Commuter Challenge es un evento nacional de una semana en Canadá y se lleva a cabo anualmente durante la Semana del Medio Ambiente Canadiense . [1] Con el formato de una competencia amistosa entre los lugares de trabajo y los municipios canadienses, los coordinadores nacionales y de la ciudad anfitriona anuncian a los ganadores en función del mayor porcentaje de participación. El evento tiene un fuerte enfoque en el lugar de trabajo donde los empleadores promueven el evento internamente para ayudar a sus empleados a dejar sus autos en casa a favor de modos de viaje más sostenibles que incluyen caminar, trotar, andar en bicicleta, patinar en línea, transporte público, compartir vehículos y teletrabajar . .
El primer Commuter Challenge se realizó en 1991 y la herramienta de seguimiento Canadian Commuter Challenge se lanzó en 1999 y actualmente está coordinada a nivel nacional por el grupo ambiental con sede en Calgary , la Asociación de Alberta Sostenible. [2] Los participantes registran sus viajes y se clasifican a través de las herramientas de seguimiento basadas en la web de la Asociación Sostenible de Alberta. En 2014, Commuter Challenge atrajo la participación de más de 26 675 personas y 1803 lugares de trabajo. [3]
Pequeños eventos de transporte sostenible comenzaron a surgir en Canadá a principios de la década de 1990 en diferentes ciudades del país; todo bajo diferentes nombres y en diferentes formatos.
En 1991, ciclistas de Ottawa y Hull, Quebec , organizaron el primer desafío para viajeros en la Región de la Capital Nacional. El evento anual fue fundado por Mike Buckthought, programador, analista y ávido ciclista. [4] Durante la Semana Nacional del Medio Ambiente, los participantes de Environment Canada y Forestry Canada redujeron las emisiones en aproximadamente una tonelada de dióxido de carbono. Las reducciones en las emisiones se estimaron utilizando el modelo Mobile 4C de Environment Canada.
En 1992, el desafío se amplió para incluir cuatro organizaciones en Ottawa-Hull (Environment Canada, Forestry Canada, Bell Canada y Bell-Northern Research ). Los participantes redujeron las emisiones de gases de efecto invernadero en unas 8 toneladas de dióxido de carbono.
En 1995, el evento se amplió para incluir el primer desafío interurbano, con Ottawa-Hull compitiendo contra London, Ontario . Ese año, el evento contó con participantes de Ottawa-Hull y Londres, así como de otras ciudades de Ontario , Columbia Británica y Estados Unidos. Las reducciones en las emisiones se estimaron utilizando el modelo Mobile 5C de Environment Canada. El 18 de mayo de 1995, los participantes redujeron las emisiones en aproximadamente 5 toneladas de dióxido de carbono. [5]