El condado de Brevard, Florida (ubicado en el este de Florida central), opera un sistema de carreteras del condado que sirven a todas las partes del condado. El Departamento de Obras Públicas del Condado de Brevard, División de Carreteras y Puentes, es responsable del mantenimiento de todas las carreteras del Condado de Brevard. La mayoría de las carreteras del condado son calles de la ciudad y carreteras rurales.
Nombres de carreteras | |
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Carreteras interestatales | Interestatal X (IX) |
Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | State Road X (SR X) |
Condado : | Carretera del condado X (CR X) |
Vínculos del sistema | |
Carreteras del condado en Florida Carreteras del condado de Brevard |
Los números y rutas de todas las carreteras de Florida son asignados por el Departamento de Transporte de Florida (FDOT), mientras que los números de carreteras de los condados son asignados por los condados, con la orientación del FDOT. [1] Las rutas norte-sur generalmente se asignan números impares, mientras que las rutas este-oeste generalmente se asignan números pares. [2]
CR 3
Tropical Trail y Courtenay Parkway | |
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Localización | Playa de Indian Harbour - Isla Merritt |
CR 3 (antigua SR 3 [3] ) es una carretera de norte a sur. Comienza en una intersección con SR 513 en Indian Harbour Beach y termina en una intersección con SR 520 en Merritt Island, Florida .
Durante las primeras cinco millas, la ruta es extremadamente estrecha, reduciéndose a 1,5 carriles en algunos casos. Como consecuencia, el límite de velocidad es de 25 mph. [4] Más tarde, el límite de velocidad aumenta a 35 mph. Brevemente en el cruce de la autopista con Florida State Road 404 , la carretera es una carretera dividida de cuatro carriles. [5] Después del intercambio de la autopista, la carretera se estrecha a dos carriles. La carretera gira a la izquierda alrededor de Georgianna para seguir Tropical Trail. La carretera se conoce localmente como Banana River Drive durante la primera media milla y Tropical Trail durante la distancia restante. [6] [7]
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Merritt Island , condado de Brevard .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | SR 513 (South Patrick Boulevard) | mantenimiento del extremo sur del condado | ||
4.970 | 7,998 | SR 404 (Pineda Causeway) hasta US 1 | intercambio de autopistas, a desnivel | ||
16,4 | 26,4 | SR 520 (Calzada de Merritt Island) | extremo norte del mantenimiento del condado, para llegar a Florida State Road 3 se debe viajar por la SR 520. | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
CR 5A
Deering Parkway | |
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Localización | Scottsmoor |
Largo | 1,0 mi [8] (1,6 km) |
CR 5A (antigua Florida State Road 5A [3] ), conocida localmente como Deering Parkway , es una carretera de condado de 1,71 km de longitud ubicada completamente dentro del Refugio de caza del condado de Brevard en la comunidad no incorporada de Scottsmoor .
La carretera comienza en la salida 231 de la I-95 y viaja hacia el noreste a través de bosques hasta que termina en una intersección con la US 1 . [8] La carretera es la ruta del condado más septentrional en el condado de Brevard, ubicada a solo 1 mi (1,6 km) de la línea del condado de Volusia . [9] La ruta es un super dos directamente en frente del cruce de diamantes con I-95, que luego se condensa en una carretera indivisa de dos carriles por el resto de su existencia. Aunque es corto, el límite de velocidad es de 45 mph. [10]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Scottsmoor , condado de Brevard .
mi | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | I-95 - Miami , Jacksonville | mantenimiento del extremo oeste del condado, la carretera se convierte en tierra | ||
1.060 | 1.706 | EE. UU. 1 | mantenimiento del extremo este del condado y carreteras en general | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
CR 402
A. Max Brewer Memorial Parkway | |
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Localización | Titusville - Isla Merritt NWR |
CR 402 (antigua SR 402 [3] ) conecta los Estados Unidos 1 en Titusville con Kennedy Parkway en Merritt Island NWR .
CR 405
Carretera Old Dixie, Parker Street | |
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Localización | Titusville - Mims |
CR 405 (ex SR 405 [3] ) existe en dos segmentos. El más al norte, sin firmar, bastante desconocido une Norwood Avenue en Titusville con Singleton Avenue en Mims . El segundo, también sin firmar y relativamente desconocido, vincula el final de la SR 405 con Space Commerce Parkway sobre la Calzada de la NASA . [11]
CR 406
Calle Jardin | |
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Localización | Titusville |
CR 406 (anterior SR 406 [3] ) une Carpenter Road con la I-95 en Titusville .
CR 502
Barnes Boulevard | |
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Localización | Rockledge |
CR 502 (ex SR 502 [12] ) une la I-95 y la SR 519 en Rockledge con la US 1 .
CR 503
Bulevar Dixon | |
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Localización | Cacao |
CR 503 (antes SR 503 [3] ) enlaza SR 501 en Cocoa con US 1 .
CR 507
Babcock Street | |
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Localización | Línea del condado de Indian River - Palm Bay |
CR 507 (antigua SR 507 al norte de la US 192 [3] ) es un par de extensiones de la State Road 507 al norte desde la US 192 en Melbourne a la US 1 y al sur de la SR 514 en Palm Bay al condado de Indian River .
CR 509
Wickham Road, Minton Road | |
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Localización | Palm Bay - Viera |
Largo | 19 mi [ cita requerida ] (31 km) |
County Road 509 (antigua SR 509 [3] ) es una importante vía de norte a sur en el sur y centro del condado de Brevard, Florida . El camino se extiende 19 millas (31 km) desde Palm Bay hasta Viera . Al norte de New Haven Avenue ( US 192 / SR 500 ) en West Melbourne, CR 509 se conoce localmente como Wickham Road; al sur de la autopista de los EE. UU., Su nombre de calle es Minton Road (en las décadas de 1980 y 1990, esta sección de 5.6 millas (9.0 km) de la actual CR 509 fue firmada por el Departamento de Transporte de Florida como State Road 509 ).
Transporta hasta 37,960 vehículos diarios. [13]
El término sur actual de County Road 509 es una intersección con Malabar Road ( CR 514 , una extensión hacia el oeste de State Road 514 ); el término norte es un intercambio con la Interestatal 95 ( SR 9 ) en medio de Pineda, Suntree y Viera .
Historia
La sección norte de la carretera lleva el nombre de la familia Wickham, incluidos John Q. Wickham, un topógrafo del condado de Brevard y Joe Wickham , un destacado político del condado de Brevard. Joe Wickham trabajó con el condado para despejar la ruta en la década de 1950. Dado que el camino conducía a un área sin desarrollar, algunos vieron el proyecto con escepticismo. Sin embargo, la carretera planificada tenía sentido porque corría entre dos rangos 36 y 37, lo que efectivamente dividía el condado a la mitad. [14] Una vez finalizado, el camino condujo al desarrollo de Suntree y Viera a fines de la década de 1970. [14] El desarrollo en el área en el extremo norte se recuperó considerablemente con la finalización de la I-95.
En 1929, Malabar Road se amplió hacia el norte. [15] Más tarde, esta sección norte de Malabar fue redesignada como Minton Road, el nombre de Alton M. Minton, que era dueño de una farmacia en el centro comercial Mintons Corner. En 1957, los lugareños se refirieron al área por la que viajaba esta carretera como Minton's Corner. [16] A principios de la década de 1980, el condado de Brevard ejerció un dominio eminente y compró 18 casas para limpiar la tierra en un proyecto de mejora de carreteras cerca de la intersección entre las carreteras de Wickham y Minton. [17] Este proyecto alineó Minton Road con Wickham Road.
En 2013, un comisionado del condado informó que Minton es probablemente la ruta más transitada del condado. Añadió que estaba fallando por falta de mantenimiento adecuado. [18]
CR 511
John Rodes Boulevard, Aurora Road | |
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Localización | Melbourne occidental - Eau Gallie |
Largo | 8.1 mi [ cita requerida ] (13.0 km) |
County Road 511 (antigua SR 511 [3] ) consiste en una calle norte-sur y una avenida este-oeste en el área de Melbourne, Florida . La carretera de 8,1 millas (13,0 km) se conoce localmente como John Rodes Boulevard y Aurora Road. El término sur de CR 511 es una intersección con New Haven Avenue ( US 192 - SR 500 ) en June Park , justo fuera de los límites de la ciudad de West Melbourne y a tres cuadras de un cruce de diamantes entre New Haven Avenue y la Interestatal 95 ( SR 9 ) ; el término este es una intersección con Harbor City Boulevard ( US 1 - SR 5 ) en la sección Eau Gallie de Melbourne.
John Rodes Boulevard se extiende cuatro millas (6 km) de norte a sur entre la US 192 y Aurora Road, que continúa con la CR 511 como una calle comercial y residencial de este a oeste. Hasta finales de la década de 1990, el Departamento de Transporte de Florida firmó el extremo sur de 3,0 millas (4,8 km) de CR 511 / John Rodes Boulevard (al sur de Eau Gallie Boulevard / SR 518 ) como State Road 511 . La antigua State Road sirve como vía de acceso a la I-95. El más al sur de 3.0 millas (4.8 km) de John Rodes Boulevard tiene varias comunidades a lo largo de él. Uno de ellos es Hammock Trace Preserve, que se encuentra aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sur de Eau Gallie Blvd en John Rodes Blvd.
Si bien Aurora Road ha mantenido su importancia como avenida comercial y residencial, el carácter de John Rodes Boulevard ha cambiado desde la década de 1980 debido al crecimiento de la población en June Park, Melbourne, West Melbourne y la cercana Palm Bay . La urbanización ha reemplazado gran parte del bosque en ambos lados de la antigua SR 511, ya que los árboles dieron paso a parques comerciales e industriales , parques de casas rodantes y desarrollos residenciales suburbanos .
Historia
John Rodes Boulevard recibió su nombre de John B. Rodes, un político local. [19] Aurora Road se llamó inicialmente 5th Street ya que la ciudad de Eau Gallie se estableció por primera vez. [20] Más tarde, un residente local la rebautizó como Aurora Road en honor a su ciudad natal en Illinois. [21]
Examinar rutas numeradas | ||||
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← SR 510 | Florida | → SR 512 |
CR 514
Malabar Road | |
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Localización | Palm Bay |
CR 514 (ex SR 514 [3] ) une el final de CR 509 a I-95 en el extremo oeste de SR 514 en Palm Bay .
CR 515
Rockledge Drive, Brevard Avenue, Indian River Drive | |
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Localización | Rockledge - Sharpes |
CR 515 (ex SR 515 [3] ) vincula la US 1 en Rockledge a la US 1 en Sharpes . La carretera es ampliamente conocida por los lugareños como "The Scenic Road" porque corre a lo largo de Indian River Lagoon .
CR 516
Palm Bay Road | |
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Localización | Palm Bay |
County Road 516 (antigua SR 516 [3] ), conocida localmente como Palm Bay Road, es una antigua carretera estatal en el condado de Brevard , ubicada en su totalidad en Palm Bay . Entre CR 509 y State Road 507 , forma la frontera sur de las ciudades de West Melbourne y Melbourne . CR 516 tiene principalmente 6 carriles de ancho.
El término occidental se encuentra en una intersección de CR 509 en Palm Bay, a solo 262 pulgadas al sur de West Melbourne . Justo al oeste de la Interestatal 95 , una carretera de acceso llamada Culver Drive sale de Emerson Drive y proporciona acceso a la Interestatal 95 para los residentes de Palm Bay delimitada por CR 509 , SR 514 , Interestatal 95 y Palm Bay Road . En la Interestatal 95 , Palm Bay Road forma un paso elevado que tiene el nombre "Palm Bay" a ambos lados del paso elevado . Fue erigido en 2002 y modificado desde entonces. El término este se encuentra en una intersección con FL 507 en el este de Palm Bay.
Intersecciones principales
Toda la ruta se encuentra en Palm Bay, condado de Brevard .
Milla | Destinos | Notas |
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CR 509 (Minton Road) | Término occidental | |
I-95 - West Palm Beach , Daytona Beach | Salida 176 en I-95 | |
SR 507 (Babcock Street) | Término del este | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
CR 5054
Sarno Road | |
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Localización | Melbourne |
CR 5054 une el extremo este de SR 5054 en CR 509 con la US 1 en Melbourne .
Referencias
- ^ "Departamento de transporte de Florida, sistemas de carreteras, numeración y jurisdicción" . Consultado el 17 de enero de 2011 .
- ^ "Manual de numeración y jurisdicción vial del Departamento de transporte de Florida" (PDF) . Consultado el 17 de enero de 2011 .
- ^ a b c d e f g h i j k l Mapa general de carreteras, condado de Brevard, marzo de 1966, reimpreso en abril / enero de 1972: hoja 1 y hoja 2
- ^ https://www.google.com/maps/@28.1513964,-80.6092377,3a,75y,355.97h,74.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1siF4lmLhmMJfXN-U7TyBm9g!2e0!7i13312!8i6656
- ^ https://www.google.com/maps/@28.2076488,-80.6378976,3a,75y,343.96h,88.65t/data=!3m6!1e1!3m4!1sxCFXWAfQ0CLQ5RII-wuARg!2e0!7i13312!8i6656
- ^ https://www.google.com/maps/@28.1485253,-80.6055911,17.5z
- ^ https://www.google.com/maps/@28.1698066,-80.6196143,16.75z
- ^ a b Google (16 de enero de 2011). "Ruta 5A" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 16 de enero de 2011 .
- ^ Bumpus-Hooper, Lynne (2 de julio de 1998). "Tengo que salir ... Tengo miedo. Un ayudante de pensamiento rápido encontró a los asustados residentes de Scottsmoor una ruta de escape justo a tiempo" . Orlando Sentinel . Tribune Company . pag. A1 . Consultado el 16 de enero de 2011 .
- ^ https://www.google.com/maps/@28.7726093,-80.8922303,3a,44.9y,64.21h,76.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1swIvPceNVPVD3N2niDlHWmA!2e0!7i13312!8i6656
- ^ "County Roads TDA" . Consultado el 8 de octubre de 2020 .
- ^ Mapa general de carreteras, condado de Brevard, octubre de 1975, reimpreso en diciembre de 1985, hoja 2
- ^ Neale, Rick (25 de abril de 2013). "Navegación suave (más)" . Florida Today . Melbourne, Florida . págs. 1A.
- ^ a b johneriksen.net. "Suntree, Florida: pasado y presente" . Recuperado el 10 de diciembre de 2017.
- ^ Eriksen, condado de John M. Brevard, Florida: una breve historia hasta 1955 Consulte el capítulo 10.
- ^ Shofner, Jerrell H. Historia del condado de Brevard, volumen 2 (Stuart, Florida, 1996), p. 155.
- ^ Morton, Peter. "Look at the Past: Realignment of Minton Road", The Sun Newsletter , West Melbourne, Florida, noviembre / diciembre de 2019, página 4.
- ^ Gunnerson, Scott (29 de diciembre de 2013). "El trabajo en la carretera se queda atrás" . Florida Today . Melbourne, Florida. págs. 1A . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
- ^ Monumento a John B. Rodes Boulevard.
- ^ Raley, Karen y Ann Raley Flotte. Imágenes de América: Melbourne y Eau Gallie (Charleston, SC: Arcadia Publishing, 2002), p. 66.
- ^ Cámara de comercio de Melbourne. Melbourne: Un siglo de recuerdos (Melbourne, FL: National Printing, Inc., 1980), pág. 86.
- Mapa FDOT del condado de Brevard
- Datos FDOT GIS , consultados en enero de 2014