Viaducto de Conchi
| Viaducto de ConchiViaducto de Conchi | |
|---|---|
 | |
| Coordenadas | 22 ° 01'56 "S 68 ° 37'15" W / 22.0322 ° S 68.6209 ° W Coordenadas: 22 ° 01'56 "S 68 ° 37'15" W / 22.0322 ° S 68.6209 ° W |
| Lleva | tuberías, camino |
| Cruces | Rio Loa |
| Lugar | Provincia El Loa, Región de Antofagasta |
| Caracteristicas | |
| Diseño | Puente de caballete |
| Material | Acero |
| Largo total | 244 metros (801 pies) |
| Altura | 102 m (335 pies) |
| Historia | |
| Diseño de ingeniería por | Edward Woods |
| Inicio de la construcción | 1886 |
| Fin de la construcción | 1888 |
| Monumento Nacional de Chile | |
| Designado | 29 de mayo de 2015 |
| Localización | |
 | |
El viaducto de Conchi , o viaducto de Loa, está ubicado en el río Loa en Chile, a 68 kilómetros de Calama . Fue construido para transportar parte del Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia ( Ferrocarril de Antofagasta y Bolivia). Se encuentra a 103 metros (338 pies) sobre el río y tiene 244 metros (801 pies) de largo. Cuando se inauguró en 1888 y fue el segundo puente ferroviario más alto del mundo, después del viaducto de Garabit .
En 1914, se realineó el ferrocarril. Hoy, el puente solo lleva tuberías y una carretera acordonada. [1]
El 3 de junio de 2015 fue declarado Monumento Nacional, en la categoría de Monumento Histórico, por Decreto 156 del Ministerio de Educación, publicado en el Diario Oficial de Chile. [2]
Referencias
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Viaducto de Loa . |
- Viaducto de Loa en el sitio web HighestBridges.com (inglés)
- El viaducto de Conchi
  | Este artículo sobre un puente en Chile es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |
