El mayor general Sir Clive Selwyn Steele , KBE , DSO , MC , VD (30 de septiembre de 1892 - 5 de agosto de 1955) fue un ingeniero y un oficial superior del ejército australiano que sirvió tanto en la Primera como en la Segunda Guerra Mundial . Jugó un papel decisivo en la expansión de Royal Australian Engineers (RAE) en preparación para la guerra contra Japón.
Sir Clive Selwyn Steele | |
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Nació | Canterbury, Victoria | 30 de septiembre de 1892
Fallecido | 5 de agosto de 1955 Heidelberg, Victoria | (62 años)
Lealtad | Australia |
Servicio / sucursal | Ejército australiano |
Años de servicio | 1912-1946 |
Rango | Mayor general |
Comandos retenidos | 6. ° División de ingenieros (1939-1940) 14 ° Batallón (1933-1939) 4. ° División de ingenieros (1926-1931) |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico Orden de Servicio Distinguido Cruz Militar Fuerzas Auxiliares Coloniales Decoración de Oficiales Mencionada en Despachos (2) Cruz de Guerra (Grecia) |
Vida temprana
Nacido el 30 de septiembre de 1892 en Canterbury , Melbourne , hijo de Herbert Selwyn Steele y Alice Lydia née Sinclair, Clive se educó en Scotch College (prefecto y capitán de barcos, 1910) y en la Universidad de Melbourne (BCE 1919). Se unió a la Milicia en 1912. [1]
Primera Guerra Mundial
Nombrado segundo teniente de la Royal Australian Engineers (RAE), Fuerza Imperial Australiana el 8 de octubre de 1915, zarpó hacia Egipto en noviembre con la 5th Field Company. Al llegar al frente occidental en marzo de 1916, fue ascendido a capitán en septiembre. Mientras estaba de licencia por recreación, se casó con Amie Osland Bilson el 6 de enero de 1917 en West Brompton , Londres. Durante las acciones alrededor de Péronne , Francia, en agosto de 1918, comandó una unidad que realizaba reparaciones en los puentes mientras estaba bajo fuego de artillería y ametralladoras. El 31 de agosto, realizó un reconocimiento a 200 yardas (180 m) frente a las líneas australianas, proporcionando detalles del estado de los puentes que cruzan el río Somme y el canal de Somme . Por esta acción se le concedió la Cruz Militar . Fue ascendido a comandante en octubre. Al regresar a Australia, fue dado de alta el 1 de agosto de 1919. [1]
Entreguerras
Al terminar su título de ingeniero en la Universidad de Melbourne en 1919, consiguió un empleo en Australian Reinforced Concrete & Engineering Co. hasta 1921 y luego en James Hardie & Co. Pty Ltd de 1921 a 1923. Estableció su práctica privada en 1924 como ingeniero consultor. diseñó y supervisó las obras estructurales, incluido el edificio del State Savings Bank of Victoria en Melbourne, el stand de los miembros en Flemington Racecourse , el edificio de la National Mutual Life Association of Australasia Ltd en Brisbane, el Her Majesty's Theatre, Sydney y el Melbourne Town Hall . [1] Desde 1919 había continuado sirviendo en la Milicia. En 1926 fue ascendido a teniente coronel y designado para comandar la 4ª División de Ingenieros (1926-1931) y el 14º Batallón (1933-1939).
Segunda Guerra Mundial
Con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, Steele fue adscrito a la Segunda Fuerza Imperial Australiana el 13 de octubre de 1939 como comandante de la Sexta División de Ingenieros. Fue ascendido a brigadier temporal y nombrado ingeniero jefe del I Cuerpo en abril de 1940. Zarpó hacia el Medio Oriente en septiembre y durante la campaña griega en abril de 1941, fue ingeniero jefe del Cuerpo Anzac . Durante la retirada en Farsala el 18 de abril, a pesar de los ataques de aviones alemanes, organizó el relleno de un cráter de bomba en la carretera que impedía la retirada de las fuerzas aliadas. Recibió la Orden de Servicio Distinguido y la Cruz de Guerra Griega , y fue mencionado dos veces en Despachos por su servicio en el Medio Oriente. [1]
Transportado a Java , Indias Orientales Holandesas en enero de 1942, fue enviado a Sumatra el 14 de febrero, donde ayudó a organizar la evacuación de las tropas aliadas de Oosthaven . Regresó a Australia en marzo, y en abril fue ascendido a general de división temporal y nombrado ingeniero en jefe en la Sede de la Tierra, Melbourne. [1]
En preparación para la guerra contra Japón, estableció el Centro de Entrenamiento RAE en Kapooka, Nueva Gales del Sur y aumentó el tamaño de la Escuela de Ingeniería Militar en Liverpool , que capacitó a zapadores que desarmaron minas, demolieron obstáculos, proporcionaron suministros de agua y otros servicios a campamentos militares, madera cortada y molida, construcción de chozas, carreteras, puentes, ferrocarriles, aeródromos y muelles, y operado los buques de transporte de agua del ejército. Con la reorganización de la sede de la tierra en octubre de 1943, las fortificaciones, las obras, los almacenes de ingenieros y el transporte se agregaron a las responsabilidades de Steele. [1] Durante 1944 o 1945 diseñó personalmente el barco de carga pesada Crusader . [2] El 12 de marzo de 1946 fue transferido a la Reserva de Oficiales. [1]
Vida posterior
Steele había sido galardonado con la medalla WC Kernot de 1944 por la Universidad de Melbourne. Estuvo activo en la Institución de Ingenieros de Australia y fue nombrado Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico (KBE) en 1953. [1]
Murió de infarto de miocardio el 5 de agosto de 1955 en el Hospital General de Repatriación de Heidelberg y fue incinerado. Le sobrevivió su esposa; la pareja no tenía hijos. [1] Steele Barracks , el hogar actual de la Escuela de Ingeniería Militar, recibe su nombre en honor a Sir Clive Steele.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i Darryl Bennet, 'Steele, Sir Clive Selwyn (1892-1955)' , Diccionario de biografía australiano, volumen 16, Melbourne University Press, 2002, págs. 296-297.
- ^ "Freak Ship tiene un viaje difícil desde Sydney" . El Argus . Melbourne. 4 de enero de 1947. p. 16 . Consultado el 12 de enero de 2013 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.