Chrysler NSG370 transmisión

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El Chrysler NSG370 es una transmisión manual de sobremarcha de seis velocidades de Mercedes y construida en la Planta de Transmisión de Stuttgart . ^[1] Es la primera transmisión manual de seis velocidades de Jeep y la segunda de Chrysler después del Dodge Viper T-56.

El NSG370 no utiliza aceite de engranajes estándar para la lubricación. Esta transmisión utiliza collares sincronizadores de bronce que resultan en sensibilidad a la composición del lubricante. Solo se debe utilizar un fluido con la especificación MS-9224 de Chrysler para evitar el desgaste prematuro o la falla de las piezas internas, así como anular la garantía de fábrica. ^[2] Pennzoil Synchromesh es uno de esos lubricantes a base de petróleo. ^[3]

Transmisiones de Jeep Wranglers Longitud: 23,5 "(I6), 24,8" (V6).

Cuenta con un tapón de llenado hexagonal de 14 mm en el lado del pasajero y un tapón de drenaje hexagonal de 17 mm en la parte inferior (con un imán fuerte para atraer escamas de metal).

Relaciones de transmisión :

1	2	3	4	5	6	R
4.459	2.614	1.723	1.245	1.000	0,838	4.062

Aplicaciones:

• 2005-2008 Jeep libertad
• 2005-2006 Jeep Wrangler TJ
• 2007-2018 Jeep Wrangler JK
• 2004-2006 Chrysler fuego cruzado
• 2006-2008 Dodge Nitro

Ver también

• Lista de transmisiones de Chrysler
• Piezas de General Motors

Referencias

1. "2007 Jeep Liberty" . Consultado el 4 de junio de 2014 .
2. "21". FSM NSG370 . Chrysler LLC. pag. 2.
3. "Pennzoil synchromesh" . Consultado el 23 de junio de 2016 .