarjetas de débito IC ofrecidas por los bancos participantes. [74] [75]
Tipos de trenes y tecnología
Todas las líneas del metro de Chengdu en funcionamiento funcionan con 1.500 V CC suministrados por líneas aéreas . [76] [77] [78] Los trenes de las Líneas 3, 4, 7, 10 y algunos de los trenes más nuevos de la Línea 2 tienen una insignia Golden Sun Bird .
Trenes tipo A
En respuesta a la congestión y la gran cantidad de pasajeros, las líneas 7, 8 y 10 están equipadas con trenes de aleación de aluminio tipo A para 6 coches de mayor capacidad. La longitud total de 140 metros y el ancho es de 3 metros. Todos los trenes tienen una velocidad máxima de funcionamiento de 80 km / h. La capacidad de un tren de 6 vagones es de 1.828 pasajeros con una capacidad de carga de aplastamiento de 2.488 pasajeros. Los trenes de la Línea 7 están diseñados y gestionados por CRRC Qingdao Sifang con CRRC Chengdu que realiza la fabricación y el montaje. [79] Las líneas 5, 6 y 9 están equipadas con trenes Tipo A de aleación de aluminio para ocho coches de capacidad aún mayor. La capacidad de un tren de ocho vagones es de 2.480 pasajeros con una capacidad de carga aplastante de 3.456 pasajeros. [80]
Trenes Tipo B
Las líneas 1, 2, 3 y 4 utilizan trenes Tipo B de acero inoxidable de seis vagones con una longitud total de 120 metros y una anchura de 2,8 metros. La capacidad de cada tren es de 1.460 personas con una capacidad de carga de aplastamiento de 1.880 pasajeros. [81] Todos los trenes tienen una velocidad máxima de funcionamiento de 80 km / h. Las líneas 1 y 2 utilizan los trenes CRRC Qingdao Sifang y CRRC Chengdu . [82] Los trenes de las líneas 3 y 4 son fabricados por CRRC Changchun Railway Vehicles y CRRC Chengdu . [83] En 2008, Chengdu Metro en previsión de la apertura de la Línea 1, compró un pedido inicial de 17 trenes de seis coches de CRRC Qingdao Sifang . [84] En abril de 2011, se anunció un nuevo pedido de trenes de CRRC para la Línea 2, con un total de 59 juegos de seis vagones. [85]
Trenes de tren ligero
Actualmente, solo la Línea 2 del tren ligero de Chengdu está en funcionamiento. Light Rail Line 2 utiliza trenes ligeros de piso bajo proporcionados por el fabricante nacional CRRC . El sistema de tranvía utiliza trenes ligeros, cada uno con 5 vagones y 8 puertas. La línea R2 del tren ligero de Chengdu se abrió al público el 26 de diciembre de 2018 y se extendió el 27 de diciembre de 2019. Tiene 39,3 km de largo, con 35 estaciones (47 estaciones cuando esté terminada). A principios de 2020, esta línea se incluye en el mapa del sistema oficial del metro de Chengdu más reciente. [86] [87] [88]
Otro tránsito ferroviario
Ferrocarril interurbano de alta velocidad
También hay dos ferrocarriles interurbanos de alta velocidad en Chengdu, que no forman parte del sistema de metro de Chengdu: el ferrocarril interurbano Chengdu – Dujiangyan y el ferrocarril interurbano Chengdu – Pujiang . Son operados por Chengdu Metropolitan Railway Company Limited, que es la primera empresa conjunta de China entre un gobierno local y el operador ferroviario nacional de China . La ciudad y el Ministerio de Ferrocarriles trabajaron juntos en la construcción de líneas ferroviarias interurbanas de alta velocidad. [89]
Mapa de red
Wikimedia | © OpenStreetMap
Ver también
- Lista de sistemas de metro
Notas
Referencias
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enlaces externos
- Sitio web oficial del metro de Chengdu (en chino)
- Metro de Chengdu en Urbanrail