El Claremont Speedway fue un circuito de carreras en los terrenos de la Claremont recinto ferial en el barrio de Claremont en Australia Occidental capital 's de Perth . La autopista celebró su primera reunión el 14 de mayo de 1927 y su reunión final el 31 de marzo de 2000.
La Capital Nacional de la Velocidad | |
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Localización | Recinto ferial de Claremont , Claremont , Australia Occidental |
Coordenadas | 31 ° 58′32 ″ S 115 ° 47′07 ″ E / 31,97556 ° S 115,78528 ° ECoordenadas : 31 ° 58′32 ″ S 115 ° 47′07 ″ E / 31,97556 ° S 115,78528 ° E |
Capacidad | 20.000 |
Dueño | Real Sociedad Agrícola de Australia Occidental |
Operador | Real Sociedad Agrícola de Australia Occidental |
Rompi el piso | 1904 |
Abrió | 1905 (recinto ferial) 1927 (pista de carreras) |
Cerrado | 2000 (Speedway) Sigue funcionando como Claremont Showground |
Grandes eventos | Campeonato Australiano de Sprintcar Campeonato Australiano de Speedcar Campeonato Australiano de Super Sedan Campeonato Australiano en Solitario Campeonato Australiano de Sidecar Campeonato Mundial de Sprintcar Serie Mundial Sprintcars Varios Campeonatos del Estado de WA |
Oval | |
Superficie | dolomita / arcilla |
Largo | 0,586 km (0,364 mi) |
Historia
Las barreras y vallas se mejoraron con el tiempo para evitar que vehículos fuera de control ingresaran a las áreas de espectadores. Durante su funcionamiento de 72 años el circuito albergó numerosos campeonatos de Australia Occidental, así como campeonatos nacionales, incluyendo la Sprintcar Campeonato de Australia , el Campeonato Speedcar australiana , el sedán Campeonato Súper australiana , el Campeonato Solo australiana , y el Campeonato del coche lateral de Australia . [1] El circuito también fue sede de varias rondas de los Sprintcars de la Serie Mundial . Claremont acogió la primera ronda de los Sprintcars de la Serie Mundial inaugural el 1 de diciembre de 1987.
El Speedway tenía 586 metros (641 yardas) de longitud. Esto la convirtió en la pista de carreras más grande de uso continuo en la capital de un estado australiano, y la siguiente más grande es la Sydney Showground Speedway de 509 metros (557 yardas) que cerró para reuniones regulares en 1980 (la pista Royal Melbourne Showgrounds tenía 610 metros (670 yardas) de largo pero se utilizó con poca frecuencia, albergando en el mejor de los casos una reunión por temporada). En sus primeros días, la pista de Claremont era de hecho más grande de lo que terminó (aproximadamente 650 metros (710 yardas)). Sin embargo, la pista se retomó para incluir asientos en las áreas de espectadores y se recuperó a su longitud de 586 metros. [2]
Poco después del desarrollo de los récords del circuito se establecieron [3]
En 1987, Claremont Speedway celebró el primer y único Campeonato del Mundo de Sprintcar hasta la fecha . La reunión de tres días contó con los mejores pilotos de Australia, Nueva Zelanda , así como los pilotos de la famosa serie World of Outlaws de Estados Unidos , y el piloto más joven del evento, Jeff Gordon , de 15 años . El evento fue ganado por el legendario piloto australiano Garry Rush del piloto local de Perth Alf Barbagallo , con el piloto estadounidense Danny Lasoski terminando tercero. [4]
Después de 72 años de funcionamiento, el Speedway cerró después de la temporada 1999/2000 y el deporte se trasladó a un nuevo lugar de 500 metros (550 yardas) en Quit Motorplex , cerca de Kwinana, que abrió en 2000. Mientras que el nuevo Motorplex generalmente atiende a automóviles carreras, contiene una pista de carreras de motocicletas de 400 metros (440 yardas) dentro de la pista principal, y aunque albergó rondas del Campeonato WA Solo en 2001, 2002 y 2005, los solos y sidecars generalmente salían del Bibra Lake Speedway ubicado en los suburbios del sur de Perth hasta su cierre en 2004, antes de mudarse a la nueva bicicleta de solo 142 metros (155 yardas) Pinjar Park Speedway en Wanneroo en el norte de Perth que se inauguró en 2005, las carreras de bicicletas regresaron en Perth Motorplex durante la temporada 2018/19. estación. La salida de la pista de carreras en Claremont permitió que la arena principal del recinto ferial se convirtiera en un área más abierta, adecuada para grandes eventos musicales como el Big Day Out y otros festivales, así como para deportes como el fútbol australiano y el cricket .
A lo largo de su historia, Claremont fue el hogar de varios de los mejores corredores y conductores de pistas de Australia, incluidos Sig Schlam , Chum Taylor , Glyn Taylor , David Cheshire y Glenn Doyle (Solo's), Keith Mann, Johnny Fenton, Neville Lance, Tom Watson Sr y Michael Figliomeni (Speedcars), Dennis Nash, Ed Blakeney Sr, Rod Lang y Russell Mitchell (Sidecars), Noel Bradford, Alf Barbagallo y Ron Krikke de Bunbury (Sprintcars), y Allan Blake, Ben Ludlow, John Singleton, Bert Vosbergen y Craig Vosbergen (Sedanes), Johnny Andersson, Bill Broadwood, Vince Chapman, George Higgs, Ken Nielson, Bryan Mullings (Fórmula 500, TQ)
Patrocinio
En las décadas de 1970 y 1980, la autopista tomó el nombre de varias empresas patrocinadoras, sobre todo de la marca de cigarrillos Winfield [5].
Muertes
Desafortunadamente, Claremont Speedway vio su parte de muertes de competidores y muertes de espectadores. En total hubo 19 muertes en la autopista entre 1928 y 1995.
Los 19 que perdieron la vida en Claremont son [6]
- Bernard Perrie - Solo (31 de diciembre de 1928)
- Percy Mulligan - Solo (2 de marzo de 1929)
- Ronald Deas - Solo (27 de febrero de 1937)
- Neil Schiller - Solo (18 de diciembre de 1937)
- Maurice McMillan - Solo (28 de noviembre de 1947)
- Eric Doyle - Solo (9 de abril de 1955)
- John Hamilton - Speedcar (15 de febrero de 1957)
- Ken Chapman - Stockbike (7 de febrero de 1958)
- Errol Reed - Speedcar (31 de octubre de 1958)
- Harry Neale - Speedcar (6 de febrero de 1959)
- Peter Sharp - Speedcar (20 de noviembre de 1959)
- Trevor Hobbs - Solo (20 de febrero de 1970)
- Des Noble - Solo (17 de diciembre de 1971)
- Gary Jewell - Espectador (1972)
- Neville Gorman - Sidecar [pasajero] (12 de octubre de 1973)
- Ray Barber - Sidecar (13 de enero de 1975)
- Gordon Rowland - Sidecar (5 de febrero de 1982)
- Bob Stephen - Sidecar (14 de diciembre de 1993)
- Troy English - Spectator (11 de marzo de 1995)
Placas
En agosto de 2003 se colocó una placa en el Recinto Ferial de Claremont reconociendo el circuito que durante 73 años operó en el sitio.
CLAREMONT SPEEDWAY
14 de mayo de 1927 - 31 de marzo de 2000
El mundialmente famoso Claremont Speedway operaba en este sitio y es reconocido como la pista de tierra más larga en la historia del deporte en Australia.
Las primeras reuniones incluyeron motocicletas individuales y con sidecar y carreras de autos y la primera carrera con luces eléctricas se llevó a cabo el 19 de septiembre de 1927.
A lo largo de los años, John S Hoskins, Peter Panizza, Jim Davies, Ossie Michelsen, George Milne promocionaron el Claremont Speedway. , Mick Tilby, Aub Lawson y el mánager con más años de servicio, Con Migro.
La pista fue la sede de los campeonatos australianos en todas las divisiones principales de las pistas de carreras, incluidos los autos de velocidad y de velocidad, y para muchos eventos internacionales, incluidas las pruebas oficiales de motocicletas en solitario entre Australia, Inglaterra y muchos otros países.
Esta placa fue erigida por la Asociación de Pilotos Veteranos de Australia para conmemorar el hogar de la pista de carreras de Australia Occidental y para honrar a los 17 competidores que resultaron heridos de muerte en este lugar.
Presentado por el Dr. Don Robertson, presidente de la Royal Agricultural Society of Western Australia Inc., el 31 de agosto de 2003.
El texto de la placa fue escrito por el autor, editor, patrocinador de VSRA y locutor de pista de Sydney Showground Speedway desde hace mucho tiempo, Jim Shepherd. Lamentablemente, la fecha de la primera reunión nocturna es incorrecta: fue el sábado 10 de septiembre de 1927.
UNA SEGUNDA PLACA se erige en el mismo lugar en el antiguo Fowlhouse Corner. La 'placa de los héroes' fue donada con orgullo por 'Friends of Claremont Speedway' y presentada por el Sr. Chum Taylor el 9 de noviembre de 2008. Esta placa conmemorativa enumera los nombres de los diecisiete competidores que perdieron la vida en la competencia en Claremont Speedway y está dedicada a su familias.
Notas
- ↑ Brown, Ken (2000), The all-time Claremont Speedway fact file: end of an era, 1927-2000 , Stats-A-Fact , consultado el 4 de marzo de 2014
- ^ Claremont Speedway
- ^ Gore, Stuart; HRRC (1928), Syd Parsons haciendo un récord de vuelta en su AJS [motocicleta] en Claremont Speedway, 1928 , consultado el 4 de marzo de 2014
- ^ 1987 Campeonato del mundo Sprintcar
- ^ Claremont Speedway (1977) (1984), Winfield Claremont Speedway , Claremont Speedway (1977) Pty.Ltd , consultado el 4 de marzo de 2014también Claremont Speedway de Diffen (octubre de 1986-abril de 1987) , Ian Diffen Claremont Speedway (octubre de 1987-marzo de 1989)
- ^ http://www.vintagespeedway.com/Claremont.html