El cheval de frise (plural: chevaux de frise [ʃə.vo də fʁiz] , " caballos frisones ") es un obstáculo defensivo, que existía en varias formas y se empleaba en diversas aplicaciones. Estos incluían construcciones submarinas utilizadas para evitar el paso de barcos u otras embarcaciones en los ríos, o como medida contra la caballería que consiste en un armazón portátil (a veces solo un simple tronco) cubierto con muchas puntas o lanzas largas de hierro o madera que sobresalen. [1] Fueron pensados principalmente como unobstáculoanti- caballería, pero también se podían mover rápidamente para ayudar a bloquear una brecha en otra barrera. Permanecieron en uso ocasional hasta que fueron reemplazados por obstáculos de alambre justo después de la Guerra Civil estadounidense . Durante la Guerra Civil, elLos confederados utilizaron este tipo de barrera con más frecuencia que las fuerzas de la Unión . [2] Durante la Primera Guerra Mundial , los ejércitos utilizaron chevaux de frise para tapar temporalmente los huecos en el alambre de púas. [3] [4] Los chevaux de frise de alambre de púas se utilizaron en los combates en la jungla de las islas del Pacífico Sur durante la Segunda Guerra Mundial .
El término también se aplica a las obras defensivas en los edificios. Esto incluye una serie de piedras verticales colocadas muy cerca que se encuentran fuera de las murallas de los castros de la Edad del Hierro en el norte de Europa, [5] o picos de hierro fuera de las casas en Charleston, Carolina del Sur . [6]
Etimología
En francés, cheval de frise significa " caballo frisón ". [7] [8] Los frisones lucharon predominantemente usando caballería; [9] eran conocidos por ser formidables jinetes, y los caballos frisones eran famosos por su fuerza y agilidad. Por lo tanto, para la defensa se basaron en gran medida en obstáculos contra la caballería. Los holandeses también adoptaron el uso de estos dispositivos defensivos cuando estaban en guerra con España. El término cheval de frise llegó a usarse para cualquier obstáculo con púas, como vidrios rotos incrustados en mortero en la parte superior de una pared.
El cheval de frise se adoptó en Nueva York y Pensilvania durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos como medida defensiva instalada en los ríos para evitar el movimiento río arriba de los barcos enemigos.
Guerra revolucionaria americana
Durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos , Thaddeus Kosciuszko y Robert Erskine diseñaron una versión antibuque del cheval-de-frise para evitar que los buques de guerra británicos avanzaran por el río Delaware y el río Hudson , respectivamente. [10] Se colocó un cheval de frise entre Fort Washington en el norte de Manhattan y Fort Lee en Nueva Jersey en 1776. Al año siguiente, comenzó la construcción de otro al norte de West Point en Pollepel Island , pero se vio ensombrecido por la finalización de la cadena del río Hudson a través del Hudson en 1778, que se utilizó hasta 1782.
Dispositivos similares planeados por Ben Franklin y diseñados por Robert Smith [11] se utilizaron en el río Delaware, cerca de Filadelfia , entre Fort Mifflin y Fort Mercer . [12] También se colocaron otras dos líneas de chevaux-de-frise a través del río Delaware en Marcus Hook, Pensilvania y Fort Billingsport , Nueva Jersey como primera línea de defensa de Filadelfia contra las fuerzas navales británicas. [13]
Un cheval de frise fue recuperado del río Delaware en Filadelfia el 13 de noviembre de 2007, en excelentes condiciones, después de más de dos siglos en el río. [14] En noviembre de 2012, se recuperó un pico de 29 pies (9 m) de un cheval-de-frise de Delaware frente al municipio de Bristol; También se creía que era de la instalación de la era revolucionaria en Filadelfia y que el huracán Sandy liberó a principios de ese otoño. [15]
Legado
Un pequeño promontorio en la costa noreste de Essex en el Reino Unido (Reino Unido), entre Holland Haven y Frinton-on-Sea , se llamó Chevaux de Frise Point. [dieciséis]
Referencias
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). . Encyclopædia Britannica . 6 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 114.
- ^ Mahan, Peter, Chevaux-de-frise , NPS.
- ^ Thomas Boyd (1923). A través del Trigo . University of Nebraska Press, 2000. págs. 226 . ISBN 0-8032-6168-3.
- ^ https://web.archive.org/web/20080517184133/http://www.1914-1918.net/Diaries/wardiary-2msex.htm
- ^ Timothy Darvill (2002). El Diccionario Conciso de Oxford de Arqueología . Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-953404-3.
- ^ "Casa de Miles Brewton" . scpictureproject.org . Consultado el 11 de diciembre de 2019 .
- ^ Chevaux de Frise , huellas de Charleston, 2011-02-24.
- ^ Caballo frisón .
- ^ http://www.thefriesianempire.com/friesianhistory.html
- ^ Storozynski, Alex. El príncipe campesino p.53
- ^ Roberts, Robert B. (1988). Enciclopedia de fuertes históricos: los puestos militares, pioneros y comerciales de los Estados Unidos . Nueva York: Macmillan. págs. 505–506. ISBN 0-02-926880-X.
- ^ Lossing, "III", Field Book of the Revolution , II , Roots web.
- ^ "La casa de los tablones" . www.marcushookps.org . Consultado el 31 de diciembre de 2017 .
- ^ "Artefacto de la guerra revolucionaria de las profundidades del río Delaware" . Museo del Puerto de la Independencia . Consultado el 5 de agosto de 2008 .
- ^ Elizabeth Fisher, "SANDY STIRS UP HISTORY: Revolutionary War spike sacó de las profundidades del río en Bristol" , Bristol Pilot , 21 de noviembre de 2012, consultado el 15 de mayo de 2014
- ^ "Chevaux de frise Point en Essex" .