Chesapeake & Ohio Railway 2755 es una locomotora de ferrocarril de vapor de vía estándar del tipo 2-8-4 , llamada " Berkshire " por la mayoría de los ferrocarriles de EE. UU., pero " Kanawha " por Chesapeake & Ohio (C&O). Es uno de un total de noventa construidos por ALCO (que construyó setenta) y Lima (que construyó los veinte restantes, incluidos 2755) entre 1943 y 1947.
Una tipo Berkshire fue la primera de las locomotoras Lima Super Power en 1925 y estas siguieron esa tradición, con todos los equipos más modernos: sobrecalentador Schmidt , calentador de agua de alimentación Elesco , refuerzo en el camión de arrastre , cojinetes de rodillos, etc. Llevaban engranajes de válvulas Baker , que el C&O prefería al engranaje de válvulas Walschaerts, más simple y mucho más utilizado .
Pasó su vida útil de nueve años transportando carbón en varias ramas de la mina desde Logan, West Virginia , generalmente hasta el río Ohio en Russell, Kentucky . Su última carrera conocida fue de Handley, West Virginia , a Russell el 18 de enero de 1956.
Después de restaurarse en las tiendas de Huntington, West Virginia , en el otoño de 1960, se entregó en su ubicación actual en Chief Logan State Park en marzo de 1961. robado o destruido. Ha sido reparado y vallado para su protección. El Island Creek Model Railroad Club actúa como curador.
La locomotora se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 2006 como Chesapeake y Ohio 2755 Steam Locomotive . [2]