El Chester y Crewe ferrocarril era una compañía ferroviaria británica temprana absorbida por el tren de Grand Junction en 1840. [1] [2] La compañía construyó la sección Chester-Crewe de la línea de costa de Gales del Norte , 21 millas (34 km) de longitud, el ingeniero fue Robert Stephenson y el contratista del trabajo fue Thomas Brassey . [3] Fue la absorción de esta empresa lo que llevó a Grand Junction Railway a construir sus instalaciones de locomotoras en Crewe , lo que llevó a Crewe a convertirse en una importante ciudad ferroviaria .
Referencias
- ^ "Ferrocarril de Grand Junction" . Anunciante de Wolverhampton Chronicle y Staffordshire . Archivo de periódicos británicos. 12 de febrero de 1840 . Consultado el 24 de julio de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
- ^ 1840 (3 y 4 Vict.) C. xlix. Una Ley para incorporar el Ferrocarril Chester y Crewe con el Ferrocarril Grand Junction, y para extender al mencionado Ferrocarril mencionado en primer lugar las Disposiciones de las diversas Leyes del Parlamento relativas a dicho Ferrocarril mencionado en último lugar; y para otros fines.
- ↑ Helps, Arthur The Life and Works of Mr Brassey , 1872 reeditado Nonsuch, 2006, página 106. ISBN 1-84588-011-0
Otras lecturas
- Whishaw, Francis (1842). Los ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda prácticamente descritos e ilustrados (2ª ed.). Londres: John Weale. págs. 55–57. OCLC 833076248 .