Puente conmemorativo de Hi Carpenter
El Hi Carpenter Memorial Bridge es un puente en voladizo sobre el río Ohio entre Newport, Ohio y St. Marys, West Virginia . Lleva la ruta 807 del estado de Ohio ( SR 807 ) y la ruta 807 de Virginia Occidental ( WV 807 ) y sirve para conectar WV 2 con OH 7 .
El Hi Carpenter Memorial Bridge comienza inmediatamente al norte de la intersección T de la carretera con WV 2 (Pleasants Highway) justo al oeste de la ciudad de St. Marys en el condado de Pleasants, Virginia Occidental . WV 2 se dirige al suroeste hacia Parkersburg y al noreste hacia St. Marys, donde brinda acceso a WV 16 . El puente de celosía en voladizo de cuatro carriles cruza la línea ferroviaria de la subdivisión del río Ohio de CSX antes de cruzar el río Ohio. El puente cruza la línea estatal de Virginia Occidental y Ohio cerca de la orilla del río Ohio. [1] La estructura termina inmediatamente después de cruzar OH 7 justo al este de la aldea no incorporada de Newport enMunicipio de Newport en el condado de Washington, Ohio . Desde el extremo norte del puente, la carretera de acceso norte tiene una curva en U pronunciada hacia el sureste hasta su final en una intersección con OH 7. OH 7 se dirige al oeste a través de Newport hacia Marietta y al noreste hacia Matamoras . La parte de Ohio del puente y su camino de acceso es parte del OH 807 de 0,42 millas de largo (0,68 km). [1] La parte del puente de Virginia Occidental y su camino de acceso es parte de WV 807.
El Hi Carpenter Memorial Bridge se completó en 1977. Este puente reemplazó a un puente colgante eyebar de 1928 que se cerró inmediatamente después del colapso del Silver Bridge de diseño similar en 1967. [3] SR 807 se estableció en 1977 con la finalización del actual Hola Carpenter Memorial Bridge. [1] [4] [5] [ se necesita una mejor fuente ] El puente lleva el nombre de Hiram A. Carpenter (3 de diciembre de 1880 - 19 de abril de 1970), un conocido ribereño que comenzó su carrera transportando correo entre Raven Roca y Leith, Ohio, cuando tenía 13 años. Tuvo éxito en muchas empresas, incluido el negocio de la arena y la grava, la agricultura de trece islas del río Ohio de las que fue propietario en un momento, el cultivo de manzanas, la construcción de carreteras, el transporte y su mayor empresa, la construcción del puente de ruta corta en 1928. [6]
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