Sociedad Estatal de Correos y Telégrafos, SA , con el nombre de Correos , es una empresa estatal encargada de la prestación del servicio postal en España y, por acuerdos bilaterales, tiene la responsabilidad de los servicios de correo en Andorra junto con la empresa francesa La Poste .
Nombre comercial | Correos |
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Tipo | Sociedad anónima |
Industria | Servicios postales , mensajería |
Predecesor | Entidad Pública Empresarial Correos y Telégrafos |
Fundado | 1716 [1] |
Sede | , |
Servicios | Correo postal , servicio de paquetería , EMS , entrega , reenvío de carga , logística de terceros |
Dueño | Sociedad Estatal de Participaciones Industriales |
Número de empleados | 53.065 (2018) [2] |
Sitio web | www |
Los orígenes de Correos se remontan a 1716. El cambio de dinastía en España acabó con la tradición de dar a algunas familias relevantes el deber de cuidar los servicios postales y, el 8 de julio de 1716, el rey Felipe V nombró a Juan Tomás de Goyeneche Superintendente Jefe y Administrador General de las Oficinas Postales, haciendo del servicio postal responsabilidad del Estado.
La empresa es 100% estatal, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). Con más de 53.000 empleados y 5.400 millones de correos enviados cada año, Correos es uno de los servicios postales más grandes del mundo. Con sede en Madrid , cuenta con más de 10.000 centros postales en toda España.
Actualmente, el Grupo Correos está integrado por Correos y sus filiales: Correos Express, el servicio postal urgente del Grupo; Correos Nexea, empresa que ofrece servicios de comunicación y gestión documental a otras empresas, y Correos Telecom, que gestiona la infraestructura de telecomunicaciones del Grupo.
Historia
Uno de los grandes avances de la historia postal durante el siglo XIX fue la invención del sello postal para el pago de los envíos. Los primeros sellos se emitieron en el Reino Unido, pero muchos países comenzaron poco después. En España, los primeros sellos se implementaron el 1 de enero de 1850, con valores nominales que iban desde 6 cuartos para cartas simples hasta 10 reales para certificados más pesados y artículos internacionales. Todos los sellos presentaban una imagen del monarca. [3] El último paso para la reorganización final del correo llegó en 1889 con la creación del Cuerpo de Correos, organizado como una estructura piramidal.
Coincidiendo con las reformas de mediados del siglo XIX, los gobiernos liberales lanzaron el servicio de telégrafo. Siguiendo el ejemplo francés, España había desarrollado un dibujo lineal de telegrafía óptica entre 1844 y 1855, para uso exclusivo del Estado. A partir de esa fecha, fue desarrollando la red electrotelegráfica que unió en 1863 y todas las capitales de provincia con Madrid. A finales de siglo, el número de oficinas de telégrafos abiertas al público ascendía a mil quinientas. Este nuevo sistema revolucionó el mundo de las comunicaciones, reduciendo el tiempo que tardaba el mensaje en llegar a unos minutos.
Los avances a lo largo del siglo XIX se consolidaron durante el siglo XX con las nuevas tecnologías, los nuevos transportes, los nuevos servicios y una fuerte vocación de utilidad pública provocó el uso generalizado del correo electrónico. La llegada del automóvil y el avión cambió posteriormente las estructuras y aceleró el envío postal de la correspondencia y en 1899 se inauguró la primera conducción post-carretera en la provincia de Navarra, y siete años después el gobierno central de Madrid ya contaba con el vehículo 16 para el transporte del correo. . En 1919 se crea por decreto en España el servicio de correo aéreo, que un año después crea las primeras líneas de correo aéreo español uniendo Barcelona Alicante y Málaga, Sevilla Larache, Barcelona y Palma de Mallorca Málaga Melilla. Sin embargo, el ferrocarril siguió siendo el principal medio de transporte de cartas y paquetes en toda la península hasta 1993, cuando el servicio de trenes dio paso al transporte por carretera del modelo.
Paralelamente, Correos se ha modernizado a través de un proceso continuo para proporcionar nuevos servicios a lo largo del siglo a la ciudadanía, como el correo urgente (1905), la Caja de Ahorros Postal, el reembolso a la entrega y el Correos (1916), el Postal Express (1981) .
Proyectos europeos
Como parte de sus iniciativas de I + D + i, Correos participa en varios proyectos europeos, esto incluye:
- L everaging e ID en el P rivate S ector ( LEPS ). [4] Proyecto desarrollado a través de una subvención del Mecanismo Conectar Europa (CEF Telecom) de septiembre de 2017 a noviembre de 2018. Este proyecto busca simplificar la conexión de servicios privados con nodos de identificación públicos europeos (nodos eIDAS)
- L ightweight I NFRAESTRUCTURA para G lobal H eterogeneous T gestión de moho en apoyo de un ecosistema abierto de las partes interesadas y esquemas fiduciarios ( más ligero ). [5] Proyecto desarrollado a través de una subvención Horizonte 2020 (H2020) de septiembre de 2016 a septiembre de 2019. Tiene como objetivo crear una infraestructura global que facilite la verificación de la confianza en las transacciones electrónicas. Correos participa como socio industrial, desarrollando dos pilotos de sus servicios digitales que sirven de prueba de integración con la infraestructura resultante.
Ver también
Referencias
- ^ "Sociedad Estatal" (en español). correos.es.
- ^ "Informe Anual Integrado de Correos - 2018" (PDF) . pag. 8.
- ^ "Primer sello de España: Un clásico que atrae a especialistas con presupuestos modestos" . Noticias de sellos de Linn . Consultado el 23 de julio de 2018 .
- ^ "Resumen" .
- ^ "Proyecto LIGHTest H2020 EU" .