La Torre del Reloj es un hito en Hong Kong . Se encuentra en la costa sur de Tsim Sha Tsui , Kowloon . Es el único remanente del sitio original de la antigua estación de Kowloon en el ferrocarril Kowloon-Canton . Oficialmente nombrada Antigua Torre del Reloj del Ferrocarril de Kowloon-Canton (en chino :前 九 廣 鐵路 鐘樓), generalmente se la conoce como la Torre del Reloj de Tsim Sha Tsui (en chino :尖沙咀 鐘樓) por su ubicación.
Antigua torre del reloj del ferrocarril de Kowloon-Canton | |
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前 九 廣 鐵路 鐘樓 [1] | |
Información general | |
Tipo | Torre del Reloj |
Localización | Hong Kong |
Coordenadas | 22 ° 17′37.24 ″ N 114 ° 10′09.71 ″ E / 22.2936778 ° N 114.1693639 ° ECoordenadas : 22 ° 17′37.24 ″ N 114 ° 10′09.71 ″ E / 22.2936778 ° N 114.1693639 ° E |
Comenzó la construcción | 1913 |
Terminado | 1915 |
Altura | 44 m (144,4 pies) (techo) |
Dimensiones | |
Otras dimensiones | 51 m (167,3 pies) (pararrayos) |
Monumento declarado de Hong Kong | |
Designado | 13 de julio de 1990 |
Numero de referencia. | 43 |
Construida con ladrillos rojos y granito , la Torre del Reloj alcanza un pico de 44 metros y está coronada por un pararrayos de 7 metros . Se puede llegar a la cima de la torre por una escalera de madera ubicada en el interior. El interior de la Torre del Reloj había estado previamente abierto para la visita, pero actualmente está cerrado por mantenimiento. La torre del reloj se encuentra cerca del puerto Victoria, al pie de Salisbury Road . Otro punto de referencia, el muelle de ferris de Tsim Sha Tsui , se encuentra cerca.
La torre ha sido catalogada como monumento declarado en Hong Kong desde 1990.
Historia
Torre del Reloj | |||||
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Chino tradicional | 尖沙咀 鐘樓 | ||||
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Nombre chino alternativo | |||||
Chino tradicional | 前 九 廣 鐵路 鐘樓 | ||||
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El plan del ferrocarril Kowloon-Canton se realizó en 1904 con su término en Tsim Sha Tsui. El diseño del terminal fue asignado a AB Hubback debe, en parte, a sus experiencias en el diseño de trenes Terminus en el Estrecho de Asentamientos , Malaya . El ferrocarril Kowloon-Canton se inauguró el 1 de octubre de 1910; sin embargo, la construcción de la estación no comenzó hasta 1913. [2] Se usó una estación temporal mientras se determinaba el mejor sitio para la ubicación de la estación, y se completaban los trabajos en los diques y la formación del sitio en tierras recuperadas. [3] El inicio de la Primera Guerra Mundial también provocó que se retrasara la entrega de los materiales necesarios para el edificio, y la construcción se detuvo durante algún tiempo. Parte de la estación, incluida la Torre del Reloj, se completó en 1915 y toda la estación se inauguró el 28 de marzo de 1916. [4]
La Torre del Reloj reutilizó el reloj de la demolida Torre del Reloj de Pedder Street . Sin embargo, solo un lado tenía un reloj, y no fue hasta 1920 que se instalaron los tres lados restantes de la Torre del Reloj. Comenzaron a operar en la tarde del 22 de marzo de 1921, [5] y han estado funcionando desde entonces, excepto durante la ocupación japonesa de Hong Kong durante la Segunda Guerra Mundial . Durante los combates previos a la ocupación, el edificio de la torre del reloj sufrió daños, dejando las huellas del combate hasta el día de hoy.
Tras la liberación de Hong Kong, el reloj se reactivó el 2 de octubre de 1945. [5] El uso de la campana de la torre del reloj se interrumpió en 1950 después de que se instalaron cuatro motores separados, uno para cada cara del reloj, es decir, las horas que se muestran en cada lado de la torre era ligeramente diferente. [5]
En 1975, la estación de Kowloon se trasladó a la actual estación Hung Hom en la recién recuperada Hung Hom Bay . El edificio de la estación fue demolido en 1977 a pesar de las protestas y peticiones de la Heritage Society y otros grupos de presión. Sin embargo, como un compromiso, se decidió que la Torre del Reloj se ha de conservar, y ahora está acompañado por el Museo Espacial de Hong Kong , Hong Kong Museum of Art y el Centro Cultural de Hong Kong , todos construidos en los antiguos terrenos de la estación.
El 13 de julio de 1990, la torre fue publicada como monumento declarado en virtud de la Ordenanza sobre antigüedades y monumentos. [5]
La campana dentro de la Torre del Reloj estuvo en exhibición en la estación de Sha Tin desde mediados de la década de 1980 hasta 1995 y se trasladó a la oficina de KCRC en Fo Tan desde 1995 hasta principios de la década de 2000. Finalmente, el gobierno movió la campana dentro de la Torre del Reloj en 2010.
Galería
La campana ahora en exhibición dentro de la Torre del Reloj.
La estación de Kowloon y la Torre del Reloj, 1914.
Estación Tsim Sha Tsui (TST) de Kowloon-Canton Railway (KCR) en 1916.
Una locomotora WD Austerity 2-8-0 del antiguo ejército británico entregada a Hong Kong en 1947 para la sección británica de KCR. La Torre del Reloj es visible al fondo.
Ver también
- Lista de edificios y estructuras en Hong Kong
Referencias
- ^ "Torre del reloj de la antigua terminal ferroviaria de Kowloon-Canton - SkyscraperPage.com" . Consultado el 20 de septiembre de 2007 .
- ^ "Monumentos declarados en Hong Kong - Kowloon" . Oficina de Antigüedades y Monumentos, Gobierno de RAEHK . Consultado el 14 de diciembre de 2007 .
- ^ "El ferrocarril de Kowloon-Canton (sección británica) Parte 3 - la construcción de la estación de Kowloon" . La historia industrial del grupo de Hong Kong . 16 de diciembre de 2015.
- ^ "Estación Kowloon-Canton Terminus, Hong Kong (1916)" . Arthur Benison Hubback .
- ^ a b c d "Boletín informativo diario" . Servicio de registros gubernamentales . Servicios de información del gobierno . 13 de julio de 1990. p. 17.
enlaces externos
- Una introducción de la Oficina de Antigüedades y Monumentos
- Una historia visual de la torre del reloj de Tsim Sha Tsui