Cantera de Chwarel Ddu

Chwarel Ddu
Localización
Chwarel Ddu Ubicación en Conwy
Localización	cerca de Dolwyddelan
condado	Carnarvonshire (ahora municipio del condado de Conwy )
País	Gales , Reino Unido
Coordenadas	53 ° 03'04 "N 3 ° 54'34" W / 53.051163 ° N 3.909534 ° W / 53.051163; -3.909534 Coordenadas: 53 ° 03'04 "N 3 ° 54'34" W / 53.051163 ° N 3.909534 ° W / 53.051163; -3.909534 SH 720 522
Producción
Productos	Pizarra
Escribe	Cantera
Historia
Abrió	c.1800–1805
Activo	c.1805-1888 (esporádicamente); Década de 1920-c.1929
Cerrado	1920

La cantera de Chwarel Ddu fue la primera cantera de pizarra del valle de Lledr . Funcionó antes de 1810, ^[1] y continuó en funcionamiento esporádico hasta finales de la década de 1920. ^[2] Está aproximadamente a 0,5 millas (0,80 km) al oeste de Dolwyddelan , justo debajo del castillo de Dolwyddelan .

Historia

Un extracto del mapa de Ordnance Survey de 1888 que muestra el castillo de Dolwyddelan y Chwarel Ddu

Se cree que la cantera se abrió entre 1800 y 1805. En 1810, la cantera tuvo el éxito suficiente como para que Gwydir Estate, que era propietario de la tierra en la que se encontraba la cantera, construyera un camino de carretas desde la cantera hasta Holyhead Road en Conwy . Esto ahora forma parte del A470 . ^[1] A pesar de este éxito inicial, la cantera solo operó durante períodos cortos durante la siguiente década. Durante varios años, a fines de la década de 1850, produjo cantidades significativas de pizarra, hasta 700 toneladas por año. En ese momento , se utilizó una máquina de vapor estacionaria para levantar rocas desde el tajo abierto. ^[2] En 1888 se cerró una vez más. ^[3]

Hubo un intento de reabrir la cantera durante la década de 1920, y se instaló un motor de aceite para reemplazar el motor de vapor. Se empleó a un pequeño número de canteros, pero la cantera había vuelto a cerrar a finales de la década. ^[2]

Al igual que varias otras primeras canteras de pizarra, Chwarel Ddu tenía un tranvía interno que usaba rieles de madera con flejes de hierro en la superficie. Varias de las superficies de rodadura de hierro se descubrieron en la década de 1980 cuando el sitio de la cantera estaba siendo nivelado para dar paso a mejoras en las carreteras. ^[2]

Geología

La cantera trabajó pizarra de la Formación Nod Glas, que aflora a lo largo del Valle de Conwy. A lo largo de la mayor parte de su longitud, el Nod Glas es pizarra negra, pero en el área alrededor de Dolwyddelan, una sinclina comprimió las lutitas y desarrolló suficiente hendidura para trabajar como pizarra. ^[4]

Referencias

↑ ^a ^b Gwyn, David (6 de mayo de 2015). Welsh Slate: arqueología e historia de una industria . RCAHMW. págs. 208–. ISBN 978-1-871184-55-6.
↑ ^a ^b ^c ^d Richards, Alun John (1999). Las regiones de pizarra del norte y centro de Gales y sus ferrocarriles . Gwasg Carreg Gwalch. ISBN 978-0-86381-552-2.
^ Caernarvonshire XXIII.SW (Mapa). Encuesta de artillería. 1888.
^ PJ Brenchley (2006). La geología de Inglaterra y Gales . Sociedad Geológica de Londres. págs. 68–. ISBN 978-1-86239-200-7.

[Gwyn2015-1] Gwyn, David (6 de mayo de 2015). Welsh Slate: arqueología e historia de una industria . RCAHMW. págs. 208–. ISBN 978-1-871184-55-6.

[ajr1999-2] Richards, Alun John (1999). Las regiones de pizarra del norte y centro de Gales y sus ferrocarriles . Gwasg Carreg Gwalch. ISBN 978-0-86381-552-2.

[3] Caernarvonshire XXIII.SW (Mapa). Encuesta de artillería. 1888.

[Brenchley2006-4] PJ Brenchley (2006). La geología de Inglaterra y Gales . Sociedad Geológica de Londres. págs. 68–. ISBN 978-1-86239-200-7.

[1]