El Chery QQ es un automóvil urbano producido por el fabricante chino Chery después de mayo de 2003. En 2006, Chery creó una línea de productos con la marca QQ que incluía el QQ original (rebautizado como QQ3), una versión sedán llamada Chery QQ6 lanzada en septiembre de 2006 y un hatchback de tres puertas llamado Chery QQme lanzado en junio de 2009. Un modelo ligeramente rediseñado del QQ original fue revelado en el Auto Show de Guangzhou 2011 , [1] y fue rebautizado como Chery QQ3 Sport y se presentó una nueva generación en el Shanghai 2013 Auto Show . [2] La segunda generación fue vendida por DR Automobiles como elDR Zero en Italia . [ cita requerida ]
Chery QQ | |
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Descripción general | |
Fabricante | Chery |
Producción | 2003-presente |
Carrocería y chasis | |
Clase | Supermini |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Primera generación (2003-2015)
Primera generación (S11) | |
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Descripción general | |
También llamado | Chery QQ3 Chery IQ ( Chile ) Chery Sweet ( Rusia ) MVM 110 ( Irán ) Miles ZX50S ( Estados Unidos ) United Alpha ( Pakistán ) Ruitesi Q1 Ruitesi Q2 |
Producción | 2003–2015 2021 – Presente (Pakistán) |
Montaje | Wuhu , Anhui , China Yakarta , Indonesia ( Ensamblador nacional , 2006-2011) Lahore , Pakistán ( United Motors , 2021 hasta el presente) |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Relacionados | Chery QQ6 Chery QQme |
Tren motriz | |
Motor | 0,8 L SQR372 I3 ( gasolina ) 1,1 L SQR472F I4 ( gasolina ) |
Transmisión | 5 velocidades manual de 5 velocidades manual automatizada |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.340 mm (92,1 pulgadas) |
Largo | 3550 mm (139,8 pulgadas) |
Ancho | 1.495 mm (58,9 pulgadas) |
Altura | 1.485 mm (58,5 pulgadas) |
Su bajo precio (en 2008 puede haber sido el automóvil de producción más barato del mundo [3] ) hizo que el automóvil fuera popular en China. En la década de 2000, el QQ era a menudo el modelo más vendido de Chery, [4] y la propia compañía llama al automóvil "una leyenda en la historia china del automóvil ... un modelo mini con las ventas acumuladas más altas en China". [5] Puede que ya no sea popular; el QQ fue eliminado de una lista de los diez más vendidos compilada por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China c. 2010. [6] Incluso si su popularidad está decayendo, sigue siendo barata. El QQ de menor costo es de unos 4.000 dólares EE.UU. en 2012. [7]
Fue el centro de una disputa de propiedad intelectual entre Chery y GM a fines de la década de 2000. [8]
Copiar controversia
General Motors afirmó que el automóvil era una copia del Daewoo Matiz (que se comercializa en algunos países como Chevrolet Spark ) y demandó a Chery en un tribunal chino. El Detroit News informó que "la disputa refleja la confusión, los riesgos y las ambiciones en la nueva industria automotriz de China, donde los fabricantes de automóviles globales están luchando contra los advenedizos belicosos por una parte de lo que podría convertirse en el mercado automotriz más grande del mundo". [9]
GM China Group indicó que los dos vehículos "compartían una estructura de carrocería, un diseño exterior, un diseño interior y componentes clave notablemente idénticos" [8] MotorAuthority.com [10] y los ejecutivos de GM demostraron el alcance de la duplicación del diseño, señalando, por ejemplo, que las puertas de el QQ y los del Spark son intercambiables. [8]
Seguridad
Aunque el Chery QQ y el Daewoo Matiz son autos superficialmente similares, sus calificaciones de seguridad difieren dramáticamente. Una prueba de choque frontal de Euro NCAP mostró que las lesiones del conductor en el QQ son peores que las sufridas en el Matiz. Tras el impacto, es muy probable que el conductor del QQ sufra un traumatismo craneoencefálico severo (posiblemente mortal) y traumatismos en las zonas del cuello y el pecho. La primera generación del Daewoo Matiz logró una calificación EuroNCAP de conductor / pasajero de tres o dos estrellas. [11]
Motor
El QQ está disponible con tres motores de gasolina (ambos compatibles con EURO III ):
- 0,8 L SQR372 DOHC 12V I3 : 38 kW (51 hp) a 6.000 rpm, 70 N⋅m (52 libras · pie) a 3.500 rpm
- 1,1 L DA465Q-1A2 / D SOHC 16V I4 - 38,5 kW (52 hp) a 5.300 rpm, 83 N 83m (61 libras · pie) a 3.000 rpm
- 1,1 L SQR472F DOHC 16V I4 - 50 kW (67 hp) a 6.000 rpm, 90 N⋅m (66 libras · pie) a 3.500 rpm
QQ3 EV (versión eléctrica)
Una versión totalmente eléctrica , el Chery QQ3 EV , comenzó a distribuirse a clientes minoristas en Wuhu , provincia de Anhui , en marzo de 2010. El automóvil urbano eléctrico tiene una autonomía de 100 km (62 millas). [12] El QQ3 EV fue el automóvil eléctrico puro de precio más bajo en China, a CN ¥ 40,000 (~ US $ 6,480 ) después de los incentivos del gobierno .
El QQ3 EV fue el automóvil de nueva energía más vendido en China entre 2011 y 2013, con 2.167 unidades vendidas en 2011, 3.129 en 2012 y 5.727 en 2013. [13] El QQ3 EV fue superado en 2014 por el complemento BYD Qin. híbrido como el automóvil de nueva energía más vendido en el país. [14] Las ventas acumuladas entre enero de 2011 y junio de 2015 alcanzaron las 22.097 unidades. [13] [15] [16]
Se esperaba que un nuevo modelo basado en el Chery QQ3 Sport con un motor eléctrico de 16 hp (12 kW) se lanzara a fines de 2012. [17] En los Estados Unidos, Miles Electric Vehicles planeaba lanzar la versión rebautizada del QQ3 EV llamó Miles ZX50S AD en 2012. [18]
Mercados globales
El QQ está disponible en varios mercados de exportación, incluidos Pakistán, Filipinas (denominado QQ3), Singapur, Sri Lanka, Sudáfrica (QQ3), [19] Tailandia y Vietnam.
En Irán, Kerman Khodro llegó a un acuerdo para producir el Chery QQ a nivel nacional en 2006, [20] y se comercializa allí como MVM 110 . [21] Se ofrece con dos opciones de motor, uno de 3 cilindros de 0,8 litros y uno de 4 cilindros de 1,1 litros. [22]
En Irán, la producción del QQ siguió a una decisión de GM en 2002 de dejar de suministrar a Kerman Khodro los kits desmontables de Daewoo Matiz . [ cita requerida ] Los automóviles Daewoo habían sido ensamblados por la compañía desde 1997, pero este fabricante de automóviles coreano dejó de exportar a Irán después de ser adquirido por GM en 2002.Se ofrece con dos opciones de motor, uno de 3 cilindros de 0.8 litros y uno de 4 cilindros. 1,1 litro. [22] Quest Motor Corporation también está ensamblando el Chery QQ desde algún momento del año 2011.
A partir de 2006, el QQ se vende en Malasia, [23] con el motor de 0,8 L (812 cc) que produce 52 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 75,5 Nm entre 3.500 y 4.000 rpm.
En 2012, el modelo recibió un lavado de cara y se vendió en su mercado local como el QQ3 Sport. Con algo de inspiración en el Kia Morning / Picanto 2008, los extremos delantero y trasero fueron completamente rediseñados. Montó un motor 1.0L nuevo y más eficiente (SQR371F), un interior negro con inserciones pintadas de plata y una tapicería bicolor más oscura.
Chery QQ3 Sport (cirugía estética 2012) delantera.
Chery QQ3 Sport (cirugía estética 2012) trasera.
Segunda generación (2013-presente)
Segunda generación (S15) | |
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Descripción general | |
También llamado | DR Zero (Italia) Chery eQ (versión eléctrica) Chery iQ (Chile) |
Producción | 2013-presente |
Montaje | Wuhu , Anhui , China Jacareí , São Paulo , Brasil [24] |
Diseñador | Torino Design [25] |
Carrocería y chasis | |
Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
Relacionados | Riich M1 Chery eQ1 |
Tren motriz | |
Motor | 1,0 L SQR371F I3 ( gasolina ) |
Transmisión | 5 velocidades manual de 5 velocidades manual automatizada |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.340 mm (92,1 pulgadas) |
Largo | 3564 mm (140,3 pulgadas) |
Ancho | 1.620 mm (63,8 pulgadas) |
Altura | 1.527 mm (60,1 pulgadas) |
Peso en vacío | 936-945 kg |
La segunda generación se lanzó en el salón del automóvil de Shanghai en 2013 y se basó en una plataforma modificada de la generación anterior. [26] El motor es una gasolina I3 de 1.0L derivado de los 0.8L del primer QQ, para el mercado de exportación (como América del Sur) el QQ usó una versión de 1.0L Flexy Fuel. Desde 2015, el Chery QQ fue importado en Italia por DR Automobiles y rebautizado como DR Zero . [27]
Con el nombre en clave "S15", este rediseño tan esperado llegó a su mercado local en marzo de 2013. Se basa en una plataforma basada en QQ3 un poco más grande, con ruedas más grandes de 14 'de serie y varias mejoras mecánicas, compartiendo muchos de sus componentes con los anteriores. modelos de la marca, como el A1 y el Riich M1, como forma de reducir costes de desarrollo y simplificar su proceso de montaje, siguiendo una estrategia similar a la realizada en la gama Toyota Aygo / Citroën C1 / Peugeot 107 (que el nuevo QQ parece similar a por cierto). Un buen ejemplo de esto se puede ver en la parte trasera del automóvil, donde un vidrio agrandado reemplaza la puerta trasera que se veía en el modelo anterior. También se mejoraron la habitabilidad interior, el diseño y los materiales, introduciendo por primera vez tapizados y acentos personalizables en el salpicadero.
El Chery QQ número 1.000.000 se fabricó el 1 de septiembre de 2013, la producción acumulada incluye la primera y segunda generación, el sedán QQ6 y el QQme. [28]
Chery eQ (versión eléctrica)
El Chery eQ , un minicarro completamente eléctrico basado en la nueva generación QQ, se lanzó en el mercado automovilístico chino en noviembre de 2014. El precio comienza en CN ¥ 59.800 (~ US $ 9.600 ) después de todos los incentivos gubernamentales para vehículos de nueva energía , lo que hace que el eQ uno de los autos eléctricos más baratos disponibles en el país. [29] [30] El motor eléctrico entrega 57 hp y 150 nm alimentado por una batería de iones de litio. El eQ tiene un alcance de 200 km (120 millas) y la carga demora de 8 a 10 horas para una carga completa a 220 V. [30] Se vendieron un total de 542 unidades en el país en 2014, [14] y las ventas acumuladas totalizaron 2.671 unidades hasta junio de 2015. [14] [16]
Referencias
- ^ "Nuevo Chery QQ3 Sport cotizado y cotizado en China" . CarNewsChina.com. 11 de enero de 2012 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ "Chery QQ es linda y genial en el Salón del Automóvil de Shanghai" . China Car Times . 25 de abril de 2013 . Consultado el 13 de enero de 2014 .
- ^ Navarro, Xavier (3 de marzo de 2008). "Los diez coches más baratos del mundo - # 2 - Chery QQ" . Autoblog Green . AOL . Consultado el 15 de julio de 2012 .
- ^ Para el best-seller de 2005, consulte Eisenstein, P. (2005). "Chery-picking de china". Ingeniería profesional , 18 (4)
- Para el best-seller de 2007, consulte Gordon Fairclough y, JL (2007, 5 de julio). "El acuerdo de montaje de Chery convierte a Chrysler en un modelo en la exportación de China". El Wall Street Journal .
- ^ "Chery QQ lanzado en Brasil como nuevo modelo" . Chery. 19 de mayo de 2011. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2012 . Consultado el 15 de julio de 2012 .
- ^ Esta afirmación está respaldada por varias fuentes:
- Para que el QQ esté entre los diez primeros en el primer trimestre de 2007 y 2008, consulte 2008 年前 十 位 轿车 品牌 销量 排名. caam.org.cn (en chino). Asociación de Fabricantes de Automóviles de China. 16 de enero de 2009. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2012 . Consultado el 15 de julio de 2012 .
- Para que el QQ esté entre los diez primeros en el primer trimestre de 2009, consulte 2009 年 一 季度 前 十 位 轿车 品牌 销量 排名. caam.org.cn (en chino). Asociación de Fabricantes de Automóviles de China. 15 de abril de 2009. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 15 de julio de 2012 .
- Para no estar entre los diez primeros en el primer trimestre de 2010, consulte 2010 年 一 季度 前 十 位 轿车 品牌 销量 排名. caam.org.cn (en chino). Asociación de Fabricantes de Automóviles de China. 14 de abril de 2010. Archivado desde el original el 28 de abril de 2010 . Consultado el 15 de julio de 2012 .
- ^ "Chery QQ3 sale súper barato en China" . El Tycho's CarNewsChina . 5 de julio de 2012 . Consultado el 18 de julio de 2012 .
- ^ a b c "China a los fabricantes de automóviles extranjeros: Drop Dead" . Frank Williams . 16 de agosto de 2007 . Consultado el 17 de diciembre de 2007 .
- ^ "Fabricante de automóviles chino ambicioso, controvertido" . Noticias de Detroit, Christine Tierney.
- ^ "China Chinese Chery QQ - una copia al carbón del Daewoo Matiz" . MotorAuthority.com 6 de julio de 2006. Archivado desde el original el 15 de junio de 2008 . Consultado el 17 de septiembre de 2008 .
- ^ "DAEWOO Matiz 1998 - 2007" . Autoevolution.com. Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2011 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ Comunicado de prensa de Chery (1 de julio de 2010). "El primer QQ EV fue entregado al cliente" . Chery. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2013 . Consultado el 19 de abril de 2013 .
- ^ a b Henry Lee; Sabrina Howell; Adam Heal (junio de 2014). "¿Saltando o deteniéndose? Vehículos eléctricos en China" . Belfer Center , Harvard Kennedy School . Consultado el 18 de enero de 2015 . Descargue EVS en China (informe completo). Consulte la Tabla 2: Ventas de vehículos eléctricos de China por marca, 2011-2013, págs. 19.
- ^ a b c Staff (14 de enero de 2015). "Ranking de ventas de vehículos eléctricos 2014" . China Auto Web . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ Jose Pontes (25 de enero de 2015). "China, diciembre de 2014" . Ventas de vehículos eléctricos . Consultado el 2 de agosto de 2015 . Se vendieron un total de 7,866 vehículos eléctricos QQ3 en 2014.
- ^ a b Staff (17 de julio de 2015). "Ranking de ventas de vehículos eléctricos chinos en el primer semestre de 2015" . China Auto Web . Consultado el 2 de agosto de 2015 . Se vendieron un total de 3.208 vehículos eléctricos QQ3 durante el primer semestre de 2015.
- ^ Tycho de Feyter (31 de mayo de 2012). "Spy Shots: Chery QQ3 EV prueba en China" . Noticias de coches de China . Consultado el 19 de abril de 2013 .
- ^ "Miles ZX50S AD" . Archivado desde el original el 21 de julio de 2008.
- ^ "Inicio" . motoring.co.za . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
- ^ "Chery aumenta su presencia en Irán ( Archivo de Internet )" . Inside Line . 13 de agosto de 2007. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2008 . Consultado el 27 de mayo de 2013 .
- ^ "صنایع خودروسازی مدیران - MVM 110" . Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2010 . Consultado el 29 de octubre de 2010 .
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- ^ Tan, Paul (14 de julio de 2006). "Chery QQ por 39.888 RM" . paultan.org . Comunicaciones impulsadas Sdn Bhd . Consultado el 13 de mayo de 2013 .
- ^ "Chery inaugura fábrica em Jacareí (SP)" (en portugués). Novidades Automotivas. 5 de septiembre de 2014 . Consultado el 30 de marzo de 2016 .
- ^ autodesignmagazine.com, ed. (16 de julio de 2013). "Torino Design, agilità progettuale" . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
- ^ Tycho de Feijter (24 de septiembre de 2012). "Esto es todo: el nuevo Chery QQ está listo para el mercado automovilístico chino" . Noticias de coches de China . Consultado el 15 de enero de 2018 .
- ^ DR Zero en Italia
- ^ Chery QQ 1 millón
- ^ WE Ning (5 de noviembre de 2014). "Chery eQ EV lanzado en el mercado automovilístico chino" . Noticias de coches de China . Consultado el 18 de enero de 2015 .
- ^ a b WE Ning (14 de octubre de 2014). "Chery eQ EV llegará al mercado automovilístico chino el 5 de noviembre" . Noticias de coches de China . Consultado el 18 de enero de 2015 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de Chery QQ (en chino)
- Sitio global de Chery QQ
- Catálogo de piezas de automóvil Chery QQ
- Chery QQ en Bielorrusia