Coordenadas :51 ° 42′43 ″ N 2 ° 07′52 ″ W / 51,712 ° N 2,131 ° W
El Cotswold Gliding Club (CGC) tiene su base en el aeródromo de Aston Down , entre Cirencester y Stroud en Gloucestershire , suroeste de Inglaterra . El club mantiene una flota de aviones con fines de entrenamiento y es un centro de parapente y competiciones de campo traviesa .
Club
CGC se formó en 1964. Inicialmente tenía su base en el aeródromo de Long Newnton cerca de Tetbury , [1] pero en 1967 se trasladó a su hogar actual, Aston Down , que en ese momento todavía era un aeródromo militar. En 1980-1, con la ayuda de subvenciones del Consejo de Deportes y otros préstamos, el club compró una gran parte del aeródromo cuando fue subastado por el Ministerio de Defensa . [2] Después de haber adquirido más tierras, CGC ahora posee la mayor parte del aeródromo dentro de la pista perimetral.
CGC tiene unos 200 miembros, incluidos 80 estudiantes de la Universidad del Oeste de Inglaterra (UWE) en Bristol. Hay alrededor de 30 miembros asociados: estos incluyen tanto pilotos (con derechos de vuelo limitados) como aeromodeladores . [3] En 2007, la CGC amplió su membresía para incluir Blokarters. [4]
Aeródromo
Aston Down es, según los estándares de vuelo, un gran aeródromo. La pista principal de 1500 m (aproximadamente una milla) ofrece un alcance para lanzamientos de 450 a 700 m (1,500 a 2,300 pies), y algunas veces hasta 900 m (3,000 pies) cuando la dirección del viento es recta hacia la pista. Durante muchos años, la mayoría de los lanzamientos en Aston Down se realizaron mediante el método de polea inversa , pero desde el año 2000 el principal método de lanzamiento ha sido mediante cabrestante . Los lanzamientos altos facilitan el contacto con las abundantes térmicas que se elevan desde la caliza de Cotswold bien drenada para brindar excelentes condiciones de vuelo . Remolque aéreo de lanzamiento es cada vez más disponibles, sobre todo en las competiciones y cuando oeste o vientos del noroeste generan la elevación de la Cotswold cresta (o " borde ") o de onda de elevación a sotavento de las montañas de Gales .
La imagen muestra a Aston Down tomada desde el sur. La pista principal (noreste-suroeste) corre de abajo a la izquierda a arriba a la derecha, [5] mientras que la pista más corta de 1,000 m (3300 pies) de este a oeste corre de izquierda a derecha. [6] La pista en desuso en la distancia se ha eliminado en parte para permitir más espacio para los planeadores que aterrizan en la hierba. Blokarting y aeromodelismo están restringidos a la pista que no se usa actualmente para planear (que varía según la dirección del viento).
Flota del club
La flota de aviones del club incluye dos planeadores de entrenamiento biplaza completos ASK-21 modernos recientemente adquiridos , un entrenador de campo traviesa avanzado DG 500 que también se puede utilizar para entrenamiento de acrobacia aérea y dos entrenadores de dos asientos ASK-13 . Un ASK-23 está disponible para pilotos solitarios tempranos, mientras que un Astir proporciona progresión de piloto y un ASW-19 se proporciona para pilotos con clasificación de cross-country. Todos los planeadores del Club tienen instrumentación similar y están equipados con variómetros de audio .
Actividad de deslizamiento
El club opera los siete días de la semana durante la temporada alta (de abril a septiembre) y los miércoles, viernes y fines de semana durante los meses de invierno. Los miembros del público pueden reservar lecciones de prueba o cursos más intensivos de un día, [8] así como cursos de vacaciones de cinco días. [9] Los vuelos en grupo para fiestas de trabajo, clubes, etc. se realizan los martes y jueves por la noche en el verano. [10]
En 2008, el club introdujo cursos diseñados específicamente para brindar a los pilotos de potencia una introducción práctica al vuelo en alza. [11]
Los miembros reciben capacitación de los 30 instructores calificados de BGA del club. Esta formación lleva a los pilotos a volar en solitario y mucho más allá, a vuelos avanzados a campo traviesa . [12] Los planeadores de motor de propiedad privada con base en Aston Down están disponibles para los miembros del club para el aterrizaje en el campo y las comprobaciones de endoso de Cross Country. [13] Durante la temporada alta, muchos miembros vuelan planeadores privados, generalmente de propiedad conjunta de dos o más socios. Este vuelo toma la forma de vuelos locales en alza o vuelos más ambiciosos a campo traviesa, que a menudo cubren varios cientos de kilómetros. Algunos ejemplos de vuelos recientes de miembros del club se pueden ver en el sitio web de BGA Ladder ( 2008 , la última temporada completa y 2009 ). [14]
Competiciones
Aston Down
La excelente pista de aterrizaje y las instalaciones disponibles en Aston Down lo convierten en una opción frecuente para albergar competencias regionales y nacionales de vuelo sin motor . Ya en 1962, los campeonatos nacionales de vuelo sin motor se llevaron a cabo en Aston Down bajo los auspicios de la RAF Gliding and Soaring Association, [15] y se estableció la primera tarea de 300 km del Reino Unido . [16] Entre las competiciones recientes organizadas por CGC se incluyen las siguientes:
- 2004 Standard Class Nationals (mostrados a la derecha) [17]
- 2004 Empresa de competencia [18]
- 2006 Nacionales de 15 metros
- Semana de Tareas Interuniversitarias 2007
- Nacionales de Clase Club 2008
- 2009 Nacionales de 15 metros
- Nacionales de Clase Abierta y Clase Estándar 2010
- Campeonato Juvenil 2011
- 2013 Nacionales de Clase Abierta y Clase Estándar [19]
- Campeonatos Nacionales Juveniles 2015 y Regionales de Cotswold
- 2016 20m Nacionales de clase estándar y con varios asientos
- 2017 Standard, Open, 15 my 20 m Nacionales con varios asientos
- Nacionales de clase estándar, abierta y 15m 2018
Otros sitios
Los pilotos del Cotswold Gliding Club participan regularmente en competiciones regionales y nacionales, así como en competiciones informales como:
- Liga de Rockpolishers
- Un grupo informal de seis clubes de vuelo sin motor locales que organizan competiciones amistosas a campo traviesa. [20]
- Competición biplaza en Pocklington [21]
- En 2007, el club DG 500 y un Duo Discus privado de Aston Down ocuparon las posiciones 15ª y 5ª, respectivamente, de 33 participantes. En 2011, el Duo Discus 572 ocupó el primer lugar en el campeonato nacional biplaza [22]
- Empresa de competencia
- En 2008, los mismos dos planeadores también participaron en esta competencia, que se celebró en North Hill en Devon.
Otros deportes
En 2007 Aston Down fue la sede del Campeonato Británico de Blokart. [23] En julio de 2008, la Cotswold Cycle Racing League celebró su ronda final en Aston Down con una carrera de 30 km que comprende seis circuitos del aeródromo.
Instalaciones
La torre de control original alberga una sala de reuniones, una sala club, una cocina y un alojamiento residencial; instalaciones para caravanas y camping también están disponibles en el sitio. Un gran hangar alberga la flota del club, la mayoría de los planeadores privados propiedad de los miembros del club se almacenan en remolques o en un gran y moderno hangar adosado cuando no se vuelan. Hay un taller de mantenimiento de aeronaves, vehículos y cabrestantes. El club ha construido recientemente su propio simulador de vuelo de planeador para ampliar las oportunidades de entrenamiento para los miembros del club.
Notas
- ^ El aeródromo hace tiempo que se convirtió en tierra de cultivo. Vea el campo de aviación Airfield Search Long Newnton Archivado el 28 de junio de 2020 en Wayback Machine .
- ↑ Para conocer la dramática historia de esta compleja subasta, en la que el aeródromo se dividió en ocho lotes, consulte Roberts (1983). Esta cuenta presenta el comercio de caballos con unclub de polo , postores de incógnito y un acuerdo entre bastidores mediante un tratado privado que invoca lasreglas de Crichel Down .
- ^ Los modeladores han estado volando sus aviones en Aston Down desde 1962, más tiempo que el propio CGC.
- ^ Blokart es una forma de navegación terrestre que utiliza yates terrestres portátiles.
- ^ La cámara web CGCmonitorea el extremo noreste de esta pista. Archivado el 2 de marzo de 2008 en la Wayback Machine . En la mayoría de los días de vuelo, aquí se puede ver el punto de lanzamiento (con autobús y planeadores) o el cabrestante.
- ^ En la fotografía, la pista principal aparece más corta que la pista transversal (EW): este acortamiento se debe al ángulo en el que se tomó la fotografía.
- ^ El paquete del cable visible a la derecha de la imagen es un paracaídas diseñado para retardar la caída del cable después de que el piloto lo soltó en la parte superior del lanzamiento.
- ^ Consulte el sitio web de CGC para obtener más detalles sobre las lecciones de prueba. Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine. Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine y cursos de un día. Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine. Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine .
- ^ Más detalles sobre los cursos de vacaciones Archivado el 24 de agosto de 2007 en Wayback Machine. Archivado el 24 de agosto de 2007 en Wayback Machine .
- ^ Ver más detalles sobre vuelo en grupo. Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine .
- ^ Ver más detalles sobre Gliding For Power Pilots Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine Archivado el 9 de octubre de 2007 en Wayback Machine
- ^ El entrenamiento a campo traviesa se lleva a cabo en los biplazas de fibra de vidrio del club: el DG500 y el PW-6U (que volaron tareas de 200 km poco después de la entrega en Aston Down).
- ^ Consulte los requisitos para el endoso de Cross Country del Reino Unido (CCE). Archivado el 22 de julio de 2007 en Wayback Machine. Archivado el 22 de julio de 2007 en Wayback Machine . El CCE no está reconocido internacionalmente, pero junto con la insignia Bronze C es, en términos generales, equivalente a una licencia de piloto de planeador.
- ^ Haga clic en cualquier puntaje para ver los detalles del vuelo (ruta, distancia y comentarios del piloto). La mayoría de los vuelos también se pueden ver en 3D en Google Earth haciendo clic en elenlace del archivo KML .
- ^ Consulte el sitio web oficial de RAFGSA Archivado el 6 de diciembre de 2019 en Wayback Machine
- ^ "Tarea" es jerga deslizante para un rumbo establecido que se debe volar en un día determinado.
- ↑ En la terminología recortada de deslizamiento, la palabra "Campeonato" generalmente se omite: por lo tanto, "Regionales", "Nacionales" e incluso, desafiando la gramática, "un Mundial".
- ^ Competition Enterprise Archivado el 28 de agosto de 2008 en Wayback Machine Archivado 2008-08-28 en Wayback Machine es una competición informal que comenzó en 1974 con el objetivo de "devolver la diversión al vuelo competitivo".
- ^ El sitio web de la competencia se puede encontrar en www.cotswoldgliding.co.uk/comps. Archivado el 15 de julio de 2011 en la Wayback Machine. Archivado el 15 de julio de 2011en la Wayback Machine.
- ^ Los otros clubes son: Nympsfield , Usk , Talgarth , Shobdon y Long Mynd . Vea este relato de los Rockpolishers 2007 Archivado el 4 de septiembre de 2012 en archive.today Archivado el 4 de septiembre de 2012en archive.today .
- ^ La competencia Pocklington Two Seater, archivada el 7 de marzo de 2009 en la Wayback Machine, es un evento relativamente relajado, creado en la década de 1980 como un antídoto para lo que se consideraba competencias regionales y nacionales excesivamente "serias y acertadas". Brinda a los aspirantes a pilotos de campo traviesa la oportunidad de mejorar volando con pilotos más experimentados.
- ^ "TSC2011" . Wolds Gliding Club. Archivado desde el original el 13 de julio de 2012 . Consultado el 25 de agosto de 2020 .
- ^ Rob Jewell. "Nacionales de Blokart en el Centro de deslizamiento de Cotswold (sic), Stroud" . Yachts and Yachting Online Ltd. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2007 . Consultado el 13 de noviembre de 2007 .
Referencias
Roberts, David (agosto-septiembre de 1983). "La batalla por Aston Down". Planeador y vuelo sin motor . XXXIV (4): 160–2.
Welch, Ann (1980). La historia del deslizamiento (2ª ed.). Londres: John Murray. pag. 173. ISBN 0-7195-3659-6.
enlaces externos
- Sitio web oficial del Cotswold Gliding Club
- Vista de cámara web del extremo noreste de la pista principal a intervalos de 15 minutos durante las últimas dos horas
- Club de deslizamiento UWE
- Sociedad de control de radio de Cotswold (modeladores)
- Blokarters Reino Unido