Vuelo 5191 de Comair


El vuelo 5191 de Comair , comercializado como vuelo 5191 de Delta Connection , era un vuelo de pasajeros nacional programado en los Estados Unidos desde Lexington, Kentucky , a Atlanta, Georgia , operado en nombre de Delta Connection por Comair . En la mañana del 27 de agosto de 2006, alrededor de las 06:07 EDT (10:07 UTC), [2] : 1  el Bombardier Canadair Regional Jet 100ER se estrelló al intentar despegar del aeropuerto Blue Grass en el condado de Fayette, Kentucky , 4 millas (6,4 km) al oeste del distrito central de negocios de la ciudad de Lexington.

A la aeronave se le asignó la pista 22 del aeropuerto para el despegue, pero utilizó la pista 26 en su lugar. La pista 26 era demasiado corta para un despegue seguro, lo que provocó que la aeronave sobrepasara el final de la pista antes de que pudiera volar. Se estrelló poco después del final de la pista, matando a los 47 pasajeros y a dos de los tres tripulantes. Fue el segundo accidente más mortal que involucró al CRJ-100 / -200; dos años antes, el vuelo 5210 de China Eastern Airlines se cobró 53 vidas. [3]

El primer oficial del vuelo, James Polehinke, era el piloto que volaba en el momento del accidente y era el único superviviente . [4] [5] [6] En el informe de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte sobre el accidente, los investigadores concluyeron que la causa probable del accidente fue un error del piloto . [7]

El vuelo se comercializó bajo la marca Delta Air Lines como Delta Connection Flight 5191 (DL5191) y fue operado por Comair como Vuelo 5191. Fue identificado para control de tráfico aéreo y seguimiento de vuelos como Comair 191 (OH5191 / COM5191).

El vuelo estaba programado para aterrizar en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta a las 7:18 am.

El avión involucrado era un Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-100ER de 50 asientos, número de serie 7472. [8] Fue fabricado en Canadá y entregado a la aerolínea el 30 de enero de 2001. [2] : 14-15 


Un CRJ-100ER con librea Comair similar a la aeronave involucrada en el accidente.
Rutas aproximadas en el aeropuerto Blue Grass (imagen antes de que se completara la construcción del aeropuerto semanas antes del accidente):
  Trayecto deseado por la pista 22
  Ruta real a través de la pista 26, que termina en el lugar aproximado del accidente.
X marca la calle de rodaje cerrada
Memorial en el Arboretum de la Universidad de Kentucky