Ruta 111 de Connecticut
La ruta 111 es una carretera estatal en el suroeste de Connecticut , Estados Unidos, que va desde Merritt Parkway ( ruta 15 ) en Trumbull hasta la ruta 34 en Monroe . El cruce con Merritt Parkway es actualmente el único intercambio urbano de un solo punto (SPUI) en todo el estado.
La ruta 111 comienza como Main Street en una intersección con Merritt Parkway ( ruta 15 ) en Trumbull , justo al norte de la línea de la ciudad de Bridgeport . Al sur de la ruta 15, Main Street continúa durante otras 0,3 millas (0,48 km) hasta la línea Bridgeport como una carretera estatal sin firmar con la designación State Road 731 y brinda acceso al centro comercial Westfield Trumbull . La ruta 111 continúa hacia el norte, viajando cerca de Island Brook Park , antes de cruzar la ruta 127 aproximadamente 1,8 millas (2,9 km) al norte de la ruta 15. La ruta 111 continúa hacia el norte, paralela a la ruta 25a través de la sección Long Hill de Trumbull, luego gira hacia el noreste para cruzar la ruta 25. Más allá del cruce con la ruta 25, la ruta 111 se conoce como Monroe Turnpike, que se dirige hacia el norte hacia Monroe . Pasa por el centro comercial Century Plaza en Monroe y se cruza con la ruta 110 en el centro de la ciudad. Continúa hacia el norte, llegando a su fin en la Ruta 34 en la sección Stevenson de Monroe. [1]
El camino de Trumbull a Stevenson a través del centro de Monroe se fletó como una autopista de peaje en mayo de 1826 y se conocía formalmente como Monroe and Zoar Bridge Turnpike . Las operaciones de la autopista de peaje continuaron hasta 1852 cuando se suspendió la parte al norte del centro de Monroe. En ese momento, la carretera de Bridgeport a Trumbull ya era una carretera de peaje conocida como Bridgeport and Newtown Turnpike , que conectaba las ciudades del mismo nombre y había estado en funcionamiento desde 1801.
En 1922, la antigua Monroe and Zoar Bridge Turnpike (más conocida simplemente como Monroe Turnpike) pasó a formar parte del sistema de carreteras del estado de Connecticut. Se le dio la designación State Highway 308 y iba desde la moderna Ruta 25 hasta la moderna Ruta 34. La continuación hacia Bridgeport, que luego se convertiría en la Ruta 25, era en ese momento parte de la Carretera estatal 122.
La Ruta 111 moderna se creó en la carretera estatal de 1932 que se volvió a numerar de la antigua Carretera estatal 308. En 1982, con la apertura de la autopista Ruta 25, la antigua sección sur de la Ruta 25 dentro de Trumbull se reasignó a la Ruta 111, mientras que la parte en Bridgeport se revirtió hacia el pueblo. [2]
