El Convair Modelo 58-9 fue un transporte supersónico estadounidense propuesto , desarrollado por la división Convair de General Dynamics y destinado a transportar cincuenta y dos pasajeros a más de Mach 2. Derivado del bombardero B-58 Hustler , fue diseñado en 1961 pero no se construyeron ejemplos de este tipo.
Modelo 58-9 | |
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Papel | Transporte supersónico |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Convair |
Estado | Solo diseño |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Número construido | 0 |
Desarrollado por | Estafador B-58 |
Diseño y desarrollo
El Modelo 58-9 fue la propuesta de Convair para el tercer paso en un programa de tres pasos para el desarrollo de un SST basado en el bombardero mediano supersónico B-58 Hustler de la compañía. Derivado del B-58C propuesto, una versión ampliada del Hustler, [1] se anticipó que el Modelo 58-9 haría un seguimiento de la prueba de ruta utilizando un B-58 sin modificar, con una versión del bombardero que utilizaba un avión para cinco pasajeros. La versión de su exclusiva cápsula de armas externa es un paso intermedio a la versión final del avión. [2]
Propuesto a principios de 1961, el Modelo 58-9 usaría el diseño de ala del B-58C, que estaría acoplado a un fuselaje y una cola completamente nuevos ; la cabina del avión tendría capacidad para 52 pasajeros. [3] Se esperaba que el Modelo 58-9 tuviera un peso máximo de despegue de 190.000 libras (86.000 kg), y tendría un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 mi) a una velocidad de crucero de 2,4 Mach . Si el proyecto había sido aprobado, Convair proyectó que el primer prototipo del avión de pasajeros podría volar dentro de los tres años posteriores a la aprobación del proyecto, con dieciocho meses de pruebas de vuelo, utilizando cuatro aviones prototipo, después del vuelo inaugural de la aeronave. Se esperaba que el Servicio de Transporte Aéreo Militar realizara vuelos aéreos simulados utilizando el Modelo 58-9 durante su desarrollo. [4]
Ver también
Desarrollo relacionado
Referencias
- ^ Ficha informativa: Convair B-58C Hustler. Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Consultado: 9 de julio de 2017
- ^ Diseño de máquinas , volumen 33, página 60 (1961). Consultado: 4 de diciembre de 2011
- ^ Wegg, John. Aeronaves de General Dynamics y sus predecesores , página 213 (1990). Annapolis, MD: Naval Institute Press.
- ↑ Airplane and Commercial Aviation News , 1 de abril de 1961, página 414. Consultado: 4 de diciembre de 2011