Frente a la bahía de Chula Vista
El frente de la bahía de Chula Vista es un desarrollo planificado en el frente marítimo de la bahía de San Diego dentro de Chula Vista , California , Estados Unidos . El frente de la bahía está experimentando un desarrollo importante bajo el título del proyecto Plan Maestro de Frente de la Bahía de Chula Vista , uno de los mayores esfuerzos de planificación de la línea de costa en los Estados Unidos.
Los esfuerzos para mejorar o renovar el frente de la bahía de la ciudad se remontan al menos a 1970. [1] Antes de que el puerto de San Diego desarrollara el puerto deportivo, el frente de la bahía era poco más que una entrada de la bahía.
El Plan Maestro de Chula Vista Bayfront obtuvo su inicio debido a un esfuerzo de planificación conjunto entre la Ciudad de Chula Vista, el Puerto de San Diego y Pacifica Companies, el desarrollador privado con una opción para adquirir terrenos en el área. El área de estudio del plan maestro incluye aproximadamente 550 acres (2,2 km 2 ) de tierra y agua, generalmente delimitada por el Refugio Nacional de Vida Silvestre Sweetwater Marsh al norte, la Bahía de San Diego al oeste, Bay Boulevard al este y South Bay Power Sitios de plantas y patios de maniobras hacia el sur. El frente de la bahía se ha categorizado en tres subdistritos claramente diferentes para fines de planificación y de norte a sur son: el distrito de Sweetwater, el distrito del puerto y el distrito de Otay.
En julio de 2007, la alcaldesa Cheryl Cox convocó una conferencia de prensa de emergencia con respecto a una disputa en curso entre las organizaciones laborales y Gaylord Entertainment , la empresa con sede en Tennessee que originalmente fue contratada para hacer el trabajo. [2] Al evento asistieron muchos notables de Chula Vista, la mayoría de los cuales hablaron a favor de Gaylord. Para consternación de Chula Vista y el Puerto de San Diego, el trato fracasó. [3] La ciudad de Chula Vista está ahora en conversaciones de reurbanización frente a la bahía con otros desarrolladores locales, mientras que al mismo tiempo intenta atraer a Gaylord de regreso a South Bay .
El Puerto de San Diego y el Concejo Municipal de Chula Vista concluyeron una hoja de términos para un intercambio de tierras entre las Compañías Port y Pacifica. Pacifica Companies buscó intercambiar 97 acres (390,000 m 2 ) de tierra cerca del Centro de Naturaleza de Chula Vista por 35 acres (140,000 m 2 ) de tierra más al sur y justo al este de la marina, debido a la tierra cerca del Centro de Naturaleza de Chula Vista. ser ambientalmente sensible. Pacifica planea construir un hotel de 250 habitaciones y un proyecto de condominio de 1,500 unidades en el sitio. [4]
A mediados de mayo de 2010, se dio luz verde al desarrollo cuando el Puerto, el Ayuntamiento de Chula Vista, la Corporación de Reurbanización de la Ciudad y la Comisión de Planificación de Chula Vista llevaron a cabo acciones que obtuvieron la aprobación local necesaria antes de la consideración de las agencias estatales. El desarrollo del proyecto creará más de 2.000 puestos de trabajo permanentes y más de 6.000 puestos de trabajo temporales en la construcción. Una vez finalizado, se estima que el frente de la bahía generará $ 1.3 mil millones para la economía regional. El último obstáculo en un esfuerzo de 38 años para desarrollar el frente de la bahía, se necesita la aprobación de la Comisión de Tierras del Estado de California y la Comisión Costera de California . [5]
