El mariscal del aire Sir Colin Thomas Hannah , KCMG , KCVO , KBE , CB (22 de diciembre de 1914 - 22 de mayo de 1978) fue un alto comandante de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y gobernador de Queensland . Nacido en Australia Occidental , fue miembro de la milicia antes de unirse a la RAAF en 1935. Después de graduarse como piloto, Hannah sirvió en los escuadrones número 22 y 23 de 1936 a 1939. Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, fue Subdirector de Armamento de la RAAF. Luego vio la acción en el suroeste del Pacífico como comandante deEscuadrón No. 6 y, más tarde, Ala No. 71 , operando bombarderos Bristol Beaufort . En 1944, había ascendido al rango de capitán de grupo y, al final de la guerra, estaba a cargo del Comando del Área Occidental en Perth .
teniente general Sir Colin Thomas Hannah KCMG , KCVO , KBE , CB | |
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19 ° gobernador de Queensland | |
En el cargo 21 de marzo de 1972 - 20 de marzo de 1977 | |
Monarca | Isabel II |
Primer ministro | Sir Joh Bjelke-Petersen |
Precedido por | Sir Alan Mansfield |
Sucesor | Sir James Ramsay |
Detalles personales | |
Nació | 22 de diciembre de 1914 Menzies , Australia Occidental |
Fallecido | 22 de mayo de 1978 Surfers Paradise , Queensland | (63 años)
Nacionalidad | australiano |
Profesión | Oficial de la fuerza aérea |
Servicio militar | |
Lealtad | Australia |
Sucursal / servicio | Real Fuerza Aérea Australiana |
Años de servicio | 1935-1972 |
Rango | teniente general |
Comandos | Escuadrón No. 6 (1943) Ala No. 71 (1944) Comando del Área Occidental (1945–1946) RAAF Amberley (1949–1951) Comando Operacional (1965–1967) Comando de Apoyo (1968–1969) Jefe del Estado Mayor Aéreo (1970 –1972) |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial Emergencia Malaya Guerra de Vietnam |
Premios | Caballero Comandante de la Orden de San Miguel y San Jorge Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico Compañero de la Orden del Baño |
Hannah mandó RAAF estación de Amberley , Queensland, en 1949-1950, y el servicio de la sierra durante la Emergencia Malaya como oficial de Estado Mayor de aire mayor en la RAF Lejano Oriente Sede de la Fuerza Aérea , Singapur, desde 1956 hasta 1959. Sus otras citas posteriores a la guerra incluyen el subjefe de Estado Mayor del aire 1961-1965, oficial al mando de aire (AOC) Comando operativo 1965-1967, y AOC comando de la ayuda de 1968 a 1969. En enero de 1970, fue ascendido a mariscal de aire y se convirtió en Jefe de Estado Mayor del aire (CAS) , el cargo de alto nivel de la RAAF. Caballero en 1971, Hannah concluyó su nombramiento de tres años como CAS un año antes, en marzo de 1972, para convertirse en gobernadora de Queensland. Atrajo controversia en este cargo después de hacer comentarios críticos con el gobierno federal de turno, y el gobierno británico se negó a aceptar la extensión de su mandato. Hannah se jubiló en marzo de 1977 y murió al año siguiente.
Carrera temprana
Nacido el 22 de diciembre de 1914 en Menzies , Australia Occidental, Hannah era hijo de Thomas Howard Hannah, el registrador de minería local y secretario de tribunales, y su esposa Johanna Frame. En 1936, Thomas Hannah fue nombrado Magistrado Interino de Eastern Goldfields y, en 1939, Magistrado del Tribunal Local de Perth. [1] [2] [3] [4]
Hannah asistió a la Escuela Hale , y se fue con un Certificado Junior en 1930. Sirvió en una unidad de la milicia australiana , la 8ª Brigada de Artillería de Campaña, desde febrero de 1933, y se convirtió en secretaria en el Departamento de Derecho de la Corona del Servicio Público del Estado ese mismo año. [1] [5]
Hannah se unió a la Real Fuerza Aérea Australiana el 15 de enero de 1935 como cadete aéreo en la estación RAAF Point Cook , Victoria. Después de graduarse de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 1 (FTS No. 1), obtuvo su comisión como oficial piloto en julio de 1936. [5] Su primer destino fue en el Escuadrón No. 22 en la Estación RAAF de Richmond , Nueva Gales del Sur. Ascendido a oficial de vuelo , fue nombrado ayudante del recién formado Escuadrón No. 23 en la estación RAAF de Laverton , Victoria, en mayo de 1937. Hannah acompañó al escuadrón, que operaba Hawker Demons y Avro Ansons , a su nueva ubicación en la RAAF recientemente inaugurada. Station Pearce , Australia Occidental, en marzo de 1938. El 5 de enero de 1939, se casó con Patricia Gordon en Claremont ; la pareja tuvo una hija. [1] [6] Habiéndose especializado como instructor , luego sirvió en el personal del No. 1 FTS, Point Cook. [7] [8]
Segunda Guerra Mundial
Ascendido a teniente de vuelo , Hannah fue enviada a Gran Bretaña en julio de 1939 para realizar un curso de entrenamiento de armamento de la Royal Air Force , que apenas había comenzado cuando se declaró la guerra el 3 de septiembre. Completó el curso y regresó a Australia en marzo de 1940. Después de breves puestos en la Escuela de Armamento No. 1, Point Cook y el Cuartel General de la Estación Laverton, fue asignado al Cuartel General de la Fuerza Aérea, Melbourne , en mayo. Fue nombrado líder de escuadrón en funciones en septiembre de 1940 y se convirtió en Director Adjunto de Armamento al año siguiente. En abril de 1942, Hannah fue ascendida a comandante de ala temporal . [1] Realizó un curso de reconocimiento general el mes de mayo siguiente. [7]
En noviembre de 1943, Hannah fue nombrada comandante del Escuadrón No. 6 en Milne Bay , Papua, volando bombarderos ligeros Bristol Beaufort . [5] [9] Durante un vuelo de familiarización, estuvo bajo fuego amigo de cañones antiaéreos en la isla Kiriwina , pero evitó lesiones graves. Fue ascendido a capitán de grupo temporal en diciembre y asumió el mando del Ala N ° 71 el mes siguiente. [1] Los Beaufort del Escuadrón N ° 6 y el Ala N ° 71 participaron en una serie de grandes ataques contra Rabaul , bombardeando y ametrallando aeródromos, infraestructura y transporte marítimo; esto continuó hasta febrero de 1944, cuando los japoneses retiraron sus aviones de Rabaul. [10] [11] El mismo mes, Hannah se enfermó y tuvo que ser repatriada a Australia. Después de seis semanas de recuperación en Laverton, regresó al Escuadrón No. 6, con base en la isla de Goodenough . [1] De marzo a agosto, el escuadrón estuvo principalmente involucrado en tareas de escolta de convoyes y antisubmarinos. [12] En septiembre de 1944, Hannah fue nombrada oficial superior de personal aéreo (SASO) en el Comando del Área Occidental del Cuartel General , Perth. [5] Tomó el control de la formación del Comodoro Aéreo Raymond Brownell en julio de 1945, luego de la partida de Brownell para comandar el Grupo N ° 11 en las Indias Orientales Holandesas . [13] [14]
Carrera RAAF de posguerra
Ascenso a Jefe de Estado Mayor del Aire
Hannah entregó el mando del Área Occidental en octubre de 1946 y fue enviada a Gran Bretaña. [15] Durante los dos años siguientes, realizó estudios en la RAF Staff College, Andover , y se desempeñó como SASO en la sede de la RAAF Overseas en Londres. Al regresar a Australia, en mayo de 1949 asumió el mando de la estación RAAF de Amberley , Queensland. Desde agosto de 1950, también ocupó el mando temporal de la formación de bombarderos pesados Avro Lincoln de la base , Ala No. 82 . [1] [8] [16] Ascendida a capitana de grupo sustantivo en octubre de 1950, [17] Hannah fue nombrada Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) en los Honores de Año Nuevo de 1951 , en particular por su "habilidad excepcional "como SASO en la sede de la RAAF en el extranjero. [18] [19] En septiembre de ese año, fue nombrado Director de Servicios de Personal; su puesto se convirtió en Director General de Personal en julio de 1952. Como ayudante de campo de la reina Isabel II , Hannah estuvo muy involucrada en la planificación de la participación de la RAAF en el Royal Tour de Australia de 1954 . [1] Fue elevado a Comandante de la Orden del Imperio Británico (CBE) en los Honores del Cumpleaños de la Reina en junio. [20]
En 1955, Hannah asistió al Imperial Defense College de Londres y fue ascendida a comodoro aéreo . [1] Fue enviado a Singapur como SASO, Cuartel General de la Fuerza Aérea del Lejano Oriente de la RAF , en enero de 1956, manejando operaciones de contrainsurgencia durante la Emergencia Malaya . [5] El "distinguido servicio" de Hannah durante el conflicto fue reconocido con su nombramiento como Compañero de la Orden del Baño (CB) en junio de 1959. [21] Como Director General de Planes y Políticas desde marzo de 1959, fue responsable por comenzar la reubicación del Departamento del Aire de Melbourne a Canberra . En diciembre de 1961, Hannah fue nombrada Subjefa del Estado Mayor Aéreo , y recibió el ascenso a vice mariscal aéreo interino en mayo de 1962; el rango se convirtió en sustantivo en enero de 1963. [1] Más tarde fue descrito por su oficial de estado mayor en este papel como "brusco" e "impersonal" aunque no antipático, su manera "poco comunicativa" derivada de una preferencia por "hacer su propia investigación". , piense en el contenido de sus presentaciones de proyectos, dicte a su taquígrafo, luego enmiende a su propia satisfacción ", en lugar de delegar. [22] Hannah sirvió como Comando Operativo del Comando de Oficial Aéreo (AOC) (ahora Comando Aéreo ) desde febrero de 1965 hasta diciembre de 1967, tiempo durante el cual los escuadrones de combate de la RAAF completaron su conversión del CAC Sabre al supersónico Dassault Mirage III . [1] [23] Su mandato también vio el despliegue de los primeros helicópteros australianos en Vietnam , ocho UH-1 Iroquois del Escuadrón No. 9 que partieron de Sydney en mayo de 1966. [24] [25] El próximo nombramiento de Hannah fue como Apoyo AOC Mando , responsable del entrenamiento y mantenimiento en la Fuerza Aérea. A lo largo de su carrera hasta este punto, se destacó por su energía y empuje. [7] [26]
Jefe del Estado Mayor del Aire
Hannah fue ascendida a mariscal del aire el 1 de enero de 1970 y sucedió al mariscal del aire Sir Alister Murdoch como jefe del Estado Mayor del Aire . [1] [5] Murdoch había recomendado anteriormente a Hannah, conocida por ser una firme defensora de la participación australiana en la Guerra de Vietnam , para el puesto de Comandante de las Fuerzas Australianas de Vietnam cuando se presentó para la rotación a fines de 1969; el puesto fue para un oficial del ejército , y el gobierno federal ordenó el retiro de la presencia de la RAAF en Vietnam durante la gira de Hannah como CAS. [29] En marzo de 1970, el ministro de Defensa , Malcolm Fraser , encargó una revisión del poder aéreo naval. Hannah estuvo en desacuerdo fundamentalmente con cualquier sugerencia de que la Royal Australian Navy debería operar aviones terrestres, alegando que no estaba argumentando desde una perspectiva partidista, sino para garantizar que los limitados recursos de defensa de Australia no se distribuyeran entre tres servicios. Los documentos confidenciales de la RAAF de la época declararon que su objetivo era siempre "evitar que la Marina tuviera la oportunidad de establecer una fuerza aérea terrestre". [30] Dos años más tarde, Hannah respondió favorablemente a una recomendación del presidente del Comité de Jefes de Estado Mayor , el almirante Sir Victor Smith , de utilizar el bombardero F-111 que pronto será entregado para apoyo marítimo, entre otras funciones. [31]
En los honores de Año Nuevo de 1971, Hannah fue ascendida a Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico (KBE). [32] Su gira como CAS coincidió con el Jubileo de Oro de la RAAF , celebrado en marzo y abril de ese año. Él personalmente organizó un vuelo de dos F-111 de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En espectáculos aéreos que marcaron la ocasión, generando una cobertura favorable para contrarrestar la mala publicidad que rodeaba la entrada demorada del tipo en el servicio australiano. [33] También estuvo involucrado en dos decisiones controvertidas el mismo año. En primer lugar, fue miembro del comité para elegir un monumento de la Fuerza Aérea que se ubicaría en Anzac Parade , Canberra. El diseño seleccionado fue una escultura abstracta que, según el historiador oficial de la RAAF, Alan Stephens, reflejaba "el completo fracaso del panel de selección para comprender la naturaleza del servicio de la fuerza aérea". [27] En segundo lugar, Hannah encargó un reemplazo para el uniforme de invierno de la Fuerza Aérea, tradicionalmente un tono "en algún lugar entre el azul real y el azul marino" que había sido elegido personalmente por el primer CAS de la RAAF, Wing Commander (más tarde Air Marshal Sir) Richard Williams , para distinguirlo del color más claro de la Royal Air Force. [27] Hannah presentó públicamente el uniforme que él aprobó, un traje azul medio para todo uso, en un desfile de graduación de Point Cook el 8 de diciembre de 1971. [34] [35] Fue objeto de muchos comentarios adversos en los años siguientes. ; el personal se quejó de haber sido confundido con empleados de autobuses, trenes y correos. Uno de los sucesores de Hannah como CAS, el mariscal del aire Errol McCormack , ordenó que el uniforme volviera al color y estilo originales de Williams a partir de 2000. [35]
Gobernador
Estilos virreinales de Sir Colin Hannah | |
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Estilo de referencia | Su excelencia |
Estilo hablado | Su excelencia |
El mandato planeado de tres años de Hannah como Jefe del Estado Mayor Aéreo se vio interrumpido por unos diez meses cuando aceptó una oferta para servir como gobernador de Queensland , convirtiéndose en el primer oficial de la RAAF en recibir un nombramiento de virreinato . El anuncio se hizo en enero de 1972 y asumió el cargo el 21 de marzo. [1] [36] Sucedió a Sir Alan Mansfield . [37] Hannah no tenía una conexión fuerte con Queensland en el momento de su nombramiento, y solo había vivido en el estado durante su período como comandante de la estación RAAF Amberley entre 1949 y 1951. [38] Afirmó no haber buscado activamente gobernador, y fue criticado por no consultar con colegas de alto nivel antes de tomar su decisión de retirarse anticipadamente de su puesto como jefe de la Fuerza Aérea. Fue reemplazado como CAS por su adjunto, Air Vice Marshal (más tarde Air Marshal Sir) Charles Read . [39] [40]
Descrito cuando asumió el cargo como "un hombre con la flexibilidad mental y la capacidad de mezclarse con la gente, tan necesaria para un gobernador", [1] Hannah fue nombrada Caballero Comendador de la Orden de San Miguel y San Jorge (KCMG) y un caballero y Adjunto Antes de la Venerable Orden de San Juan en septiembre de 1972. [41] [42] Su término como gobernador era relativamente tranquilo hasta 1975. en octubre de ese año se crea controversia a un Brisbane almuerzo de la Cámara de Comercio por criticar al "torpe ineptitud" del gobierno federal laborista del primer ministro Gough Whitlam por colocar a Australia en "su actual estado económico". [1] [40] Se esperaba que los nombrados virreinales en Australia permanecieran por encima de la política, pero Hannah declaró que él sería "culpable de refugiarse detrás de las convenciones, de negar mi herencia y fallar en mi respeto por la gente de Queensland" si lo hacía. no decir lo que piensa. [43] El incidente ocurrió en medio de una crisis constitucional y, según el historiador militar Chris Coulthard-Clark, fue "ampliamente visto como una intervención descarada en la arena política nacional". [44] El gobierno federal respondió aconsejando a la reina que revocara la comisión inactiva de Hannah para ocupar el lugar del gobernador general si fuera necesario; en ese momento, Hannah era la segunda en la línea para servir como gobernadora general, después del gobernador de Nueva Gales del Sur . [44] Al comentar sobre el episodio 20 años después, el ex gobernador general Bill Hayden , él mismo de Queensland, habló de "la destitución perentoria y justificable de Whitlam del gobernador de Queensland, Sir Colin Hannah". Hayden observó que, "la transgresión de Hannah no se debió tanto a que sufrió de una noción excesiva de su propia importancia, lo que hizo, sino más bien de la manera destemplada que atacó al gobierno nacional en una función pública en Brisbane. Al hacerlo, se disparó peligrosamente por encima de su nivel natural de pomposidad ". [45]
Tras su sucesión en noviembre de 1975, el primer ministro liberal Malcolm Fraser intentó restablecer la comisión inactiva, pero la reina, aparentemente siguiendo el consejo del gobierno británico que citaba la falta de imparcialidad de Hannah, rechazó su consentimiento. Cuando el primer ministro de Queensland, Joh Bjelke-Petersen, intentó extender el mandato del gobernador, el gobierno británico volvió a declinar. Bjelke-Petersen trató de seguir adelante con el asunto, pero Hannah se negó a permitir que se volviera a mencionar su nombre. [40] [46]
El 9 de octubre de 1976, Hannah dedicó un monumento en Cairns para conmemorar a las tripulaciones de los hidroaviones RAAF Catalina que perdieron la vida en el Pacífico suroeste durante la Segunda Guerra Mundial . [47] Su nombramiento como virreinal caducó el 20 de marzo de 1977, y fue sucedido el mes siguiente por el comodoro Sir James Ramsay . [7] [37]
Jubilación y muerte
Hannah se jubiló tras completar su mandato como gobernador de Queensland. [7] Fue nombrado Caballero Comandante de la Real Orden Victoriana (KCVO) en agosto de 1977 (retroactivo a marzo) como parte de la visita del Jubileo de Plata de la reina Isabel II a Australia. [48] Hannah murió de un ataque al corazón el 22 de mayo de 1978 en su casa en Surfers Paradise , Queensland. Le dieron un funeral de estado y lo incineraron; su esposa e hija le sobrevivieron. [1] Hannah Community Park, a caballo entre los suburbios de Fadden y Gowrie en Canberra, fue establecido en su honor en 2002. [49]
Notas
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Referencias
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enlaces externos
- The Hon Michael McHugh AC : Prólogo a Anne Twomey, The Chameleon Crown
- Archivos Nacionales de Australia : Revocación de la Comisión Inactiva de Sir Colin Hannah - Gobernador de Queensland
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