El general de brigada Clarence Theodore Edwinson (1 de julio de 1912 - 10 de junio de 1985) fue un piloto de combate estadounidense y as de la Segunda Guerra Mundial , una estrella del fútbol universitario y un campeón mundial de tiro al plato. Alternativamente, se le conoce como CT Edwinson en muchas fuentes, ya que no le gustaba el nombre "Clarence". Sus superiores y compañeros se referían a él como "Curly" y sus subordinados también lo conocían como "Big Ed". [1]
Clarence T. Edwinson | |
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Nació | Valley Falls, Kansas , EE. UU. | 1 de julio de 1912
Fallecido | 10 de junio de 1985 | (72 años)
Lealtad | Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Años de servicio | C. 1934-1960 |
Rango | general de brigada |
Comandos retenidos | Escuela de Oficiales de Escuadrón 30 ° División Aérea 42 ° División Aérea 3902 ° Ala de la Base Aérea 86 ° Ala de Caza 27 ° Grupo de Caza Base Aérea de Lechfield 366 ° Grupo de Caza Campo Bluethenthal 82 ° Grupo de Caza 412 ° Unidad de Base |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | Medalla Distinguida Flying Cross Air (4) Croix de guerre (Francia) |
Vida temprana
Edwinson nació el 1 de julio de 1912 y asistió a la escuela en Topeka, Kansas , y se graduó de Topeka High School en 1929. Luego asistió a Washburn College, donde fue miembro del Capítulo Beta de Kansas de Phi Delta Theta . [2]
Destreza atlética
A lo largo de su vida, Edwinson fue un atleta consumado. En Washburn University fue un letrado de cuatro años en el fútbol y en 1932 fue incluido en el equipo de All Central Conference como corredor y fue una mención de honor para el equipo AP All American. También hizo letras en el baloncesto en 1929. "El anuario de Washburn de 1933 lo describió como 'probablemente el mejor corredor que jamás haya jugado para Washburn'". El entrenador de Washburn, Ernest Bearg, dijo que Edwinson es "uno de los mejores en los Estados Unidos. excepcional como portador de la pelota, bloqueador, pasador y profundo defensivo o corredor. En mis 17 años como entrenador sólo he tenido dos corredores que se pueden comparar con los de Red Grange de Illinois y Glen Presnell de Nebraska ". [3]
Como coronel de la Fuerza Aérea en 1952, Edwinson ganó una medalla de oro en tiro al plato en el Campeonato Mundial de Tiro de la ISSF en Oslo, Noruega, con una puntuación perfecta de 150/150.
En 1970, Washburn lo incorporó al Salón de la Fama del Atletismo. [4] La escuela secundaria de Topeka incluyó al general en su salón de la fama en 1988-1989 y lo etiquetó como "una figura colorida en la parrilla y en el aire". [5]
Carrera militar temprana
Edwinson se alistó como cadete de vuelo en febrero de 1934, tomó su entrenamiento de vuelo y continuó como cadete de vuelo hasta el 29 de febrero de 1936, cuando fue nombrado segundo teniente en la Reserva y asignado a Barksdale Field , Louisiana . Desde julio de 1937 hasta diciembre de 1940 se desempeñó como instructor y comandante de vuelo en Randolph Field , Texas y luego fue a la Escuela de Persecución en Craig Field , Alabama .
Al ir a Inglaterra como observador militar con el Comando de Combate de la Royal Air Force durante la Batalla de Gran Bretaña , Edwinson regresó a los Estados Unidos en marzo de 1942 para convertirse en oficial de operaciones del grupo en Dale Mabry Field , Florida . En diciembre de ese año se matriculó como estudiante en la Escuela de Comando y Estado Mayor , Fort Leavenworth, Kansas , y se graduó en febrero siguiente.
Segunda Guerra Mundial
Inmediatamente después, Edwinson asumió el mando de un ala de caza en Drew Army Air Field , Florida, y en mayo de 1943, fue a Alaska como oficial ejecutivo de la Undécima Fuerza Aérea . Ese octubre fue nombrado oficial ejecutivo del ala del Ala de Combate de San Francisco en California, y en abril de 1944 asumió el mando de la Unidad Base 412 en Seattle, Washington , trasladando la unidad a Portland, Oregón .
Tras mudarse a Italia en agosto de 1944, el general Edwinson fue designado comandante del 82º Grupo de Combate . Según una fuente, Edwinson dirigió la primera misión de lanzadera de combate a Rusia. [6] Los registros de la Fuerza Aérea, sin embargo, muestran que esta primera misión del transbordador no ocurrió hasta el 22 de julio de 1944. [7]
Edwinson estaba al mando durante un controvertido incidente en noviembre de 1944 cuando los pilotos estadounidenses derribaron cuatro Yaks soviéticos.
El incidente se describe en Combat Aircraft of World War II por Glenn B. Bavousett:
El primer enfrentamiento se produjo a principios de noviembre de 1944, sobre Yugoslavia. Las fuerzas terrestres rusas tenían a los alemanes en retirada. Se solicitó a la 15ª Fuerza Aérea que proporcionara apoyo aéreo cercano. El Coronel CT "Curly" Edwinson (ahora General; Ret.) 82nd Fighter Group que opera desde Foggia Italia, capturó la misión. El rendimiento del Husky P-38 fue tan bueno que los rusos pidieron que el mismo grupo volara en una misión de apoyo al día siguiente. Una vez más, Edwinson dirigió sus tres escuadrones de P-38 a través del Adriático y hacia los valles de la montañosa Yugoslavia.
Sin que Edwinson lo supiera, se estaba gestando una crisis. Los rusos no habían advertido a Foggia que durante el intervalo entre la misión de apoyo del día anterior y ahora, las fuerzas terrestres rusas habían avanzado la línea de batalla en 100 kilómetros. Edwinson condujo a los P-38 al ataque de ametrallamiento que desgarró primero a los alemanes y luego inmediatamente a los rusos. La devastación resultante fue masiva y efectiva. Atrapado en el ametrallamiento fue un automóvil del personal ruso. Su ocupante, un general de tres estrellas [Lt.Gen. GP Kotov, comandante del XI Cuerpo de Fusileros de la Guardia], fue asesinado, víctima de la falta de comunicaciones y una gran similitud entre los uniformes alemanes y rusos y los esquemas de colores de los vehículos. Y con la velocidad del P-38 estas diferencias pasaron desapercibidas.
Un vuelo de Yaks se encontraba en las cercanías y se emitió la llamada para que atacaran a los P-38 aún ocupados haciendo carreras de ametrallamiento. Cogido totalmente por sorpresa, Edwinson vio cómo derribaban dos de sus aviones. Instantáneamente hizo una señal al escuadrón para que se retirara del ataque terrestre y se abriera camino para salir del valle. Durante una breve batalla aérea que siguió, los pilotos del P-38 de Edwinson derribaron a cuatro de los Yaks y enviaron al resto a la bruma. Uno de los cuatro Yaks que realmente lo consiguió fue el desafortunado tipo cuyo curso lo llevó directamente por encima de los cañones de un P-38 pilotado por Bill Blurock, que estaba en una condición de pérdida y unos pocos metros por debajo del ruso. Un toque del botón y el Yak literalmente se hizo pedazos.
Este incidente sobre Yugoslavia le dio a Estados Unidos una ventaja de 4 a 2 en el único combate aéreo conocido entre las dos potencias (el compromiso de 1950 involucró a pilotos norcoreanos). Cuando se les informó que la situación era uno de esos desafortunados sucesos que a veces fomentan las malas comunicaciones, y después de todo fueron los rusos quienes atacaron a los P-38, los rusos dispararon rápidamente a todos los involucrados por su parte y exigieron que se le hiciera lo mismo a Edwinson. , el líder de los P-38. "Curly" Edwinson fue reasignado en silencio y apresuradamente a una base fuera de Europa.
Lee K. Carr en "Air Classics" (Volumen 38, Número 8) tiene una visión diferente del incidente y culpa a Edwinson por una mala planificación y comunicación, aunque esta parece ser una opinión minoritaria. De hecho, el hecho de que Edwinson finalmente se convirtiera en general de brigada y fuera designado al mando en tres ocasiones posteriores parece subrayar hasta qué punto la opinión de Carr parece estar en minoría.
El siguiente enero fue al Bluethenthal Army Air Field , Carolina del Norte , como subcomandante de la base, y el 13 de marzo de 1945 asumió el mando de la base. El 21 de octubre de 1945 se convirtió en subcomandante de la base de Shaw AAF , Carolina del Sur . Al final de la guerra había volado 30 misiones de combate y 13.000 horas.
Servicio de posguerra
En mayo siguiente, Edwinson asumió el mando del 366º Grupo de Cazas en la Base Aérea de Fritzlar , Alemania, y ese noviembre fue nombrado comandante de la Base Aérea de Lechfeld . En febrero de 1947, regresó a Fritzlar AB como comandante del 27º Grupo de Combate , y el 21 de julio de ese año asumió el mando del 86º Grupo Compuesto (1948: 86º Grupo de Combate) en la Base Aérea de Bad Kissengen , Alemania. En ese momento, el 86 era el único grupo de combate de la USAF con capacidad de combate en Europa. El general Curtis LeMay consideró a Edwinson como su mejor comandante de combate durante este período. LeMay planeaba usar los P-47 de Edwinson si necesitaba tomar acciones ofensivas para mantener abastecido a Berlín. [8] El 1 de julio de 1948, el grupo se convirtió en parte de la 86.a Ala de Combate recién activada , y Edwinson subió para comandar el ala.
Al regresar a los Estados Unidos en junio de 1949, Edwinson se convirtió en oficial al mando de la base y el ala de la 3902a Ala de la Base Aérea, Comando Aéreo Estratégico , en la Base de la Fuerza Aérea Offutt , Nebraska . El 6 de abril de 1951, asumió el mando de la 42a División Aérea , SAC, en la Base de la Fuerza Aérea Bergstrom , Texas . El general se convirtió en asistente especial del comandante, Segunda Fuerza Aérea , SAC, en Bergstrom AFB, el 30 de junio de 1957. Fue ascendido a general de brigada el 15 de diciembre de 1953.
Se unió al Comando de Defensa Aérea , el 15 de agosto de 1957, a Edwinson se le asignó el deber como comandante de la 30.a División Aérea (Defensa), Fuerza de Defensa Aérea del Este, con estación en la Estación de la Fuerza Aérea Willow Run , Michigan , con un deber adicional el 17 de agosto como comandante. , 30 División de Defensa Aérea Continental.
El 10 de junio de 1958, fue relevado de su deber adicional como comandante de la 30.a División CONAD y se le asignó un deber adicional como comandante de la 30.a División NORAD (CONAD), Belleville, Michigan. Su última asignación fue como comandante de la Escuela de Oficiales de Escuadrón de la Fuerza Aérea. . Se retiró del servicio activo en 1961 a Austin, Texas . El general está enterrado en el cementerio nacional de Fort Sam Houston. [9]
Las decoraciones de Edwinson incluyen la Distinguished Flying Cross , Air Medal con tres racimos de hojas de roble y la French Croix de Guerre con Palm . Fue calificado como piloto de mando. [10]
Referencias
- ^ Broughton, Jack (2007). Rupert Red Two: La vida de un piloto de combate de Thunderbolts a Thunderchiefs , Zenith Press, ISBN 978-0-7603-3217-7 , p. 78.
- ^ Vea la historia de Phi Delta Theta en Washburn http://phidelt.wikispaces.com/kansas+beta Archivado el 25 de abril de 2016 en Wayback Machine .
- ^ "Edwinson una 'leyenda' en su tiempo". The Scroll of Phi Delta Theta, otoño de 1985, p. 118.
- ^ Ver http://www.wusports.com/sports/2007/4/30/halloffame.aspx?tab=halloffame
- ^ Ver Sociedad histórica de la escuela secundaria de Topeka en http://ths.topekapublicschools.net/mediactr/historicalsociety.html Archivado el 15 de enero de 2010 en Wayback Machine
- ↑ Esta afirmación se hace en "Grottaglie, and Home: A History of the 449th Bombardment Squadron", p. 257. El libro también afirma que Edwinson fue responsable de ser pionero en el bombardeo de precisión a gran altitud.
- ^ Ver cronología de eventos clave en la historia de la Fuerza Aérea en "Copia archivada" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2011 . Consultado el 23 de febrero de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Barrett Tillman, "LeMay: Lecciones de liderazgo", págs. 85–86.
- ^ Plot A-1 643, consulte el sitio web en "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de junio de 2011 . Consultado el 5 de agosto de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Gran parte de la información en esta entrada fue adaptada de la biografía oficial de la Fuerza Aérea del General Edwinson disponible en "Biografía oficial de la USAF" .