El aeródromo de Coomalie Creek fue un aeródromo de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) construido en 1942 en lo que ahora es la localidad de Coomalie Creek, Territorio del Norte , Australia durante la Segunda Guerra Mundial . [1]
Aeródromo de Coomalie Creek | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Localización | Coomalie Creek, Territorio del Norte | ||||||||||
Coordenadas | 13 ° 00′35.5 ″ S 131 ° 07′49 ″ E / 13.009861 ° S 131.13028 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Aeródromo de Coomalie Creek Ubicación del aeropuerto en el Territorio del Norte | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Historia
El aeródromo fue operado por la Unidad Base Operacional No. 54 . La primera unidad en llegar fue el Escuadrón No. 31 , equipado con Bristol Beaufighters , en noviembre de 1942.
La Unidad de Reconocimiento Fotográfico No. 1 RAAF (1 PRU) llegó al aeródromo en 1943 equipada con P-38 Lightning , de Havilland Mosquitos y CAC Wirraways . La 1PRU fue redesignada como Escuadrón 87 de la RAAF el 10 de septiembre de 1944.
En noviembre de 1944, tres Dakota del Escuadrón No. 34 se separaron en el aeródromo, antes de la parada al norte de Australia.
El Escuadrón No. 87 lanzó la última misión RAAF operativa con base en Australia de la Segunda Guerra Mundial desde Coomalie Creek. El aeródromo fue abandonado después de la Segunda Guerra Mundial y ahora es de propiedad privada.
Parte de la etapa 9 de The Amazing Race 9 se llevó a cabo en el aeródromo de Coomalie Creek.
Ataques aéreos japoneses en el aeródromo de Coomalie Creek
- 23 de noviembre de 1942
- 27 de noviembre de 1942
- 2 de marzo de 1943
- 13 de agosto de 1943
- 21 de agosto de 1943
- 10 de noviembre de 1943
Ver también
Referencias
- ^ "Extracto de registro de nombres de lugares para Coomalie Creek Landing Ground (sic)" . Registro de nombres de lugares de NT . Gobierno del Territorio del Norte . Consultado el 9 de mayo de 2019 .