Hung Hom ( chino :紅 磡; Yale cantonés : Hùngham ) es una estación de tren de pasajeros en Hung Hom , Kowloon , Hong Kong. Es el término sur de la línea East Rail y la línea West Rail de los servicios domésticos de la red MTR , así como también de los trenes transfronterizos hacia China continental . La estación es uno de los cuatro puertos de entrada de Hong Kong en la red MTR; los otros son Lo Wu , Lok Ma Chau y West Kowloon . Como la estación se encuentra junto alEl portal norte de Cross-Harbor Tunnel , también cuenta con muchas rutas de autobús que cruzan el puerto.
Lo colgaron 紅 磡 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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nombre chino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chino tradicional | 紅磡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chino simplificado | 红磡 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jyutping | Hung4ham3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanyu Pinyin | Hóngkàn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Significado literal | Acantilado rojo y peligroso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres | Hong Kong Hung Hom (ferrocarril de China, a partir del 1 de abril de 2019) Kowloon / Jiulong (ferrocarril de China, antes del 31 de marzo de 2019) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Cheong Wan Road, Hung Hom Bay Distrito de Yau Tsim Mong , Hong Kong | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 22 ° 18′10 ″ N 114 ° 10′54 ″ E / 22.3029 ° N 114.1816 ° ECoordenadas : 22 ° 18′10 ″ N 114 ° 10′54 ″ E / 22.3029 ° N 114.1816 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Corporación ferroviaria de Kowloon-Canton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Corporación MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 7 (3 plataformas de isla y 1 plataforma lateral ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús, autobús ligero público | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | EH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Electrificado | 16 de mayo de 1982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lo colgaron Ubicación dentro del sistema MTR |
Inaugurada como la nueva terminal sur del ferrocarril Kowloon-Canton (KCR) el 30 de noviembre de 1975 por la reina Isabel II , la estación fue originalmente nombrada estación de Kowloon después de la terminal más antigua del mismo nombre , que reemplazó. La estación se amplió sustancialmente en la década de 1990, momento en el que se le dio su nombre actual. La sección británica de KCR también pasó a llamarse East Rail para diferenciarla del nuevo West Rail, que se inauguró el 20 de diciembre de 2003 y se amplió a la estación de Hung Hom el 16 de agosto de 2009.
En el marco del proyecto Sha Tin to Central Link , que ha estado en construcción desde 2012, se ha reconstruido gran parte de la estación Hung Hom. Un nuevo tubo sumergido al sur de la estación llevará los trenes de la línea East Rail a través del puerto de Victoria hasta el centro , mientras que la línea West Rail se ampliará a través del este de Kowloon para conectar con la antigua línea Ma On Shan , y la línea combinada pasará a llamarse " Tuen Ma línea ".
Historia
Antigua estación Hung Hom
Una estación más antigua del mismo nombre existió una vez en Chatham Road . Estaba situado en la antigua costa de Hung Hom Bay , en la esquina sureste de Gun Club Hill Barracks (entre el actual edificio A de Chung Sze Yuen de la Universidad Politécnica de Hong Kong y el Museo de Historia de Hong Kong ).
Esta antigua estación Hung Hom, una estructura temporal de madera, operó desde el 1 de octubre de 1910 (el día en que comenzó a funcionar el ferrocarril Kowloon-Canton ) [1] Posteriormente fue demolida.
Reubicación de la estación de Kowloon
La antigua estación de Kowloon en Tsim Sha Tsui comenzó a funcionar en 1910. Después de décadas de crecimiento económico en Hong Kong, la estación, situada en el paseo marítimo de Victoria Harbour, se volvió demasiado pequeña y no tenía espacio para expandirse. El 24 de noviembre de 1975, el secretario en jefe Denys Roberts inauguró oficialmente una nueva estación de Kowloon (la actual estación Hung Hom), situada al este, como la nueva terminal del ferrocarril Kowloon-Canton . Sin embargo, no empezó a funcionar hasta unos días después. La antigua terminal de Tsim Sha Tsui se cerró el 29 de noviembre de 1975.
El primer tren de pasajeros salió de la nueva estación a la mañana siguiente a las 8:26 am. El 5 de mayo de 1975, la reina Isabel II develó una placa que conmemora la inauguración de la nueva terminal. [2] La nueva estación costó 150 millones de dólares de Hong Kong y ofrecía nuevas instalaciones modernas que incluían una amplia sala de espera, un restaurante, un bar, una librería, un banco, escaleras mecánicas y circuito cerrado de televisión. Se construyó junto con una terminal de autobuses y un aparcamiento de varios pisos. [2]
La polémica demolición de la antigua estación se inició el 7 de junio de 1978; [3] Se construyó un nuevo complejo de una sala de conciertos y museos en el sitio original de la estación de Kowloon, pero la torre del reloj se conservó como Monumento Declarado.
Los trenes a China continental comenzaron a funcionar desde la estación de Hung Hom el 4 de abril de 1979.
Cambio de nombre y expansión
La nueva estación pasó a llamarse estación Hung Hom alrededor de febrero o marzo de 1996. [ cita requerida ] El Kowloon-Canton Railway pasó a llamarse KCR East Rail en 1996, y posteriormente la línea East Rail tras la fusión de MTRC (servicios de metro) y KCRC (suburbano servicios de tren) en diciembre de 2007.
El 16 de marzo de 1995 comenzó una expansión de 1.300 millones de dólares de Hong Kong de la estación Hung Hom, que incluyó un nuevo vestíbulo diseñado por Foster and Partners . [4] La expansión se completó en 1998. La terminal de pasajeros ahora alberga oficinas de venta de boletos, áreas de espera, tiendas y restaurantes.
Después de décadas de ser la estación terminal de la línea East Rail, Hung Hom se convirtió temporalmente en una estación intermedia cuando el East Rail se extendió a la estación East Tsim Sha Tsui en 2004. Este regreso simbólico a Tsim Sha Tsui del entonces ferrocarril Kowloon-Canton fue seguida por la inauguración de un Kowloon Southern Link hacia el oeste para completar la línea West Rail . El 16 de agosto de 2009, East Tsim Sha Tsui fue transferido a la línea West Rail. Hung Hom recuperó su condición de estación terminal, ahora de ambas líneas ferroviarias.
Para minimizar la confusión después de la apertura de Hong Kong West Kowloon , China Railways cambió el nombre de la estación en sus sistemas a Hong Kong Hung Hom (anteriormente Jiulong / Kowloon) el 1 de abril de 2019.
Servicios transfronterizos
China Railway utiliza las plataformas 5 y 6 para los trenes transfronterizos a Beijing West (línea Beijing-Kowloon ), Shanghai (línea Shanghai-Kowloon ) y Guangzhou East (línea Guangzhou-Kowloon ).
China Railway se ha referido a la estación como "Hong Kong Hung Hom" ( chino :香港 紅 磡; pinyin : Xiānggǎng Hóngkàn ) desde el 1 de abril de 2019.
A partir del 4 de septiembre de 2019, la estación Hung Hom y sus servicios transfronterizos no se pueden encontrar en el sitio web oficial de China Railways, a diferencia de los servicios de alta velocidad en la estación West Kowloon.
Expansión de Sha Tin a Central Link
Fondo
Actualmente, una estación de intercambio entre la línea West Rail y la línea East Rail , la estación Hung Hom se convertirá en una parada intermedia en Sha Tin to Central Link , una línea ferroviaria que conecta Sha Tin con la isla de Hong Kong .
Bajo el concepto del Corredor Norte Sur , la línea East Rail se está extendiendo actualmente a la isla de Hong Kong a través de un nuevo túnel de tubo sumergido al sur de la estación. Al mismo tiempo, la línea West Rail se está ampliando para conectar con la línea Tuen Ma a través de East Kowloon.
Para facilitar esta expansión, se están construyendo nuevas plataformas debajo del vestíbulo de la salida C de la estación Hung Hom. Las plataformas de la línea Tuen Ma se ubicarán sobre las plataformas de la línea East Rail. También se han construido nuevas vías de acceso al norte y al sur de la estación.
Escándalo de seguridad en la construcción
En 2018, surgió un gran escándalo con respecto a la negligencia en la construcción en el sitio de construcción de la estación Hung Hom. En 2015, los contratistas que construyeron la losa de concreto que forma el nivel de la plataforma de la Línea Tuen Ma cortaron los extremos de las barras de refuerzo que se suponía que debían atornillarse en los acopladores dentro de la pared del diafragma que forma el costado de la caja de la estación subterránea. Luego, el contratista vertió el concreto a pesar de que las barras no estaban conectadas a los acopladores. Como resultado, los ingenieros han puesto en duda la seguridad estructural a largo plazo de la losa. [5]
El gobierno ha exigido que MTR Corporation presente un informe sobre la seguridad de la estación. Un ingeniero independiente, CM Wong & Associates Ltd., realizará pruebas de seguridad. [6] El 12 de junio de 2018, la directora ejecutiva Carrie Lam anunció que nombrará una comisión de investigación, encabezada por el juez de Hong Kong Michael Hartmann , para investigar el escándalo. [7]
Disposición de la estación
Desván | - | MTRTiendas |
U3 | Interurbano a través del vestíbulo del tren / vestíbulo de la salida C | Salida C, un intercambio de transporte |
oficina de venta de boletos, Centro de Servicio al Cliente, baños, puntos de control del Departamento de Inmigración y Aduanas e Impuestos Especiales de Hong Kong (para pasajeros de trenes interurbanos) | ||
MTRTiendas, máquinas expendedoras | ||
Cajeros automáticos , casilleros | ||
U2 | Exit A & B Concourse | Salida A, B, pasarela, intercambiador de transporte público |
Servicio al Cliente | ||
Exit D Concourse | Salida D, pasarela, Atención al cliente | |
Pasarelas | a Cruz-túnel del puerto , de la Universidad Politécnica de Hong Kong , Tsim Sha Tsui , Hong Kong Museo de Historia , Hong Kong Science Museum , Hung Hom | |
Plataformas P | Plataforma 1 | Línea de ferrocarril del este hacia Sheung Shui ( Mong Kok Este ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda | ||
Plataforma 2 | ← Línea de tren oeste hacia Tuen Mun ( East Tsim Sha Tsui ) | |
Plataforma 3 | ← Línea de tren oeste hacia Tuen Mun (East Tsim Sha Tsui) | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la derecha | ||
Plataforma 4 | Línea de ferrocarril del este hacia Sheung Shui (Mong Kok Este) → | |
Plataforma 5 | Intercity Through Train hacia Guangzhou , Shanghai o Beijing → | |
Plataforma de la isla , acceso restringido | ||
Plataforma 6 | Intercity Through Train hacia Guangzhou , Shanghai o Beijing → | |
Plataforma 7 | Plataforma de carga en desuso | |
Plataforma lateral , acceso restringido |
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Salidas
Un intercambio para autobuses (nivel inferior) y autobuses y taxis ligeros públicos (nivel superior) se encuentra fuera del edificio de la estación. La estación de autobuses de nivel inferior está situada en la entrada de Kowloon del túnel Cross-Harbour. Pasarelas elevadas conectan la estación con el Coliseo de Hong Kong ; Universidad Politécnica de Hong Kong ; la zona residencial de Hung Hom; y atracciones turísticas en el este de Tsim Sha Tsui, como el Museo de Ciencias y la Avenida de las Estrellas a lo largo del puerto Victoria . [9]
- A1 - Universidad Politécnica de Hong Kong [9]
- A2 - Terminal de autobuses en On Wan Road [9]
- A3 - Lado noreste de la estación [9]
- B1 - Pasarela hacia Hung Hom , Royal Peninsula , Harbour Place , Whampoa Garden [9]
- B2 - Pasarela para salir del vestíbulo C [9]
- C1 - Terminal de autobuses; parada de taxis que cruza el puerto [9]
- C2 - Puesto de lanzadera Airport Express; pasarela a Harbour Plaza Metropolis, Fortune Metropolis, Metropolis Residence, Metropolis Tower [9]
- C3 - Parada de taxis en Cheong Wan Road; Coliseo de Hong Kong [9]
- D1 - Pasarela hacia Tsim Sha Tsui East y la Universidad Politécnica de Hong Kong [9]
- D2, D3, D4 - Coliseo de Hong Kong [9]
- D5 - Paseo Tsim Sha Tsui [9]
- D6 - Pasarela para salir del vestíbulo C [9]
Referencias
- ^ Informe anual de 1910 del ferrocarril de Kowloon-Canton.
- ^ a b Informe departamental anual realizado por el director general, el ingeniero jefe de ferrocarriles y residente para el año financiero 1975-76 . Hong Kong: Servicios de información del gobierno. 1976.
- ^ Hong Kong Kung Sheung Daily, 8 de junio de 1978.
- ^ Informe anual 1995 de Kowloon-Canton Railway Corporation . Hong Kong: Corporación de Ferrocarriles de Kowloon-Canton. 1996.
- ^ Cheng, Kris (5 de junio de 2018). "El gobierno está muy preocupado por el escándalo de los recortes de esquina en la estación de MTR de Hung Hom, dice la jefa ejecutiva Carrie Lam" . Prensa libre de Hong Kong .
- ^ Cheng, Kris (6 de junio de 2018). "Alto funcionario de MTRC no está seguro de por qué los contratistas tomaron atajos durante la expansión de la estación Hung Hom MTR" . Prensa libre de Hong Kong .
- ^ Cheng, Kris (12 de junio de 2018). "Juez retirado dirigirá la investigación sobre el escándalo de corte de esquina en la expansión de la estación Hung Hom de MTRC" . Prensa libre de Hong Kong .
- ^ "Diseño de la estación Hung Hom" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 15 de febrero de 2015 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l m "Mapa de calles de la estación Hung Hom" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
enlaces externos
- MTR Intercity a través de los servicios de billetes electrónicos de trenes