Conair Group Inc. de Abbotsford , Columbia Británica , Canadá, anteriormente conocida como Conair Aviation , es una empresa especializada en reacondicionamiento de aviones de extinción de incendios , mantenimiento de aviones de propiedad de clientes y de la empresa y extinción de incendios aéreos . Conair actualmente [ ¿cuándo? ] emplea a más de 250 personas y tiene una flota de aviones que se dividen en dos categorías; ataque aéreo (también conocido como perro pájaro) y airtankers (también conocido como waterbombers). Conair se especializa en apoyo al manejo de incendios al brindar servicios y productos a agencias de protección forestal de todo el mundo. En 1996, Conair se convirtió en un tractor aéreo canadiensedistribuidor del avión cisterna AT-802F . [3] Una antigua división del Grupo Conair; Cascade Aerospace fue adquirida por IMP Group de Halifax, Nueva Escocia en 2012.
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Fundado | Abril de 1969 | ||||||
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AOC # | Canadá: 2626 [1] | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Abbotsford | ||||||
Tamaño de la flota | 59 [2] | ||||||
Empresa matriz | Conair Group Inc. | ||||||
Sede | Abbotsford, Columbia Británica , Canadá | ||||||
Gente clave | Barry Marsden (presidente y director ejecutivo) | ||||||
Sitio web | http://www.conair.ca/ |
Historia
La empresa fue fundada por un consorcio liderado por Les Kerr compuesto por: Leslie George "Les" Kerr, K. Barry Marsden, Herman Joseph "Slim" Knights, Ronald "Ron" F. Connelly de Whitehorse , Yukon , y John De Voin ( un socio silencioso). Les Kerr había trabajado para Skyway Air Services durante diecisiete años y reunió al grupo de cinco hombres para tomar el control del control de incendios y los intereses agrícolas aéreos de Skyway. En la transacción, tomaron 35 empleados y 19 aviones monomotores. Esto tuvo lugar después de que el propietario de Skyway (Art Seller) sufriera un derrame cerebral y quisiera eliminar parte de su carga de trabajo.
Skyway Air Services se inició poco después del cierre de la Segunda Guerra Mundial. Fueron pioneros en el desarrollo y operación de fumigación aérea, agrícola y de control de plagas. Después de que se vendieron los intereses, Skyway continuó operando como una escuela de vuelo y un negocio chárter en Langley , Columbia Británica.
La nueva compañía se llamó Conair Aviation Ltd. y se incorporó en abril de 1969, recibiendo su licencia de operación el 22 de octubre de 1969. Como parte del acuerdo, las aeronaves y los activos que compró Conair fueron: trece Grumman Avengers , cinco Boeing Stearmans , uno Harvard norteamericana y el hangar Skyway existente ubicado en Abbotsford, Columbia Británica.
En 1978 Conair adquirió una subsidiaria; Frontier Helicopters con base en Watson Lake, Yukon . Esta división rotativa pasó a llamarse Conair Helicopters en 1999. Conair también entró en el negocio de Air Cargo en 1980 al iniciar una empresa llamada Swiftair Cargo. Solicitaron la licencia a principios de julio de 1979 y volaron por primera vez el 15 de septiembre de 1980 utilizando dos aviones Douglas DC-8 que volaban en direcciones opuestas a través de Canadá. Swiftair Cargo entró en suspensión de pagos en mayo de 1982. [4]
En 1984, Conair tenía la flota privada de aviones cisterna más grande del mundo, que incluía 50 aviones de ala fija y 15 helicópteros y, a principios de la década de 1990, ha crecido a más de 90 aviones. Conair Aviation Ltd. luego se convirtió en Conair Group Inc., y continúan con su base en Abbotsford, Columbia Británica. [5] [6] [7]
Flota
A diciembre de 2020, según Transport Canada, la flota del Grupo Conair cuenta con 59 aviones. [2]
Aeronave | Número | Variantes | Notas |
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Aero Commander 690 | 9 | Comandante 690 , Comandante 690A , Comandante 690B | Perro pájaro, listado en Conair como Turbo Commander TC-690A [8] y uno listado por Transport Canada como Rockwell 690A |
Tractor neumático AT-802 | 23 | AT-802 , AT-802A | Air Tanker, nueve de los cuales tienen capacidad de excavación anfibia. Incluido en el sitio de Conair como Air Tractor AT802 Amphib, Air Tractor 802AF y F [9] [10] |
Avro RJ85 | 3 | Avro RJ85 | Buque cisterna a reacción, listado en Conair como Avro RJ85 AT [11] |
Canadair CL-215 | 4 | CL-215T | Cisterna de aire propulsado por turbohélice con capacidad de recogida, listado en Conair como Canadair CL215T [12] |
Caravana Cessna 208 | 6 | 208B Grand Caravan | Perro pájaro, incluido en Conair como Cessna Caravan C208B [13] |
Cessna CitationJet | 1 | Cessna 525 | Perro pájaro, incluido en Conair como Citation Jet C525 [14] |
Familia Convair CV-240 | 9 | Convair CV-340 , Convair CV-440 | Cisterna de aire. Todas las CV-340 y CV-440 se convirtieron en turbohélice CV-580. Incluido en Conair como Convair CV580 [15] |
De Havilland Canada Dash 8 | 3 | DHC-8-402 | Cisterna de aire [16] |
Lockheed L-188 Electra | 1 | L-188A | Avión cisterna turbohélice |
Además, hay un Cessna 185 listado por Transport Canada con un certificado cancelado. [17]
Los Dash 8 eran originalmente dos Bombardier Dash 8 Q400 usados, adquiridos de Scandinavian Airlines System , que fueron modificados por la antigua división [18] Cascade Aerospace de Abbotsford, Columbia Británica del Grupo Conair . Estos aviones están configurados para funciones duales y se modificaron para que el Sécurité Civile actuara como bombarderos de agua contra incendios en temporada de incendios y como aviones civiles o de transporte de carga fuera de temporada. Este avión se denomina Q400-MR (Multi Role). La aeronave se puede reconfigurar para el rol de pasajeros, carga o control de fuego aéreo en menos de tres horas y puede dejar caer 10,000 L (2,200 imp gal; 2,600 US gal) en el rol de cisterna. [19]
Conair también convirtió previamente tres turbohélices Fokker F27 Friendship para usarlos como aviones cisterna. [20]
En enero de 2021, Conair anunció que había comprado 11 Q400 a la desaparecida aerolínea británica Flybe para convertirlos en configuraciones Q400AT y Q400MR. [21]
Ataque aéreo
Los aviones de ataque aéreo de Conair, más comúnmente conocidos como " perros pájaro ", son aviones que contienen al piloto y al oficial de ataque aéreo. Los perros-pájaro aseguran que los recorridos que realizarán los cisterna cargados sean seguros y estén libres de obstrucciones. La tripulación dentro del perro pájaro determina las ubicaciones de carrera y los tipos de caída que se realizarán, coordina la acción aérea con las cuadrillas de tierra si están presentes y controla el espacio aéreo alrededor del fuego. Estos aviones siempre se utilizan junto con los airtankers.
Los antiguos aviones de ataque incluyen el Cessna T210 , el Cessna Skymaster T337 y el pistón 337 y Piper Aerostars , [22] desde entonces reemplazados por Aero Commanders, Cessna 208 Caravans y Cessna CitationJet.
Aviones cisterna
Los camiones cisterna de Conair incluyen Air Tractor AT-802F y AT-802F Amphibious "Fireboss" variantes, Convair CV580s, Lockheed L188 Electra y Canadair CL-215s . La sede de Conair se encuentra en Abbotsford en el Aeropuerto Internacional de Abbotsford, que también es donde se encuentra su instalación de mantenimiento y modernización . Conair basa sus aviones bajo contrato con agencias de control de incendios en todo el oeste de Canadá y Estados Unidos. Actualmente, los grupos de aviones cisterna de Conair (un grupo que consta de un perro pájaro y de uno a cuatro aviones cisterna) están contratados con agencias en BC, Alberta, Yukon y Alaska. Conair es el distribuidor canadiense de Air Tractor de Olney, Texas , que produce el AT-802F, uno de los tres tipos de aviones diseñados específicamente para la extinción de incendios aéreos (los otros son los modelos Canadair CL-415 y 215).
Los antiguos aviones cisterna incluyen Conair Firecats ( rastreadores S-2 modernizados ) y Douglas DC-6 . [22]
Accidentes e incidentes
- 31 de julio de 2010: CV-580 Tanker 448 , matrícula C-FKFY, se estrelló mientras se encontraba en una misión de extinción de incendios cerca de Lytton, Columbia Británica . Ambos tripulantes, las únicas personas a bordo, murieron. [23]
Referencias
- ^ Transporte de Canadá (27 de diciembre de 2020), Servicios de aviación civil (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
- ^ a b "Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda rápida para Conair" . Transport Canada . Consultado el 27 de diciembre de 2020 .
- ^ [1] Archivado el 12 de febrero de 2016 en Wayback Machine Conair Group
- ^ "Swiftair, la única aerolínea nacional exclusivamente de carga de Canadá, se colocó en ..." UPI . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ Vendedor de arte y Skyway Air Services
- ^ Conair - Acerca de
- ^ "Salón de la fama de la aviación de BC" . www.bcaviation.com . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ Turbo Comandante TC-690A
- ^ Tractor de aire AT802 Amphib
- ^ Tractor de aire AT802
- ^ Avro RJ85 EN
- ^ Canadair CL215T
- ^ Cessna Caravan C208B
- ^ Citación Jet C525
- ^ Convair CV580
- ^ Q400MR y Q400AT
- ^ Registro de aeronaves civiles canadienses: Detalles de aeronaves C-GZSH
- ^ "Cascade Aerospace de Abbotsford vendido a la empresa de Nueva Escocia" . www.vancouversun.com . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
- ^ "Q400MR Airtanker - Conair Aerial Firefighting" . conair.ca . Consultado el 27 de febrero de 2016 .
- ^ http://www.airliners.net , fotos del avión Conair Fokker F27
- ^ Kaminski-Morrow, David (16 de enero de 2021). "Los Flybe Q400 se convertirán en bomberos para Conair" . Vuelo global .
- ^ a b Registro de aeronaves civiles canadienses: resultado de búsqueda de historial
- ^ "Accidente de avión de extinción de incendios en Canadá mata a dos" . CBS News . AP. 1 de agosto de 2010 . Consultado el 20 de abril de 2016 .
enlaces externos
- Sitio web de la empresa Conair Group Inc.