Conn (náutico)

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Un alférez se encuentra en el puente del Arleigh Burke, el destructor de clase USS  O'Kane.

El conn , también escrito con , cun , conne , cond , conde y cund , es el estado de tener el control de los movimientos de un barco mientras está en el mar. La siguiente cita resume el uso del término:

Uno de los principios más importantes del manejo de un barco es que no hay ambigüedad en cuanto a quién controla los movimientos del barco. Una persona da órdenes al motor, el timón, las líneas y los aparejos de tierra del barco. Se dice que esta persona tiene la "conexión".

-  James Alden Barber, 2005, "Introducción", Guía del manipulador naval , p. 8. Mark B. Templeton

"Conn" es también un verbo que describe el acto de controlar un barco.

Dentro de la Guardia Costera de los EE. UU. , El Astillero y la Marina de los EE. UU. , El capitán de un barco generalmente selecciona a un oficial subalterno para que realice el papel de estafador. Tal individuo tiene el título de " oficial destacado de cubierta " (abreviado COMIDA ) o "el oficial de timonel" mientras está de servicio, y estará de guardia a intervalos de cuatro horas ejecutando las órdenes del capitán. ^[1] Sin embargo, el capitán puede tomar el mando de inmediato simplemente dando una orden al timón . En los barcos de la Armada, ni el navegante del barco ni el piloto del barcosuele ser el timonel, mientras que en los buques mercantes el timonel puede ser el capitán, el oficial de cubierta , el piloto u otro suboficial . El oficial de cubierta puede ceder el mando a un oficial subalterno para fines de formación, en cuyo caso el oficial de cubierta y el oficial de timon pueden no ser la misma persona (el oficial que tiene la cubierta conserva la responsabilidad del paso seguro del barco; el oficial de timonel solo tiene la responsabilidad de dar instrucciones al timón sobre la dirección y el empuje de los motores del barco). ^[2]

De este término se deriva el concepto de torre de mando , una plataforma elevada desde la que un oficial de mando puede ver todos los aspectos del movimiento de un barco.

Aunque el origen del término no está del todo claro, parece que "conn" es una forma abreviada de "conducta"; el término también se usa con frecuencia como un verbo transitivo, es decir, conectar (por lo tanto conducir ) un barco. ^[3]

El término también puede estar relacionado con la "línea de mando" anudada, que era una cuerda que conectaba la rueda y el timón de un barco. Posteriormente, dicha línea fue reemplazada por cadenas y, finalmente, por otros sistemas mecánicos y electrónicos. ^{[ cita requerida ]}

Referencias

1. Romanelli, Otto C. (2003). "¿Quién tiene el mando Nick?". Memorias del fantasma azul: USS Lexington Cv-16 1943-1945 . Tornero. pag. 49. ISBN 9781563118487.
2. Bowditch, Nathaniel (2002). El navegador práctico americano . Paradise Cay. pag. 112. ISBN 9780939837540.
3. Burchfield, RW, ed. (1989). Diccionario de inglés de Oxford (segunda ed.). Oxford: Universidad de Oxford.