Chittagong Dry Dock Limited (CDDL) , anteriormente una empresa de Bangladesh Steel and Engineering Corporation , es una instalación de construcción y reparación naval militar de propiedad estatal con sede en el puerto de Chattogram , Bangladesh . CDDL es una de las instalaciones de construcción naval más grandes de la región del este y sur de Asia, y uno de los tres astilleros propiedad y operados por la Armada de Bangladesh . [1]
Tipo | De propiedad estatal |
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Industria | Construcción naval (futuro) Reparación de barcos |
Fundado | Julio de 1985 |
Sede | |
Dueño | Armada de Bangladesh |
Sitio web | www |
Historia
Chittagong Dry Dock Limited fue anteriormente propiedad de Bangladesh Steel and Engineering Corporation , construida para funcionar de manera complementaria a la Autoridad Portuaria de Chittagong . Se encuentra en Patenga , Chittagong , Bangladesh . Fue construido para reparar y dar servicio a los barcos que atracan en el puerto de Chittagong. El 23 de diciembre de 2015, el muelle fue transferido a la Armada de Bangladesh . [2] En 2014, el muelle inició la construcción de su primer buque de carga. [3] En 2015, el Dique seco construyó una pasarela de seis entradas para Sylhet City . [4]
En 2019, Chittagong Dry Dock Limited se adjudicó el contrato para construir seis embarcaciones de patrulla costa afuera (OPV) de servicio pesado para la Armada de Bangladesh. Estos barcos serán reemplazados por OPV de clase Island . [5] [6] [7] [8]
Proyectos
2000 toneladas OPV
En el marco de la segunda fase del plan de modernización naval FG2030 , la Armada de Bangladesh firmó un contrato con CDDL por seis patrulleras mar adentro de 2.000 toneladas . Las OPV están destinadas a proteger la zona económica exclusiva (ZEE) de Bangladesh . [9]
Programa de fragatas de alto rendimiento
El Dique Seco de Chittagong se ha adjudicado el contrato para llevar a cabo el programa de fragatas de la Armada de Bangladesh. En el intento de transformarse de una armada de compradores a una armada de constructores, la Armada de Bangladesh realizó su ambicioso plan de introducir 6 fragatas de misiles guiados construidas en el país para 2030. Las fragatas incorporarán tecnología sigilosa , colgadores de helicópteros y hardware de última generación. En 2018, dijo el comodoro Mohammad Nazmul Karim, se pondrán en servicio dos fragatas en 2022, dos para 2025 y dos para 2030. [10] Sin embargo, a partir de marzo de 2021, con el progreso actual, es probable que la construcción naval se retrase varios años más. La construcción naval puede retrasarse aún más debido a la pandemia de COVID-19 .
Ver también
Referencias
- ^ Jha, Saurav. "La carrera armamentista naval de la Bahía de Bengala" . El diplomático . Consultado el 2 de abril de 2017 .
- ^ "Chittagong Drydock Limited" . cddl.gov.bd . Consultado el 2 de abril de 2017 .
- ^ "Ctg Dry Dock para construir buques de carga por primera vez" . Prothom Alo . Archivado desde el original el 3 de abril de 2017 . Consultado el 2 de abril de 2017 .
- ^ "La pasarela solitaria permanece sin usar en la ciudad de Sylhet" . The Daily Star . 22 de mayo de 2016 . Consultado el 2 de abril de 2017 .
- ^ Mathew, Arun (23 de enero de 2020). "Chittagong Dry Dock Ltd para construir seis buques de patrulla costa afuera para la Armada de Bangladesh" . DefPost . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "CDDL: la Armada de Bangladesh ordena seis patrulleras en alta mar" . Hoy naval . 23 de enero de 2020 . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "CDDL: la Armada de Bangladesh ordena seis patrulleras en alta mar" . Pausa de noticias .
- ^ "Bangladesh en el mercado de seis nuevos buques patrulleros costa afuera" . Revista de Defensa de Asia Pacífico . Consultado el 19 de junio de 2020 .
- ^ "CDDL: la Armada de Bangladesh ordena seis patrulleras en alta mar" . Hoy naval . 23 de enero de 2020 . Consultado el 29 de enero de 2021 .
- ^ "De comprador a constructor" . elindependiente . Consultado el 29 de enero de 2021 .
enlaces externos
- Página web oficial