Un barco ataúd es cualquier barco que ha sido sobreasegurado y, por lo tanto, vale más para sus propietarios hundido que a flote. Estos eran lugares peligrosos para trabajar en los días previos a la regulación efectiva de la seguridad marítima . En general, fueron eliminados en la década de 1870 con el éxito de las reformas defendidas por el diputado británico Samuel Plimsoll . [1]
Muchos barcos sobrecargados y sobreasegurados en la época de los veleros de madera eran barcos viejos plagados de podredumbre de la madera y carcoma y gusano de barco , repintados y renombrados y falsamente declarados como barcos nuevos. Hubo más de 2.000 casos de marineros que se habían inscrito como tripulantes de un barco que estaba siendo juzgado por negarse a abordar al ver su estado. [2] [3] Samuel Plimsoll declaró en el Parlamento del Reino Unido que "El secretario de Lloyd's le dice a un amigo mío que no conoce un solo barco que haya sido desmantelado voluntariamente por los propietarios en el transcurso de 30 años debido a se está desgastando ". [4]
En 1977, el barco Lucona se hundió en el Océano Índico como resultado de una bomba de tiempo que había sido colocada por Udo Proksch , el propietario del cargamento, para que pudiera cobrar de manera fraudulenta el dinero del seguro. Se afirmó que el cargamento consistía en una planta de procesamiento de uranio desmontada, pero en realidad consistía en chatarra sin valor. 6 de los 12 tripulantes murieron. [5]
En la cultura popular
La obra de teatro holandesa de 1900 Op hoop van zegen del dramaturgo socialista Herman Heijermans representa a un armador despiadado en un pequeño pueblo holandés enviando un barco pesquero en mal estado a un mar tormentoso, con el resultado deliberado de que se pierde con todas las manos y con el propietario. embolsando el dinero del seguro. La obra se considera un clásico del teatro y la literatura holandeses y fue adaptada al cine cuatro veces.
Leon Uris también se refiere a los barcos ataúd en su novela Redención .
The Death Ship (título en alemán: Das Totenschiff ) es una novela del autor seudónimo conocido como B. Traven que trata sobre los marineros que trabajan en un barco que los propietarios quieren hundir.
Ver también
- The London , un barco sobrecargado que se hundió en 1866
Referencias
- ^ Línea Plimsoll y Barcos ataúd
- ↑ Coast (serie de televisión) , episodio "Hull to London"
- ^ "Ley de transporte marítimo" . Espartaco educativo . SchoolNet . Archivado desde el original el 3 de abril de 2013 . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
- ^ "Parlamento - Incumplimiento del orden (Sr. Plimsoll)" . Hansard , 22 de julio de 1875 . Millbank Systems . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
- ^ "El asunto Lucona" . Chicago Tribune . 15 de marzo de 1989.
enlaces externos
- "Revisión de la sensación de Plimsoll " . Ratón de biblioteca en la red . Blogspot.com . 2 de julio de 2006.