La orilla sur del estuario Humber en Inglaterra es un área relativamente despoblada que contiene un desarrollo industrial a gran escala construido a partir de la década de 1950 en adelante, que incluye plantas petroleras y químicas a escala nacional, así como centrales eléctricas de gas a escala de gigavatios.
Históricamente, la orilla sur estaba subdesarrollada y en su mayor parte despoblada, excluyendo el puerto medieval de Grimsby y los paraísos menores en Barton upon Humber y Barrow upon Humber . La actividad industrial aumentó a partir del siglo XIX, principalmente trabajos de ladrillos y tejas que utilizan la arcilla extraída de las orillas del Humber; esto más la adición de extracción de tiza en el borde de Lincolnshire Wolds formó la base de las industrias del cemento. Grimsby se expandió durante el siglo XIX industrial, y Immingham Dock se estableció en 1911, y una fábrica de cemento a gran escala se estableció cerca de South Ferriby en 1938. La mayoría de las fábricas de ladrillos y tejas dejaron de funcionar alrededor de la década de 1950.
Desde la década de 1950 en adelante, se construyeron varias plantas químicas entre Immingham y Grimsby, y dos importantes refinerías de petróleo se construyeron al sur de Immingham Dock en la década de 1960. El crecimiento y desarrollo de las industrias química y petrolera se produjo durante el siglo XX, con cierta contracción de los trabajos químicos a finales del siglo XX.
A finales del siglo XX y principios del siglo XXI se construyeron varias centrales eléctricas de turbinas de gas de ciclo combinado (véase también el guión para el gas ), algunas de las cuales utilizaban vapor 'residual' para proporcionar energía térmica a las plantas químicas y de petróleo cercanas. . Durante el mismo período de tiempo, una gran área de antiguos trabajos de arcilla de la actividad anterior de ladrillos y tejas se convirtió en parques acuáticos en el área de Barton.
El puerto de Grimsby , [mapa 1] fue una ciudad local y un mercado importantes en la época medieval, siendo el pescado el bien comercializado predominante. Desde aproximadamente el siglo XIV, la importancia del puerto en el comercio internacional disminuyó, en parte debido a la competencia de Hull, Boston, así como de la Liga Hanseática ; mientras que el comercio costero y el comercio por vías navegables interiores adquirieron mayor importancia. Además del pescado, también se llevó a cabo un comercio de productos alimenticios, así como carbones de Newcastle y la exportación de turba extraída en Yorkshire. [1] La población de Grimsby se redujo de alrededor de 1.400 en 1377 a alrededor de 750 en 1600 y alrededor de 400 a principios de 1700. A finales de 1700 se construyó un nuevo muelle en Grimsby, bajo la dirección del ingeniero John Rennie, abrió 1800. En la década de 1840, el ferrocarril de Sheffield, Ashton-under-Lyne y Manchester construyó una línea ferroviaria hacia la ciudad, y se construyó un nuevo muelle en el mismo período; la ciudad se reconstruyó como puerto y se reinició su crecimiento. Varios muelles nuevos construidos entre 1850 y 1900 con un tercer muelle para peces agregado en 1934. Las conexiones ferroviarias unían el puerto con South Yorkshire, Lancashire y Midlands; el tonelaje neto manejado por el puerto aumentó de 163.000 en la década de 1850 a 3.777.000 en 1911. El puerto también era un importante centro de pesca, y desembarcaba alrededor del 20% de la captura total del Reino Unido (1934). [2] La población de la ciudad aumentó constantemente de 1.500 en 1801, a 75.000 en 1901 ya 92.000 en 1931. [3] Vecinos CleethorpesTambién se desarrolló como una zona residencial para Grimsby, así como un balneario durante el siglo XIX. [4] [5] En el siglo XX, las industrias portuarias constituyeron las principales actividades económicas, siendo la pesca particularmente importante, lo que influyó en otras industrias de la ciudad, específicamente el procesamiento de alimentos, en particular los alimentos congelados. A finales de la década de 1960, alrededor de 3.500 personas trabajaban directamente en la industria pesquera; 10,000 estaban empleados en industrias alimentarias, de las cuales 6,000 eran actividades de procesamiento de pescado; 2.500 en construcción y reparación naval; otras actividades laborales menores incluyeron la ingeniería y las empresas relacionadas con la madera. La mayoría de las industrias de Grimsby se concentraron en la propiedad de Dock, y más tarde en Pyewipe, al oeste del centro principal. [6]