Cottbus Hauptbahnhof
Cottbus Hauptbahnhof es una de las principales estaciones de tren del estado alemán de Brandeburgo . Se llamó estación de Cottbus hasta el 9 de diciembre de 2018. Se encuentra justo al sur del centro de Cottbus . Está clasificada por Deutsche Bahn como una estación de categoría 2 . [1]
La estación de Cottbus entró en funcionamiento el 13 de septiembre de 1866 con la apertura de la línea ferroviaria de Berlín . En 1867, esta línea se amplió a Görlitz . En 1870, se inauguró el edificio de la estación, ubicado entre las vías como una "estación de la isla" ( en alemán : Inselbahnhof ). En los años siguientes, se construyeron otras líneas ferroviarias en la región. La Großenhainer Bahnhof (la estación que sirve trenes a Großenhain) se inauguró en el ferrocarril Großenhain-Cottbus en 1873, al norte de Berliner Bahnhof (la estación que sirve trenes a Berlín). En 1880, esta estación se cerró y los trenes se desviaron a la estación de Berlín. El edificio de laGroßenhainer Bahnhof todavía existe y sirve a la administración ferroviaria.
En 1886, los nuevos propietarios de la estación, los ferrocarriles estatales prusianos , construyeron un túnel para conectar las plataformas. Al norte de la estación había originalmente instalaciones de carga.
En 1899, se inauguró el ferrocarril Spreewald con su término en el borde del campo de vías al norte de la estación estatal. [5]
Para 1927 había planes para construir un nuevo edificio en el lado sur de las vías debido a la falta de espacio en el edificio de la estación, que estaba confinado en su isla. Sin embargo, estos no se realizaron debido a la Gran Depresión .
En febrero de 1945, el edificio de la estación y otras partes de la estación fueron destruidas en un ataque aéreo. Después de la guerra, se construyó un edificio similar a un cuartel para que los pasajeros reemplazaran el edificio destruido. Este edificio provisional permaneció durante mucho tiempo y resultó ser cada vez más inadecuado. A fines de la década de 1960, había planes para construir un nuevo edificio de estación en el lado sur de la línea. En 1970 se hicieron los primeros preparativos para su construcción. Como Cottbus era un importante nudo ferroviario, especialmente para el transporte de mercancías, debido a la gran cantidad de lignitominería en la región, se tuvieron que hacer grandes preparativos antes de que pudiera comenzar la construcción principal. Estos incluyeron la duplicación de varias líneas en el área de Cottbus, con el fin de aliviar el cruce. Se construyó una plataforma adicional. En 1974, se iniciaron las obras del nuevo túnel de la plataforma. Finalmente, tras cuatro años de construcción, el 5 de octubre de 1978 entró en funcionamiento el nuevo edificio de la estación.
