Copterline Oy era la aerolínea de helicópteros más grande de Finlandia . En 2004, la empresa transportó a más de 75.000 pasajeros. El 19 de diciembre de 2008, Copterline confirmó que había cesado su servicio programado entre Helsinki y Tallin . [1] El 15 de febrero de 2010, Copterline se declaró en quiebra, citando la incapacidad de mantener la rentabilidad de la empresa. [2] Su oficina central estaba ubicada en los terrenos del aeropuerto de Helsinki-Malmi en Helsinki . [3] En 2011, Line Support Oy, fundado principalmente por el mismo grupo que Copterline Oy, anunció la reanudación del servicio a partir de septiembre, operado por su filial estonia. Copterline OÜ. El 9 de septiembre de 2011 se realizaron los primeros vuelos comerciales.
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Fundado | 2002 | ||||||
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Operaciones cesadas | 2010 | ||||||
Hubs | Helipuerto de Hernesaari | ||||||
Tamaño de la flota | 9 | ||||||
Destinos | 2 | ||||||
Sede | Helsinki , Finlandia |
Servicios
Copterline comenzó a ofrecer servicios en 2000. [4]
Copterline utilizada para mantener vuelos de pasajeros por hora a través del golfo de Finlandia entre Helsinki , Finlandia ( helipuerto de Helsinki Hernesaari ) y Tallin , Estonia ( helipuerto de Tallin Linnahall ) entre las 07: 00-20: 00 (14 viajes de ida y vuelta), de 9: 00-17: 00 los sábados (9 viajes de ida y vuelta) y 10: 00-16: 00 los domingos (7 viajes de ida y vuelta). El viaje duró 18 minutos y los helicópteros podían transportar 12 pasajeros en cada vuelo.
El 10 de agosto de 2005, el vuelo 103 de Copterline se estrelló mientras volaba entre Tallin y Helsinki, a tres kilómetros al sur de la isla de Aegna . Las 14 personas en el helicóptero murieron. Tras ese trágico accidente, la empresa cerró la ruta. [5]
En agosto de 2006, Copterline vendió su último S-76 restante y se centró en vuelos chárter. Copterline reanudó la ruta entre Helsinki y Tallin el 9 de abril de 2008, con un nuevo helicóptero AgustaWestland AW139. La empresa estaba planeando una nueva terminal en Helsinki.
En agosto de 2008, un segundo AW139 ingresó a la flota y comenzó a operar en la misma ruta. Kaj Takolander se convirtió en director ejecutivo de la empresa.
El 19 de diciembre de 2008, Copterline confirmó que había cesado su servicio programado entre Helsinki y Tallin y ahora estaba considerando la posibilidad de usos alternativos para sus helicópteros, de lo contrario, venderá o arrendará sus aviones. [6]
A partir de septiembre de 2011, el sitio web de Copterline vuelve a estar en servicio con un programa de vuelos que anuncia vuelos hasta el período de Navidad. El nuevo servicio lo ofrece la empresa estonia Copterline OÜ con un helicóptero AgustaWestland AW139 propiedad y operado por la empresa finlandesa FastClass Oy. El servicio 2011 ofrece 5 viajes de ida y vuelta de lunes a viernes sin servicio de fin de semana programado.
Copterline no ha estado operando en la ruta Helsinki-Tallin recientemente. La aerolínea planeaba abrir la ruta nuevamente en agosto de 2013, pero estos planes se pospusieron y luego se cancelaron. En cambio, la empresa ofrece actualmente servicios de helicópteros al sector del petróleo y la energía en el Mar del Norte. [7]
En marzo de 2016, Copterline OÜ se declaró en quiebra por segunda vez. [8]
Incidentes y accidentes
En la primavera de 2004, a la compañía se le había restringido el acceso a vuelos comerciales en condiciones climáticas adversas, debido a preocupaciones sobre las calificaciones de los pilotos, pero desde entonces se levantó la restricción.
El 10 de agosto de 2005, el vuelo 103 , un Sikorsky S-76 , se estrelló en el mar cerca de Tallin, Estonia, tres o cuatro minutos después de despegar. La nave transportaba a 14 personas, todas las cuales murieron: seis pasajeros finlandeses , cuatro estonios y dos estadounidenses, y dos tripulantes finlandeses. El desastre fue causado por la falla del sistema de dirección asistida del helicóptero construido en Estados Unidos. Según las autoridades de Estonia, no se recibieron señales de socorro de ningún tipo. Sin embargo, después de examinar la caja negra del helicóptero, se informó que los pilotos habían intentado enviar uno, pero no fue recibido porque un controlador de tráfico aéreo en el aeropuerto de Tallin estaba leyendo un permiso de aterrizaje. La caja negra también reveló que los pilotos habían permanecido tranquilos e intentaron un aterrizaje seguro de una manera "según el libro".
La causa del accidente fue la falla del sistema de control de vuelo motorizado. El recubrimiento de plasma de los pistones del sistema de control de vuelo motorizado se había desprendido y bloqueado la válvula de retorno, lo que provocó que la aeronave perdiera su maniobrabilidad. En 2007 se reveló que el componente fallido estaba dentro de un sistema que Copterline no tenía la autoridad para reparar o incluso abrir. Se omitió una prueba de fugas periódica que podría haber revelado el problema. Además, los flotadores de emergencia no funcionaron. El fabricante, Sikorsky , confirmó que se pagaron daños y perjuicios a las familias de las víctimas, pero aún está pendiente un caso judicial entre Copterline y Sikorsky.
Flota
La flota de Copterline consta de nueve helicópteros y varias embarcaciones de rescate.
Copterline utiliza cuatro helicópteros Eurocopter EC 135 para operaciones de servicios médicos y de emergencia desde tres bases diferentes: Oulu , Pete fue trasladado de Vaasa a Tampere y Varkaus .
Referencias
- ^ "Copterline para suspender vuelos regulares entre Helsinki y Tallin a partir de hoy" . Helsingin Sanomat . 2008-12-19 . Consultado el 19 de enero de 2009 .
- ^ "Archivos de Copterline en quiebra" . Yle . 2010-02-15 . Consultado el 15 de febrero de 2010 .
- ^ Página de inicio Archivado el 23 de mayo de 2009en la Wayback Machine . "Copterline. Consultado el 25 de febrero de 2010.
- ^ "Copterline vuelve a la ruta Tallin-Helsinki" . 11 de agosto de 2011 . Consultado el 11 de julio de 2019 .
- ^ "Copterline vuelve a la ruta Tallin-Helsinki" . 11 de agosto de 2011 . Consultado el 11 de julio de 2019 .
- ^ "Copterline suspenderá los vuelos regulares entre Helsinki y Tallin a partir de hoy" . Helsingin Sanomat . 2008-12-19 . Consultado el 19 de enero de 2009 .
- ^ "Lama lykkää Helsingin ja Tallinnan välistä kopteriliikennettä" . Helsingin Sanomat (en finlandés). 3 de junio de 2014 . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
- ^ "Copterline läks taas pankrotti" . Postimees . 11 de marzo de 2016.
enlaces externos
- [1]
- [2] (en finlandés)
Coordenadas : 60 ° 08′52 ″ N 024 ° 55′28 ″ E / 60.14778 ° N 24.92444 ° E / 60.14778; 24,92444