Compagnie des Chemins de fer Katanga-Dilolo-Léopoldville
La Société des Chemins de fer Katanga-Dilolo-Léopoldville (KDL) era propietaria de una concesión ferroviaria en el Estado Libre del Congo , Congo Belga . La red fue construida, mantenida y operada por la Compagnie du chemin de fer du bas-Congo au Katanga (BCK).
En 1952, la Société des Chemins de fer Léopoldville-Katanga-Dilolo (LKD) se fusionó con la Compagnie de Chemin de fer du Katanga CFK para formar la Société des Chemins de fer Katanga-Dilolo-Léopoldville (KDL). [1] La fusión de las dos empresas fue obra de Odon Jadot , presidente del directorio de CFK y KDL. La nueva empresa era la única concesionaria ferroviaria en la provincia de Katanga . [2] KDL tenía las concesiones de la red ferroviaria en Katanga, mientras que BCK era el operador. [1]
En 1960, la empresa fue nacionalizada y se convirtió en Compagnie des Chemins de Fer Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi (KDL). En 1970 la empresa se hizo cargo de BCK. [ cita requerida ] El 1 de julio de 1974, la Compagnie de chemin de fer de Kinshasa-Dilolo-Lubumbashi pasó a manos de la estatal Société Nationale des Chemins de Fer Zaïrois , que ahora poseía todos los ferrocarriles del Congo. [3] [4]
