Consolidated Mines , también conocida como Great Consolidated mine , pero más comúnmente llamada Consols o Great Consols era una mina metalífera a una milla al ESE del pueblo de St Day , Cornwall, Inglaterra. Principalmente activo durante la primera mitad del siglo XIX, su asentamiento minero estaba a unas 600 yardas de norte a sur; y 2700 yardas de este a oeste, al este de Carharrack . Aunque siempre muy preocupada por el agua subterránea, la mina fue a veces muy rentable y fue el mayor productor individual de mineral de cobre en Cornualles. Hoy en día, la mina es parte del Patrimonio de la Humanidad del Paisaje Minero de West Devon y Cornwall .
Localización | |
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Minas consolidadas Ubicación en Cornwall | |
Localización | Gwennap |
condado | Cornualles |
País | Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 14′06 ″ N 5 ° 09′47 ″ O / 50,235 ° N 5,163 ° WCoordenadas : 50 ° 14′06 ″ N 5 ° 09′47 ″ O / 50,235 ° N 5,163 ° W |
Producción | |
Productos | Principalmente cobre |
Historia | |
Abrió | 1782 |
Cerrado | 1857 (fusionado con United Downs en 1861) |
Geología
La roca del campo en la mina era killas y el principal producto de la mina era el cobre , aunque también se extrajeron pequeñas cantidades de estaño negro , arsénico, pirita y mineral de zinc. [1] Hay alrededor de ocho vetas principales en la mina, atravesadas por diques de Elvan . La veta más importante fue Virgin Lode, que se detuvo durante más de 1.3 millas (2.1 km). [2]
Historia hasta 1800
Aunque ha habido minería en el área durante más de 400 años, [3] Consolidated Mines se formó en 1782 por la fusión de varias minas vecinas, incluidas Wheal Girl, West Wheal Virgin, Wheal Virgin, Wheal Maid , Wheal Fortune y la mina Carharrack. . [2] [4] Los trabajos subterráneos de estas minas estaban interconectados y antes de la fusión habían tenido problemas importantes con el agua subterránea. Hacían funcionar en conjunto siete motores Newcomen para bombear agua desde sus instalaciones al Great County Adit , [5] pero los motores habían estado luchando para mantener bajos los niveles de agua y eran tan costosos de operar que todas las minas habían cerrado durante 1779. [6]
Como parte de la fusión, se ordenó a cinco motores Boulton y Watt que reemplazaran a los siete Newcomens. Los nuevos motores estaban operativos en 1782 y ahorraron casi £ 11,000 al año en carbón, aunque la mina tuvo que aceptar los términos estándar de Boulton y Watt , que incluían el pago de un cargo anual (conocido como "cuotas") de un tercio del combustible ahorrado. De hecho, la mina negoció con la empresa y pagó 2.500 libras esterlinas cada año. [4] [6] En 1784, Boulton y Watt construyeron el primer capricho de vapor ( motor de bobinado ) aquí en Cornualles, [7] y en 1788 instalaron un motor de bombeo subterráneo en el sitio Wheal Virgin; este fue uno de los dos únicos motores subterráneos instalados en Cornualles antes de 1850. [8]
El final del siglo XVIII fue un momento difícil para las minas de cobre de Cornualles, porque la gran cantidad de mineral que se extraía a bajo precio de Parys Mountain en Anglesey estaba inundando el mercado. En 1787, Consols tuvo una pérdida de aproximadamente £ 8.000, [9] y en algún momento de la década de 1780 Boulton y Watt adquirieron una participación en la mina, probablemente en lugar del pago de sus cuotas; además, alrededor de 1788, la compañía redujo las cuotas a £ 1,000 al año para ayudar a mantener la mina abierta. [10] En ese momento, era una de las dos únicas minas en Cornwall que empleaba a más de mil personas, siendo la mina North Downs la otra. [11]
1800 en adelante
El mineral de la montaña Parys se extrajo hacia 1800, y el precio del cobre pronto subió de nuevo, alcanzando un máximo de £ 138 por tonelada en 1805. Se iniciaron muchas minas nuevas y se reiniciaron las minas existentes en ese momento. [12] A pesar de este auge, por alguna razón desconocida Consols se cerró sustancialmente en 1811 o justo antes y no fue hasta 1819 que el empresario minero John Taylor reunió el capital (alrededor de £ 65,000) para reiniciar la mina. [13] La mina rápidamente se volvió rentable, pero su problema con el agua subterránea continuó, y en 1820 "Job's Engine", que tenía un cilindro de 90 pulgadas de diámetro, se instaló para bombear agua, seguido al año siguiente por otro motor de el mismo tamaño. Ambos eran motores de un solo cilindro diseñados por Arthur Woolf y construidos por Neath Abbey Ironworks , y fueron celebrados como los motores de vapor más grandes y poderosos del mundo en ese momento. [14] También se instaló un motor de 58 pulgadas, y en 1829 se tuvieron que agregar otros tres motores. [15]
En 1824 Taylor construyó el ferrocarril Redruth y Chasewater para transportar el mineral de esta mina (y otras cercanas) al puerto de Devoran . [7] En 1839, la mina empleaba a 3.000 personas, [7] y el año anterior se registró que 826 hombres y niños trabajaban a más de 100 brazas (180 m) bajo tierra, a una profundidad promedio de 229 brazas (419 m). . [16] Uno de los niños más pequeños registrados trabajando en una mina de Cornualles murió cerca del nivel de 120 brazas (220 m) en noviembre de 1831. Tenía ocho años. [17] Algunos de los trabajos más bajos eran extremadamente calientes: por ejemplo, la temperatura del aire en el nivel de 294 brazas (538 m) se registró a 96 ° F (36 ° C), aumentando a 108 ° F (42 ° C) en algunos lugares. y el agua que se acumulaba en el fondo del pozo de Davey era de 92,5 ° F (33,6 ° C). Los hombres que trabajaban en los niveles inferiores usaban esto para refrescarse. [18]
Durante su vida relativamente corta, Consols fue una mina de cobre extraordinariamente productiva: entre 1819 y 1858 produjo 442 493 toneladas de mineral, la mayor cantidad de cualquier mina en Cornualles, [19] y el mineral que había vendido había obtenido más de 2 millones de libras esterlinas. . [20] Tal fue su fama que muchas otras minas se abrieron usando las palabras "Consolidado" o "Consolidas" en sus nombres, con la esperanza de beneficiarse de la asociación con la historia de éxito. [21]
Para la década de 1850, estaba claro que las minas de cobre en el oeste de Cornualles se estaban agotando y esto, junto con el inicio de la producción extranjera (de Chile, por ejemplo) llevó a una serie de cierres o nuevas fusiones para reducir los costos de funcionamiento. Consolidated Mines dejó de funcionar en 1857, [22] y en 1861 se fusionó con las vecinas United Mines y Wheal Clifford para formar Clifford Amalgamated Mines , que continuó, sin rentabilidad, hasta 1870. [23]
Hoy
Hoy en día, el sitio se encuentra dentro del área A6i (el distrito minero de Gwennap) del sitio del Patrimonio Mundial del Paisaje Minero de Cornualles y West Devon . [24] Varios de los pozos de la mina todavía están abiertos, pero cubiertos con "Clwyd Caps", que son mallas de alambre piramidales. Estos incluyen el pozo de Bawden, el pozo de Michell y el pozo de Woolf, que se hundió en 1826 y a 300 brazas fue uno de los más profundos de la zona. Hay algunos edificios en ruinas, una chimenea alta y dos casas de máquinas en ruinas. [3] Una torre de reloj sobrevive en el antiguo emplazamiento de Wheal Maid . [7]
Referencias
- ↑ Dines 1956, p.420
- ↑ a b Dines 1956, p.418
- ^ a b "Minas consolidadas (Consols)" . Cornualles en foco. Archivado desde el original el 28 de enero de 2010 . Consultado el 7 de agosto de 2009 .
- ↑ a b Barton, 1978, p.31
- ^ Buckley 2000, p.49
- ↑ a b Hamilton Jenkin, 1972, p.101
- ↑ a b c d Hancock, 2008, págs. 65–66
- ↑ Barton, 1966, p.233
- ↑ Hamilton Jenkin, 1972, p. 158
- ^ Barton 1978, págs. 32, 37
- ^ Hamilton Jenkin 1972, p. 91
- ↑ Barton 1978, p.45
- ↑ Barton 1978, p.51
- ↑ Barton, 1966, p.41
- ↑ Barton 1978, p.52
- ↑ Barton, 1966, p.207
- ↑ Barton 1968, p.14 (nota al pie)
- ^ Hamilton Jenkin 1972, p.219
- ^ Barton 1978 p.95
- ^ Barton 1978 p.71
- ↑ Barton 1968, p.102
- ^ Barton 1978 p.79
- ^ Barton 1978 p.89
- ^ "Cornish Mining World Heritage - Gwennap Mining District Location Map" . Consejo de Cornualles. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008 . Consultado el 10 de agosto de 2009 .
Fuentes
- Barton, DB (1966). The Cornish Beam Engine (Nueva ed.). Truro: D. Bradford Barton Ltd.
- Barton, DB (1968). Ensayos sobre la historia de la minería de Cornualles, volumen 1 . Truro: D. Bradford Barton.
- Barton, DB (1978). Una historia de la minería del cobre en Cornualles y Devon (3ª ed.). Truro: D. Bradford Barton Ltd.
- Buckley, JA (2000). The Great County Adit . Pool, Camborne, Cornwall: Publicaciones Penhellick. ISBN 1-871678-51-X.
- Dines, HG (1956). La región minera metalífera del suroeste de Inglaterra. Volumen I . Londres: HMSO . págs. 418–420.
- Hamilton Jenkin, AK (1972). El minero de Cornualles (4ª ed.). Newton Abbot: David y Charles. ISBN 0-7153-5486-8.
- Hancock, Peter (2008). El patrimonio minero de Cornualles y West Devon . Wellington, Somerset: Halsgrove. ISBN 978-1-84114-753-6.