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Commodore era un título temprana y más tarde un rango en la Armada de los Estados Unidos , guardacostas de Estados Unidos y la Armada de los Estados Confederados . Durante más de dos siglos, la designación ha recibido distintos niveles de autoridad y formalidad.

Hoy en día, ya no es un rango específico dentro de servicio activo o filas de la Reserva, pero sigue siendo utilizado como un título honorífico dentro de la Armada de Estados Unidos y de la Guardia Costera de Estados Unidos para esos altos jefes (grado de pago O-6) al mando de funcionamiento organizaciones compuestas por múltiples unidades navales subordinadas independientes (por ejemplo, múltiples barcos independientes o escuadrones de aviación).

Sin embargo, comodoro es un rango que se usa activamente hasta el día de hoy en el Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos , la rama de voluntarios civiles de la Guardia Costera, para los rangos de Comodoro de Distrito, Vicecomodoro Nacional y Comodoro Nacional.

Historia

Primeros días

Insignia de comodoro del siglo XIX

El uso del término "comodoro" data de 1775 en la entonces Armada Continental , el predecesor de la Armada estadounidense moderna , cuando se estableció (pero no se usó) como un título de cortesía reservado para los capitanes al mando de una flota o escuadrón. [1]

El primer oficial naval estadounidense en convertirse en comodoro fue John Barry , un oficial superior de la Armada, nombrado en 1794 después de que la antigua Armada Continental se reorganizara en lo que se convertiría en la actual Armada de los Estados Unidos . [1]

Debido a que el Congreso de los Estados Unidos originalmente no estaba dispuesto a autorizar más de cuatro rangos de oficiales en la marina (capitán, comandante en jefe, teniente y guardiamarina) hasta 1862, se le dio una importancia considerable al título de comodoro. El capitán Isaac Hull , irritado por no poder progresar más en el rango, escribió en 1814 que, si no se autorizaba a ningún almirante, se debería hacer algo para prevenir, "... cada guardiamarina que tenga el mando de una cañonera en un estación tomando sobre sí el nombre de Comodoro ".

Al igual que su homólogo de la Royal Navy en ese momento, el comodoro de la Marina de los EE. UU. No era un rango superior, sino una asignación temporal para los oficiales de la marina, como escribió Herman Melville en su novela de 1850, White-Jacket . [1]

Un comodoro estadounidense en el período temprano, como un comodoro inglés o un chef d'escadre francés , era un oficial (generalmente, pero no exclusivamente, un capitán) asignado al mando temporal de más de un barco. Continuó su rango permanente o regular durante la asignación. Sin embargo, una vez empleado como comodoro, muchos se aferraron celosamente al impresionante título después de que terminó su asignación de clasificación. El Departamento de Marina trató de desalentar ese uso continuo porque generaba confusión y rivalidades innecesarias.

Finalmente, el título de comodoro se definió de manera más estricta y se reservó para los capitanes designados por el Departamento de Marina , aunque la práctica de retener el título de por vida agregó cierta confusión.

Rango de oficial de bandera

En 1857, el Congreso estableció el grado de oficial de bandera . Este título genérico tenía la intención de "promover la eficiencia de la Armada", pero difería poco de la práctica anterior. El primer oficial de bandera designado fue Charles Stewart , quien fue designado como "Oficial de bandera senior" en 1857. La Ley para promover aún más la eficiencia de la Armada, [2] aprobada el 21 de diciembre de 1861, otorgó al presidente la autoridad para nombrar escuadrones comandantes con el "rango y título" de oficial de bandera. El 3 de enero de 1862, Charles H. Bell (oficial naval) , William W. McKean , Louis Goldsborough y Samuel Dupont fueron promovidos a oficial de bandera, seguidos por David Farragut.el 17 de enero de 1862. [3]

El rango de oficial de bandera duró poco porque fue reemplazado por comodoro en julio de 1862.

Guerra civil americana

Comodoro de la Armada de la Unión, variante 1864-1865.

Debido a la gran necesidad de oficiales al comienzo de la Guerra Civil estadounidense , la tradición naval fue ignorada y el comodoro se convirtió por primera vez en un rango comisionado permanente en la Marina de los Estados Unidos. Dieciocho comodoros fueron autorizados el 16 de julio de 1862. El título de rango también perdió su estado de "comando de línea" cuando, en 1863, se otorgó a los jefes de las oficinas de Medicina y Cirugía, Provisiones y Ropa, Ingeniería de Vapor y Construcción y Reparación. el rango de comodoro.

Desestablecimiento

El rango de comodoro continuó en la Armada hasta el 3 de marzo de 1899, cuando "Una Ley para reorganizar y aumentar la eficiencia y el personal de la Armada y el Cuerpo de Marines" redefinió la lista de oficiales en la lista activa y no incluyó el rango de comodoro, eliminando efectivamente el rango de oficial de línea activo, pero no en la lista de jubilación. [4] [5]

De acuerdo con las Leyes de Marina de 1919 , se dio el paso, "... por las relaciones internacionales, cuya consideración llevó a la Secretaría de Marina a considerar las complicaciones que enfrentaba como contrarias al honor y dignidad de esta nación, por el efecto adverso sobre sus representantes de alto rango en su asociación con oficiales extranjeros ". En resumen, los comodines de la Marina de los EE. UU. No estaban siendo tratados como oficiales de bandera por otras armadas, ni se les estaba dando el respeto que el Departamento de la Marina consideraba que se les debía.

Como hubiera sido costoso aumentar la paga de todos los ex comodines al nivel de contraalmirantes, el Congreso de los Estados Unidos especificó en ese momento que la mitad inferior de la lista de contraalmirantes tenía una paga igual a la de los generales de brigada del Ejército de los EE . UU . Si había un número impar de contraalmirantes, la mitad inferior de la lista sería la más grande. Todos los contraalmirantes, mitad inferior y contraalmirantes completos, se consideraban iguales a los generales principales, ondeaban una bandera azul con el número requerido de estrellas en lugar de un banderín ancho y tenían derecho a un saludo de 13 cañones. La Corte Suprema de EE. UU.Más tarde sostuvo que el rango de comodoro había sido removido de la Armada de los Estados Unidos, dejándola sin un rango equivalente a general de brigada. Este acto disgustó a todos los generales de brigada, que ahora podían ser superados por oficiales que eran sus subalternos en términos de servicio. Este fue un punto de controversia interservicios durante muchos años, especialmente después de 1916, cuando el ejército de los EE. UU. Hizo que sus generales de brigada fueran equivalentes a contraalmirantes (mitad inferior). Por lo tanto, el rango de dos estrellas de contralmirante era ahora igual al de general de división . [6] [7]

Segunda Guerra Mundial y Guerra Fría

Grace Hopper fue ascendida al rango de comodoro en 1983

Durante la enorme expansión de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial , el Departamento de la Armada estaba preocupado de que el nombramiento de más oficiales de bandera crearía un exceso de almirantes cada vez que se alcanzara el tiempo de paz. Sin embargo, algunos capitanes de la Armada y la Guardia Costera, aunque aún no habían sido seleccionados para el contralmirante (mitad inferior), tenían comandos de responsabilidad significativamente mayor que la que tenían antes y esto necesitaba ser reconocido. El COMINCH de la Armada de los Estados Unidos y Jefe de Operaciones Navales , el almirante (más tarde almirante de la flota ) Ernest J. King , propuso recuperar el rango más antiguo de "comodoro" para estos oficiales. Presidente Franklin D. Rooseveltestuvo de acuerdo, haciendo la sugerencia de que se reviviera el título. [8]

Como resultado, el rango de oficial de una estrella para la Marina de los Estados Unidos y la Guardia Costera de los Estados Unidos se restableció en abril de 1943 con el título de "comodoro". En la práctica, algunos oficiales del personal del almirante también fueron promovidos al rango de comodoro. Al final de la Guerra en el Pacífico en agosto de 1945, había más de 100 comodines en la Armada de los Estados Unidos y en la Guardia Costera de los Estados Unidos. Con respecto a la Guardia Costera de los Estados Unidos, debe entenderse que durante la Segunda Guerra Mundial, la Guardia Costera muy ampliada fue transferida del Departamento del Tesoro al Departamento de la Marina y estuvo involucrada en operaciones de combate tanto en la guerra antisubmarina y guerra anfibia, a miles de kilómetros de casa, y no solo en su papel habitual de defender las costas de los Estados Unidos, detener a los contrabandistas, salvar vidas y realizar operaciones de búsqueda y rescate .

Después de la Segunda Guerra Mundial, y con la rápida reducción del tamaño tanto de la Armada como de la Guardia Costera, muy pocos de los comodines en tiempos de guerra fueron promovidos a contralmirantes. Todos los ascensos a comodoro cesaron en 1947, y casi todos los comodoros que habían tenido el rango de una estrella habían sido promovidos a contralmirantes o se habían retirado de la Marina en 1950. Según la edición de 1949 del Registro Oficial de Oficiales Comisionados de la Armada de los Estados Unidos, actualizado al 1 de enero de 1949, los dos últimos comodoros en servicio activo fueron Tully Shelley (n. 1892) y Antoine O. Rabideau (n. 1884). [9] Shelley se retiró en julio de 1949 y fue ascendido a contraalmirante al retirarse con efecto retroactivo al 3 de abril de 1945. [10] Rabideau aparentemente murió en algún momento de 1949, ya que no figura en el registro de 1950 ni en servicio activo ni como jubilado.

Sin embargo, a medida que evolucionó la Guerra Fría , la Armada comenzó a recuperarse de sus reducciones inmediatas posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Esta Armada en expansión vio un crecimiento en varias áreas de misión, y la reintroducción y designación de capitanes superiores al mando de unidades que comprenden múltiples barcos (por ejemplo, "flotillas"), múltiples escuadrones de aviación u otras organizaciones similares se volvió cada vez más común, lo que llevó a un mayor uso de los título de comodoro para los capitanes de alto rango que ocupan estos puestos de alta responsabilidad.

Almirante comodoro de 1982 / Contralmirante de 1983 (mitad inferior)

A fines de la década de 1970 y principios de la de 1980, luego de años de objeciones y quejas por parte del Ejército de los EE. UU. , La Fuerza Aérea de los EE. UU . Y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. , Se iniciaron los esfuerzos para restablecer a comodoro como rango oficial en la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los EE. UU. Con un grado de pago. de O-7, reemplazando al "contralmirante (mitad inferior)", que eran oficiales de bandera de la Marina y la Guardia Costera a quienes se les pagaba con el rango de una estrella de un O-7 y tenían la antigüedad relativa de un oficial de una estrella, pero quien, debido a la eliminación del rango de comodoro al final de la Segunda Guerra Mundial, llevaba la misma insignia de rango de dos estrellas que un contralmirante completo, o "mitad superior", un O-8.

En 1982, el rango de comodoro fue finalmente y oficialmente reintroducido en la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los EE. UU. Como el rango O-7. Esto tenía la intención de sofocar la insatisfacción de larga data del Ejército de los EE. UU., El Cuerpo de Marines de los EE. UU. Y los oficiales de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Con la política de la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los EE. UU. De honrar a sus contraalmirantes (mitad inferior), quienes recibieron la calificación salarial de O -7 mientras lleva la insignia de rango de un almirante de dos estrellas , es decir, un O-8 . El rango de oficial de una estrella y la insignia para oficiales de la Marina y la Guardia Costera fueron restablecidos desde allí con el título inicial de almirante comodoro . [11] [12]

En 1983, luego de numerosas objeciones de oficiales de la USN al Jefe de Operaciones Navales y oficiales de la USCG al Comandante de la Guardia Costera de que este nuevo título era difícil de manejar y confuso, el rango de "almirante comodoro" se simplificó a "comodoro".

Sin embargo, esta acción aún no logró contener la confusión y las objeciones de los oficiales superiores de los servicios navales. Esto se debía a que la Marina de los Estados Unidos había asignado durante mucho tiempo el título (aunque no el rango) de comodoro a capitanes seleccionados que tenían importantes comandos operativos de navegación marítima. Desde al menos finales de la década de 1940, el comodoro se había utilizado como un "título de posición" para los capitanes superiores de la marina que comandaban grupos aéreos y alas aéreas (aparte de los oficiales que comandaban grupos aéreos de portaaviones / alas aéreas de portaaviones, que históricamente eran conocidos y denominados "CAG"), escuadrones de destructores, escuadrones de submarinos, escuadrones anfibios, flotillas de lanchas patrulleras, escuadrones de naves de misiles hidroala de patrulla, grupos de guerra especial, regimientos de construcción y otros grandes comandos de navegación marítima. La Guardia Costera de EE. UU. nunca antes había usado el título.

Más tarde, en 1983, el rango de almirante de una estrella de la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los EE. UU. Se cambió de nuevo a su título original de grado salarial O-7 de "contralmirante" con el discriminador en propósitos de antigüedad y protocolo de contraalmirante, mitad inferior y un abreviatura del título de rango de RDML frente a la abreviatura del título de rango O-8 de RADM.

A partir de entonces, comodoro se ha mantenido como un título para los capitanes de la Marina de los EE. UU. Al mando de más de una unidad (aparte de los capitanes al mando de las alas aéreas de los portaaviones, que conservaron su título tradicional de "CAG") y toda la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de los EE. UU. los almirantes estrella fueron posteriormente referidos como contralmirantes. Contralmirantes de la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera de EE. UU. (Mitad inferior), continuó usando la estrella única para la insignia del cuello y la insignia de hombro correspondiente (es decir, trajes de vuelo, chaquetas, etc.), una sola estrella plateada en la parte superior de la insignia del tablero de hombro con fondo de oro sólido, y una sola insignia ancha de rayas de oro en la manga para el vestido uniformes azules (azul de vestimenta de servicio, azul de gala y azul de cena) de todos los oficiales de bandera de la USN y USCG en grado de pago O-7, y para el servicio se visten de blanco y uniformes blancos de gala de las oficiales de bandera de USN en grado de pago O- 7. [13]

El término "comodoro" volvió a ser el de un título honorífico frente a un rango real para el número limitado de capitanes al mando de varias unidades.

Uso actual del título

Militar

Marina de los Estados Unidos

La Marina de los Estados Unidos ya no mantiene el rango de comodoro, pero el término ha sobrevivido como título honorífico . Los comodines de hoy en día son capitanes de alto nivel en la Marina de los EE. UU. Que tienen un mando operativo importante de alas aéreas funcionales o "tipo" o grupos aéreos (sin incluir las alas aéreas de los portaaviones ), como alas de caza de ataque, alas de ataque electrónico, alas de patrulla y reconocimiento, aerotransportado temprano alas de advertencia, alas de comunicaciones estratégicas, varias alas de helicópteros, alas aéreas de entrenamiento [14] o grupos de control aéreo táctico; escuadrones de destructores; escuadrones de submarinos; escuadrones anfibios; escuadrones de contramedidas de minas; escuadrones ribereños; grupos y escuadrones de guerra costera; guerra especial ( SELLO) grupos; grupos de eliminación de artefactos explosivos (EOD); grupos de trabajo logísticos; y regimientos de construcción naval.

Con la excepción de los regimientos de construcción naval que están comandados por capitanes superiores del Cuerpo de Ingenieros Civiles de la Marina de los EE. UU. , Todos los demás comodines son capitanes superiores que son oficiales de línea sin restricciones (URL) calificados para la guerra en esa especialidad de combate (por ejemplo, aviadores navales y navales). oficiales de vuelo al mando de alas aéreas o grupos aéreos "funcionales" o "tipo", [15] [16] oficiales de guerra de superficie al mando de escuadrones de buques de combate litorales o destructores , oficiales de guerra submarina al mando de escuadrones de submarinos, oficiales SEAL al mando de grupos de guerra especiales, etc.) .

El banderín de mando del Comandante, Escuadrón Submarino 16 (COMSUBRON 16) sobre el cuartel general del escuadrón en la Base Naval Submarina de Kings Bay , Georgia.

Dichos oficiales emplean el término "comandante" en su título de mando organizativo, de acuerdo con la tradición naval de que los oficiales al mando de un solo barco, unidad o instalación se denominan "oficial al mando" o "CO", mientras que esos capitanes y bandera oficiales que comandan múltiples barcos, múltiples escuadrones de aviación, múltiples alas aéreas, fuerzas de tarea, flotas, etc., siendo conocidos como "comandantes" (pero no deben confundirse con el rango de comandante de USN / USCG ). Con la excepción de los comandantes de las alas de los portaaviones, los capitanes de esta última categoría se denominan, tanto oralmente como por correspondencia, "comodoro", pero continúan llevando la insignia de rango de un capitán. [17] [18] Los capitanes al mando de las alas de los portaaviones continúan usando el título tradicional de " CAG ", que data de cuando estas unidades se conocían como grupos de portaaviones.

Aunque técnicamente no son oficiales de bandera , los capitanes que tienen un billete de comodoro están autorizados a llevar un banderín ancho azul y blanco , [19] también conocido como "banderín de mando", que normalmente se vuela desde las instalaciones de su cuartel general en tierra y / o desde los barcos en los que se encuentran. embarcado cuando es el oficial superior presente a flote (SOPA). Dependiendo del tipo de aeronave, también puede mostrarse como una placa o calcomanía cuando se embarca en esa aeronave, o pintada en una de las aeronaves en uno de sus escuadrones subordinados que también muestra su nombre en el fuselaje. Este banderín de cola de golondrina tiene un campo blanco delimitado por dos franjas azules horizontales, con la designación numérica o las iniciales del título del comando en azul centradas en el campo blanco. [20]

En la Marina de los EE. UU., Los alojamientos de comodoro se consideran asignaciones de "comando principal" O-6 para los capitanes, a la par con los oficiales al mando de los principales buques combatientes (p. Ej., Portaaviones, acorazado, crucero de misiles guiados), comandantes de alas aéreas de portaaviones y oficiales al mando de las principales instalaciones costeras (por ejemplo, estación aérea naval, estación naval, base naval, actividad de apoyo naval, etc.). En las otras fuerzas armadas de EE. UU., El nivel y el alcance de la responsabilidad de un capitán de la USN en un billete de comodoro es equivalente a la del oficial al mando de un regimiento de la infantería de marina, un grupo de aeronaves marinas (MAG) o una unidad expedicionaria de la marina (MEU) en los EE. UU. Marine Corps, un comandante de ala en la Fuerza Aérea de EE. UU. (Incluso cuando el comando de USN está designado como un "Grupo"),o un comandante de brigada o un comandante de puesto de nivel O-6 / comandante de instalación en el Ejército de los EE. UU.

Guardia Costera de EE. UU.

La Guardia Costera de los Estados Unidos actualmente designa al capitán de la USCG al mando de los guardacostas de los Estados Unidos y otras unidades de la USCG a flote y en tierra que comprenden las Fuerzas de Patrulla del Sudoeste de Asia ( PATFORSWA ) como un "comodoro". PATFORSWA tiene su sede en la Actividad de Apoyo Naval de Bahrein en Manama, Bahrein y su área principal de responsabilidad es el Golfo Pérsico , así como otras áreas que coinciden con la del Comando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos (NAVCENT). Actualmente es el único billete de comodoro en la Guardia Costera de los Estados Unidos y este uso refleja el uso que hace la USN del título "comodoro".

Componentes auxiliares de los servicios uniformados

Auxiliar de la Guardia Costera de EE. UU.

En la Guardia Costera de los Estados Unidos, las variantes auxiliares de "comodoro" se utilizan como títulos para puestos de liderazgo de alto nivel (por ejemplo, comodoro nacional, comodoro nacional adjunto, comodoro de distrito, etc.). Si bien los auxiliares no tienen rangos per se , y no es habitual dirigirse a un auxiliar por título de posición, estos miembros muy veteranos usan "Commodore" (abreviado "COMO") como una forma de dirección (por ejemplo, Commodore John Smith; o COMO John Smith). [21] El Comodoro Nacional usa una insignia similar a la de un Vicealmirante de la Guardia Costera (tres estrellas), el Vice Comodoro Nacional y los cuatro Comodoro Nacionales Adjuntos usan una insignia similar a la de un contraalmirantela mitad superior (dos estrellas), y los ocho Comodoro Nacionales Auxiliares y cada Comodoro de Distrito llevan una insignia similar a la de un contralmirante en la mitad inferior (una estrella). También hay varios Commodores Nacionales Auxiliares Adjuntos, pero estos miembros llevan una insignia similar a la de un capitán de la Guardia Costera y no se les llama "Comodoro".

El Auxiliar de la Guardia Costera también otorga ocasionalmente el título de "Comodoro Honorario" como una marca de alta estima. Los destinatarios de este honor incluyen al actor y veterano de la Guardia Costera Lloyd Bridges (quien fue un miembro activo de la Auxiliar y se desempeñó como su portavoz de celebridades nacionales en la década de 1970) y la personalidad de televisión Al Roker (quien produjo la serie documental Coast Guard Alaska ).

Servicio Marítimo de Estados Unidos

El Servicio Marítimo de los Estados Unidos utiliza el rango de comodoro para sus oficiales de bandera de una estrella, y el rango de dos estrellas se designa simplemente como "contralmirante". El rango generalmente se otorga al presidente de una de las siete academias marítimas federales y estatales que no había alcanzado el rango de bandera durante su carrera naval en servicio activo.

Uso civil

Comodoro en el liderazgo de la navegación

Los clubes de yates civiles , las asociaciones de yates y las becas [22] con estructuras jerárquicas formales comenzaron a utilizar el título "comodoro" en países de todo el mundo [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] para sus presidentes a principios del siglo XX [32] junto con "vice comodoro" de la misma manera que "vicepresidente", "retaguardia" y "capitán de puerto" o "miembro del puente internacional" de la misma manera que los miembros de la junta. [33]

Commodores, Vice-Commodores Commodores y trasera también se conoce como civiles oficiales de la bandera porque tienen un Epaulettes , Regalia y las banderas marítimas con símbolos designados y número de estrellas para sus filas. Muchos de los clubes que tienen más de un siglo, como el Club de Yates de Los Ángeles, tienen ceremonias formales, donde comodoros de más de 100 clubes de yates circundantes, oficiales de bandera de la Marina de los EE. UU. Y la Guardia Costera asisten a una ceremonia al comienzo del año. La ceremonia incluye una entrada con gaita, una presentación de la bandera del país por parte de los oficiales comisionados de la marina del país y un disparo de cañón al izar las banderas de cada oficial en un asta de la bandera, (también conocido comoMástiles de bandera ) para cada oficial de bandera (comodoro, vice comodoro, comodoro trasero) cuando comience oficialmente su mandato. A veces, también se incluye una fanfarria de trompeta para ocasiones especiales, como el corte de cinta en 2019 para la 50a Carrera Transpacífica de Yates . Se saludan a los comodines para ceremonias especiales, incluidos los días de apertura de la temporada de carreras.

Uso popular

Comodoro como mascota o apodo

Los equipos atléticos de la Universidad de Vanderbilt de la Conferencia Sureste usan "Commodore" como su mascota, el apodo del fundador y homónimo de la universidad, Cornelius Vanderbilt .

Gulf Coast State College en la ciudad de Panamá , Florida , también usa la mascota Commodore para sus equipos deportivos.

Comodoro como título de reconocimiento por parte del estado de Rhode Island

El estado de Rhode Island tiene un grupo de individuos selectos, nombrados por el gobernador, conocidos como Rhode Island Commodores . Los Commodores de Rhode Island funcionan como embajadores del estado y promueven su economía y atracciones. Es similar al título de Coronel de Kentucky, pero se otorga con menos frecuencia.

Ver también

  • General de brigada aérea
  • Comodoro (rango)
  • Comodoro en jefe
  • Almirante comodoro
  • Contralmirante (mitad inferior)
  • Comodoro Uriah P. Levy Centro y capilla judía
  • Capitán de flota
  • Capitán senior

Referencias

Notas al pie

  1. ^ a b c Ceremonias, costumbres y tradiciones navales , 6ª ed., CDR Royal W. Connell, USN (Ret) y VADM William P. Mack, USN (Ret); Instituto Naval de los Estados Unidos, Annapolis, MD; 2004; ISBN  1-55750-330-3 , págs. 261, 266–267, 289–290
  2. ^ https://memory.loc.gov/cgi-bin/ampage
  3. ^ http://www.history.navy.mil/trivia/triv4-5k.htm
  4. ^ https://www.loc.gov/law/help/statutes-at-large/55th-congress/session-3/c55s3ch413.pdf
  5. ^ Connell, CDR Royal W .; VADM William P. Mack (2004). Ceremonias, costumbres y tradiciones navales (6ª ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. págs.  266–267 . ISBN 1-55750-330-3.
  6. ^ "Caso y opiniones de la Corte Suprema de Estados Unidos de FindLaw" . Findlaw . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  7. ^ Tribunal Supremo de los Estados Unidos, período de octubre de 1902; Núm. 562; William C. Gibson contra EE . UU .; Judd & Detweiler, impresores, Washington, DC; 23 de enero de 1903
  8. ^ Connell, CDR Royal W .; VADM William P. Mack (2004). Ceremonias, costumbres y tradiciones navales (6ª ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. págs.  289–290 . ISBN 1-55750-330-3.
  9. ^ Registro oficial de oficiales comisionados de la Marina de los Estados Unidos. 1949. pág. 12.
  10. ^ Registro oficial de oficiales comisionados de la Marina de los Estados Unidos. 1950. pág. 403.
  11. ^ "10 US Code § 611 - Convocatoria de juntas de selección" . LII / Instituto de Información Legal . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  12. ^ "10 US Code § 5150 - Cuerpo de personal de la Armada" . LII / Instituto de Información Legal . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  13. ^ "Regulaciones uniformes" . www.public.navy.mil . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  14. ^ https://www.cnatra.navy.mil/tw6/commodore.asp
  15. ^ Atlántico, esta historia fue escrita por el periodista de tercera clase John Michael Cokos, Centro de Asuntos Públicos de la Flota. "AEW 12 / AEWWINGLANT Commodores Mark Wing Disestablishment" . navy.mil . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  16. ^ A diferencia de la USAF, la USN no usa la misma estructura de ala / grupo / escuadrón. En la aviación naval de la USN, un "grupo" se considera igual a un ala si está comandado por un O-6 y superior a un ala si está comandado por un O-7 u O-8 (p. Ej., Grupo de ataque de portaaviones, grupo de patrulla y reconocimiento) .
  17. ^ "Navy.mil el sitio web oficial de la Marina de los Estados Unidos: página de inicio" . www.navy.mil . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
  18. ^ http://www.history.navy.mil/trivia/triv4-5j.htm
  19. ^ Banderín ancho
  20. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2012 . Consultado el 28 de agosto de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
  21. ^ "Insignia de oficina de USCGAux: flotilla, división, distrito y oficinas nacionales" . División Auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos . 7 de mayo de 2013 . Consultado el 18 de junio de 2013 .
  22. ^ "Puente internacional de IYFR" . Beca Internacional de Rotarios de Navegación . IYFR . Consultado el 23 de noviembre de 2020 .
  23. Royal Malta Yacht Club
  24. ^ Royal Thames Yacht Club
  25. ^ [[]]
  26. ^ Royal Cork Yacht Club
  27. ^ Club de yates de Nueva York
  28. ^ Club de yates Golden Gate
  29. ^ Real Club de Yates de Hong Kong
  30. Royal Natal Yacht Club
  31. ^ Lista de clubes náuticos
  32. ^ Publicación, oficial (1 de abril de 2020). Yachting Yearbook 2020 (99a ed.). Asociación de Yachting Pacific Inter-Club. págs. 1-416.
  33. ^ "Consejo" . Marblehead, Mass .: Eastern Yacht Club. 2013. Archivado desde el original el 6 de junio de 2013 . Consultado el 18 de junio de 2013 .

Fuentes

  • Oliver, Raymond. "¿Por qué el coronel se llama 'Kernal'? El origen de los rangos y las insignias de rango ahora utilizadas por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos: Oficial: Comodoro" . Preguntas frecuentes: tradiciones y costumbres navales. Comando de Historia y Patrimonio Naval . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2014 . Consultado el 13 de agosto de 2017 .