Circumvesuviana
Circumvesuviana ( pronunciación italiana: [ˌtʃirkuɱvezuˈvjaːna] ) es una red ferroviaria en el este del área metropolitana de Nápoles , anteriormente administrada por una empresa del mismo nombre, ahora operada por Ente Autonomo Volturno . Alimentado eléctricamente en todo, el sistema utiliza la vía estrecha de 950 mm ( 3 ft 1 + 3 / 8 en ) y opera 142 kilometros (88 millas) de ruta en seis líneas. Está completamente separado de otras líneas ferroviarias nacionales y regionales. Tiene 96 estaciones con una distancia media entre estaciones de 1,5 km (0,9 mi).
El ferrocarril Circumvesuviana cubre una amplia zona de captación de más de 2 millones de personas, distribuidas en 47 municipios, incluidos Scafati, San Valentino Torio y Sarno en la provincia de Salerno y Avella y Baiano en la provincia de Avellino. La red forma una importante arteria comercial y proporciona servicios a los destinos turísticos de Pompeya y Herculano .
Todas las rutas parten de la terminal Napoli Porta Nolana cerca de Porta Nolana y pasan por la estación Napoli Garibaldi antes de dividirse en varios ramales hacia las ciudades de la provincia . Un viaje a lo largo de la ruta más larga, los 47 km (29 millas) de Nápoles a Sorrento , dura aproximadamente una hora.
La red utiliza dos tipos de material rodante, ambos de propulsión eléctrica: unidades FE220 y trenes articulados ETR211 "Metrostar". La energía es suministrada por catenaria aérea y los motores del tren pueden generar hasta 500 kW (670 hp) de potencia.
Los automóviles FE220 generalmente se acoplan para formar unidades múltiples de dos o tres automóviles , pintados de blanco con puertas y extremos rojos. Los trenes FE220 vienen en dos variantes diferentes.
Entre noviembre de 2008 y septiembre de 2009 se introdujeron 26 unidades articuladas de tres coches ETR211 "Metrocar" [3] . Fabricados por un consorcio de Firema y AnsaldoBreda , estos trenes tienen capacidad para 450 pasajeros y están diseñados por Pininfarina . Además de ser más potentes que las unidades FE220, tienen ayudas a la conducción por computadora, suspensión autonivelante. Estas unidades se utilizan principalmente para proporcionar el servicio expreso, mientras que la FE220 proporciona servicios de parada más baratos que tienden a estar mucho más concurridos.
