Conde Balcom McCullough (30 de mayo de 1887 - 6 de mayo de 1946) fue un ingeniero civil estadounidense conocido principalmente por diseñar muchos de los puentes costeros de Oregon en la Ruta 101 de los Estados Unidos . [1] El nativo de Dakota del Sur trabajó para el Departamento de Transporte de Oregon desde 1919 hasta 1935 y desde 1937 hasta 1946. McCullough también fue profesor en la Universidad Estatal de Oregon .
Conde McCullough | |
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![]() Conde B. McCullough | |
Nació | |
Fallecido | 6 de mayo de 1946 | (58 años)
Nacionalidad | americano |
Ocupación | Ingeniero |
Carrera de ingenieria | |
Proyectos | Crooked River High Bridge Puente Isaac Lee Patterson Puente Conde McCullough Memorial Puente Umpqua River Puente Siuslaw River Bridge Original Alsea Bay Bridge Cape Creek Bridge Big Creek Bridge Ten Mile Creek Bridge Depoe Bay Bridge Yaquina Bay Bridge |
Vida temprana
Conde McCullough nació en Redfield , Dakota del Sur , el 30 de mayo de 1887. [2] En 1891, él y su familia se mudaron a Iowa donde su padre murió en 1904. [2] McCullough luego trabajó en varios trabajos para mantener a la familia. [2] En 1910, se graduó de la Universidad Estatal de Iowa con un título en ingeniería civil . [3]
Carrera profesional
McCullough comenzó a trabajar para Marsh Bridge Company en Des Moines, Iowa , donde permaneció durante un año. [2] Luego se fue a trabajar para la Comisión de Carreteras del Estado de Iowa . [2] Se mudó a Oregon en 1916 y se convirtió en profesor asistente de ingeniería civil en Oregon Agricultural College , y en el único profesor de ingeniería estructural en la escuela. [2] En 1919 se convirtió en el jefe de la División de puentes del Departamento de Transporte de Oregón , lo que lo hizo personalmente responsable del diseño de los puentes de Oregón en un momento en que el estado completaba la autopista 101. Su primer puente ODT fue el puente Rock Point. en la ciudad llamada Rock Point 1919 más prometedora que se conocía como el puente de madera de Rock Point, los pilares de hormigón todavía son visibles a ambos lados del río accidentado
Sus diseños son bien conocidos por su belleza arquitectónica. [4] McCullough abogó por que los puentes se construyan de manera económica, eficiente y con belleza. [1] Ayudó a diseñar más de 600 puentes, muchos con detalles arquitectónicos como agujas góticas, obeliscos art déco y arcos románicos incorporados a los puentes. [5] En 1928, se graduó de la Facultad de Derecho de la Universidad de Willamette y aprobó la barra el mismo año. [6] En 1935 se mudó a San José, Costa Rica para ayudar a diseñar puentes en la Carretera Panamericana . Regresó a Oregon en 1937 para convertirse en el asistente de ingeniero de carreteras del estado.
Vida posterior y legado
En 1934, McCullough recibió un doctorado honorario de la Universidad Estatal de Oregon. [6] Publicó The Engineer at Law con su hijo John McCullough, quien también era abogado. [6] McCullough murió de un derrame cerebral en su casa en Salem, Oregon el 6 de mayo de 1946. [7] Fue enterrado en el mausoleo de la abadía de Mount Crest en el cementerio de City View en Salem. Su esposa Marie fue enterrada allí después de su muerte en 1954. Después de la muerte de McCullough, el estado de Oregon renombró Coos Bay Bridge en su honor.
Puentes diseñados por McCullough
Nombre del puente | Localización | Año completado | Largo total | Lleva |
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Puente de la bahía de Old Youngs | Astoria, Oregón | 1921 | 1,766.2 pies (538.3 m) | Ruta estadounidense 101 |
Puente de la ciudad de Oregon | Oregon City, Oregón | 1922 | 745 pies (227 m) | Ruta 43 de Oregon |
Puente Dry Canyon Creek | cerca de Rowena, Oregon | 1922 | 101,1 pies | Ruta 30 de EE. UU. |
Puente de Myrtle Creek | Myrtle Creek, Oregón | 1922 | 597,1 pies | Carretera vieja 99 |
Puente de Winchester | Winchester, Oregón | 1923 | 884 pies | Ruta 99 de Oregon |
Puente del río Lewis y Clark | Astoria, Oregón | 1924 | 828 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente de arco de Upper Perry | Perry, Oregón | 1924 | 134 pies (41 m) | Antiguo US 30 en la I-84 |
Puente de Ellsworth Street | Albany, Oregón | 1925 | 1,090 pies | Ruta 20 de EE. UU. |
Puente alto del río torcido | Condado de Jefferson, Oregon | 1926 | 464 pies | Ruta 97 de los Estados Unidos |
Puente Rocky Creek | Condado de Lincoln, Oregón | 1927 | 360 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente de la bahía de Depoe | Depoe Bay, Oregón | 1927 | 312 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente Big Creek | Condado de Lane, Oregon | 1931 | 180 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente de Ten Mile Creek | cerca de Yachats, Oregon | 1931 | 180 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente del río Wilson | Condado de Tillamook, Oregon | 1931 | 180 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente Sixth Street (hombre de las cavernas) | Pase de subvenciones, Oregón | 1931 | 550 pies | Ruta 99 de Oregon |
Puente de Cape Creek | cerca de Heceta Head | 1932 | 619 pies (188,6 m) | Ruta estadounidense 101 |
Puente Isaac Lee Patterson | Gold Beach, Oregón | 1932 | 1.898 pies (578,5 m) | Ruta estadounidense 101 |
Puente John McLoughlin | Oregon City, Oregón | 1933 | 720 pies | Ruta 99E de Oregón |
Puente del río Umpqua | Reedsport, Oregón | 1936 | 2,206 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente del río Siuslaw | Florence, Oregón | 1936 | 1,568 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente original de la bahía de Alsea | Waldport, Oregón | 1936 | 3,028 pies | Ruta estadounidense 101 |
Puente de la bahía de Yaquina | Newport, Oregón | 1936 | 3,223 pies (982 m) | Ruta estadounidense 101 |
Puente Conde McCullough Memorial | North Bend, Oregón | 1936 | 5.305 pies (1.6 km) | Ruta estadounidense 101 |
Ver también
- Samuel Hill
- Glenn Jackson
- Robert Moses
Referencias
- ^ a b Departamento de transporte de Oregon. "Que abarca la costa de Oregon" ( PDF ) . Consultado el 29 de diciembre de 2013 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ a b c d e f Su vida: del estado de Iowa al estado de Oregon. Archivado 2008-10-07 en Wayback Machine Oregon State University: Civil & Construction Engineering, consultado el 8 de octubre de 2007.
- ^ Hadlow, Robert W. (2001). Arcos elegantes, luces altísimas: CB McCullough, maestro constructor de puentes de Oregon . Prensa de la Universidad Estatal de Oregon . pag. 17. ISBN 0-87071-534-8.
- ^ Smith, Dwight A. (1989). Puentes de la carretera histórica de Oregon . Prensa de la Sociedad Histórica de Oregón. págs. 242–243. ISBN 0-87595-205-4.
- ^ Sens, Josh. Puentes de la costa de Oregon. Vía, marzo de 2003.
- ^ a b c No solo puentes. Archivado el 18 de junio de 2010 en Wayback Machine Oregon State University: Civil & Construction Engineering, consultado el 8 de octubre de 2007.
- ^ Índice de muerte de Oregon, 1898-2008
enlaces externos
- Hadlow, Robert W. "Conde McCullough" . La enciclopedia de Oregon .
- Perfil de la Sociedad Americana de Ingeniería Civil
- Perfil de la Universidad Estatal de Oregon
- Conde Balcom McCullough en Structurae