El Corporation Bridge es un puente basculante de elevación rodante de Scherzer sobre el Old Dock ( Alexandra Dock ) en Grimsby , al noreste de Lincolnshire , Inglaterra. Construido en 1925, reemplazó un puente giratorio anterior que data de 1872.
Puente de la Corporación | |
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Coordenadas | 53 ° 34′15 ″ N 0 ° 04′58 ″ O / 53.57075 ° N 0.08276 ° WCoordenadas : 53 ° 34′15 ″ N 0 ° 04′58 ″ O / 53.57075 ° N 0.08276 ° W |
Lleva | Camino, Pasarela |
Cruces | Alexandra Dock, Grimsby |
Lugar | Grimsby , noreste de Lincolnshire |
Mantenido por | Consejo del noreste de Lincolnshire |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente basculante elevador rodante Scherzer de una hoja |
Largo total | 490 pies (150 m) |
Ancho | 39 pies (12 m) |
Historia | |
Abrió | Puente original 1872 Puente actual 1925 |
Localización | |
1872 puente
La Gran Ley de Mejoras de Grimsby de 1869 permitió que se desarrollara la tierra al oeste del antiguo muelle y se construyera un puente sobre el muelle. [1] [2]
El puente fue construido por Head Wrightson y Teesdale Ironworks según el diseño de Charles Sacre . Situado entre los dos conjuntos de vanos había un puente giratorio que giraba horizontalmente de 91,25 pies (27,81 m) de diseño de viga de placa asimétrica con un espacio libre cuando estaba abierto de 45 pies (14 m). [3]
El puente se inauguró en 1872 [4]
Puente de 1925
El puente atraviesa Alexandra Dock cerca de Victoria Mills, Victoria Street y reemplazó a un puente giratorio.
El puente es un puente de carretera eléctrico construido sobre el puente de carretera principal del puente de elevación rodante de Scherzer , construido en 1925 según el diseño de Alfred C. Gardner, ingeniero de muelles del London and North Eastern Railway . Los contratistas fueron Sir William Arrol & Co. Fue inaugurado formalmente por el Príncipe de Gales ( Eduardo VIII ), conmemorado en una placa en el puente. [5]
El puente fue restaurado por Great Grimsby Borough Council c. 1980. [ cita requerida ]
Operación
Aunque el antiguo muelle ahora está prácticamente inactivo para el transporte marítimo, el puente está cubierto por una ley del parlamento que requiere que se levante ante ciertas solicitudes. Se hicieron solicitudes en la década de 1990 para permitir que los barcos históricos Ross Tiger y Lincoln Castle ingresaran al antiguo muelle y fuesen amarrados permanentemente para servir como piezas de museo y restaurantes, respectivamente.
El puente todavía se levanta ocasionalmente con fines de prueba, y la última vez se hizo en mayo de 2016. En 2017, después de semanas de trabajos de reparación, los ingenieros no pudieron realizar una prueba de elevación del puente. [6]
Referencias
- ^ 32 y 33 Vic., Cap.10 (1869), Ley de mejora de Grimsby
- ^ "Grimsby Corporation. Poderes en cuanto a la construcción, etc., en West Marshes; Construcción del puente sobre Old Dock y del puente peatonal sobre Manchester, Sheffield y Lincolnshire Railway; [...]" , The London Gazette (23442): 5951–5952, 17 de noviembre de 1868
- ^ "Puente giratorio en Great Grimsby" (PDF) , The Engineer , 31 : 247, ilus. p.248, 14 de abril de 1871
- ^ Ellis, S .; Crowther, DR, eds. (1990), Perspectivas de Humber - Una región a través de las edades , Hull University Press, p. 241, ISBN 0859584844
- ^ Inglaterra histórica . "CORPORATION BRIDGE, CORPORATION ROAD (1379432)" . Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 23 de julio de 2015 .
- ^ "El puente de la Corporación se volvió a abrir al tráfico, pero no se pudo levantar a pesar de las reparaciones" . Grimsby Telegraph . 14 de julio de 2017 . Consultado el 29 de octubre de 2017 .
enlaces externos
Medios relacionados con Corporation Bridge, Grimsby en Wikimedia Commons