La ruta 273 del estado de Nueva York ( NY 273 ) era una carretera estatal en el norte del condado de Washington, Nueva York , en los Estados Unidos. Comenzó en una intersección con la ruta 4 de los EE. UU. (EE. UU. 4) al este de la aldea de Whitehall y terminó en la línea del estado de Vermont en la ciudad de Hampton , justo al este de un cruce con NY 22A . La ruta pasó por áreas en gran parte rurales y entró en una sola comunidad, la pequeña aldea de East Whitehall.
Ruta 273 del estado de Nueva York | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por NYSDOT | ||||
Largo | 7,44 mi [1] [2] (11,97 km) | |||
Existió | 1 de enero de 1949 [3] - 24 de marzo de 1980 [4] | |||
Uniones principales | ||||
West End | Estados Unidos 4 cerca de la aldea de Whitehall | |||
Extremo este | Línea del estado de Vermont en Hampton | |||
Localización | ||||
Condados | Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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NY 273 siguió parte de la ruta anterior de Hampton y Whitehall Turnpike , una carretera de mantenimiento privado que unía el pueblo de Whitehall con un puente sobre el río Poultney cerca de la aldea de Hampton, donde continuaba hasta Poultney, Vermont , en el siglo XIX. . La parte de la autopista de peaje al oeste de East Whitehall pasó a formar parte de la US 4 en 1927; sin embargo, la US 4 fue realineada a mediados de la década de 1940 para seguir una nueva carretera más directa entre Whitehall y la línea estatal de Vermont en Fair Haven, Vermont . NY 273 se asignó en 1949 al camino de la antigua autopista de peaje; sin embargo, la designación NY 273 fue eliminada en 1980 como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y el condado de Washington. La antigua ruta de NY 273 al oeste de NY 22A se convirtió en la ruta 18 del condado (CR 18).
Descripción de la ruta
NY 273 comenzaba en una intersección con la US 4 al este de la aldea de Whitehall en la ciudad de Whitehall . Tras el cruce, la ruta pasaba por el Cementerio de Nuestra Señora de los Ángeles, donde giraba hacia el sureste. NY 273 corría a lo largo de la base de Ore Red Hill, en las afueras de Whitehall. Cerca de Ore Red Hill, la carretera se cruzaba con una carretera local, que conectaba con la US 4. La ruta avanzaba hacia el sureste, entrando en la aldea de East Whitehall, donde se cruzaba con otra carretera local. [5]
NY 273 pasó Bartholomew Hill y entró en la ciudad de Hampton , donde pasó dos montañas, Morris Hill y Thorn Hill más grande. Luego, la carretera pasó al norte de Crystal Lake y entró en la aldea de Hampton. NY 273 cruzó NY 22A en la pequeña comunidad antes de terminar en la línea del estado de Vermont en un puente sobre el río Poultney . [5]
Historia
Orígenes
El 11 de abril de 1820, la Legislatura del Estado de Nueva York creó Hampton and Whitehall Turnpike Road Company, una empresa privada encargada de construir Hampton y Whitehall Turnpike. Según la ley de incorporación de la empresa, la carretera comenzaría en un puente en la ciudad de Hampton (en el río Poultney ) y seguiría "la ruta más conveniente" hasta la comunidad de Whitehall Landing en Wood Creek [6] (la aldea moderna of Whitehall [7] ) en la ciudad de Whitehall . [6]
Hampton and Whitehall Turnpike Road Company se financió inicialmente a través de 800 acciones valoradas en $ 20 cada una. Según el texto de la ley que establece la entidad, solo se permitía una puerta de peaje en la autopista de peaje. El peaje cobrado en la puerta variaba según la persona; la cantidad exacta se basó en el vehículo utilizado y la cantidad de ganado y caballos que se trajeron a la carretera. [6] En 1920, la compañía de la autopista de peaje dejó de existir y el estado de Nueva York tenía planes para mejorar la parte de la autopista de peaje al oeste de la aldea de East Whitehall. La carretera mejorada sería parte de una carretera estatal que se extiende desde el pueblo de Whitehall hasta la frontera estatal de Vermont en Fair Haven, Vermont . [8] El contrato para el proyecto se adjudicó el 5 de abril de 1921, [9] y la carretera se completó en 1926. [10]
Designaciones
Cuando se abrió por primera vez la carretera Whitehall-Fair Haven, no tenía una designación. Sin embargo, la carretera formaba parte de la ruta propuesta de la US 4 , una ruta en el nuevo Sistema de Carreteras de EE . UU . [10] Se convirtió oficialmente en parte de EE.UU. 4 cuando el sistema fue aprobado oficialmente en noviembre de ese año. [11] A principios de la década de 1940, comenzó la construcción de una nueva carretera entre Whitehall y Fair Haven que pasaba por East Whitehall hacia el noroeste. [12] [13] Se completó en 1946, momento en el que se convirtió en un realineamiento de los EE. UU. 4. [14] El 1 de enero de 1949, el antiguo Hampton and Whitehall Turnpike fue designado como NY 273, una nueva ruta que conecta los EE. UU. 4 al este de Whitehall hasta la frontera del estado de Vermont en Hampton. [3] [15]
En 1980, NY 273 se eliminó del sistema de carreteras del estado como parte de un intercambio de mantenimiento de carreteras entre el estado de Nueva York y el condado de Washington. El 1 de abril de 1980, la propiedad y el mantenimiento de NY 273 se transfirieron del estado de Nueva York al condado de Washington; [16] sin embargo, la designación NY 273 había dejado de existir oficialmente una semana antes, el 24 de marzo de 1980. [4] Después del intercambio, la antigua ruta de NY 273 fue redesignada como CR 18 mientras que el conector corto a Vermont se convirtió en parte de CR 18A, luego una ruta circular en NY 22A. [17] CR 18A se ha reconfigurado desde entonces para seguir una nueva carretera que conduce directamente desde NY 22A hasta el puente del río Poultney. [18]
Intersecciones principales
Toda la ruta estaba en el condado de Washington .
Localización | mi [1] [2] | km | Destinos | Notas | |
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Ciudad de Whitehall | 0,00 | 0,00 | Estados Unidos 4 | ||
Hampton | 7.19 | 11.57 | NY 22A | Aldea de Hampton | |
7,44 | 11,97 | York Street | Continuación hacia Vermont | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de rutas del condado en el condado de Washington, Nueva York
Referencias
- ^ a b "Listado de carreteras del condado - Condado de Washington" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 26 de julio de 2011 . Consultado el 1 de febrero de 2012 .
- ^ a b "Listado de inventario del condado de Washington" (CSV) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 28 de febrero de 2012 . Consultado el 26 de diciembre de 2012 .
- ^ a b "Las designaciones de la ruta de la carretera cambian el 1 de enero". Grabador vespertino . Amsterdam, Nueva York . Prensa asociada . 9 de diciembre de 1948. p. 19.
- ^ a b Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas de autopistas, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas / conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
- ^ a b Thorn Hill Quadrangle - Nueva York – Vermont (Mapa). 1: 24.000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Servicio geológico de Estados Unidos . 1972 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ a b c Leyes del estado de Nueva York . Legislatura del estado de Nueva York . 1821. pp. 162 -163 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
Whitehall y Hampton Turnpike.
- ^ Spafford, HG, ed. (1824). Diccionario geográfico del estado de Nueva York . BD Packard. pag. 578 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
... a la cabeza de L. Champlain, en Whitehall Landing, antes Skenesborough.
El nombre original del pueblo de Whitehall era Skenesborough. - ^ Departamento de Carreteras del Estado de Nueva York (1920). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York : JB Lyon Company. pag. 477 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Nueva York (1921). Informe del Comisionado de Carreteras del Estado . Albany, Nueva York: JB Lyon Company. pag. 110 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ a b Rand McNally Auto Road Atlas (este de Nueva York) (Mapa). Rand McNally y compañía . 1926 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ Oficina de Carreteras Públicas y Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (11 de noviembre de 1926). Sistema de carreteras de los Estados Unidos adoptado para el marcado uniforme por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (mapa). 1: 7.000.000. Washington, DC: Servicio geológico de EE . UU . OCLC 32889555 . Consultado el 7 de noviembre de 2013 , a través de las bibliotecas de la Universidad del Norte de Texas.
- ^ Nueva York (mapa). Cartografía por Redacción General . Esso . 1940.
- ^ Nueva York con Pictorial Guide (Mapa). Cartografía por Redacción General. Esso. 1942.
- ^ Nueva York con Pensilvania (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Texaco . 1946.
- ^ Nueva York (Mapa) (1950 ed.). Cartografía por Redacción General. Esso. 1949.
- ^ Legislatura del estado de Nueva York. "Ley de carreteras del estado de Nueva York § 341" . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ Thorn Hill Digital Raster Quadrangle (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1992 . Consultado el 27 de julio de 2009 .
- ^ Microsoft ; Nokia (15 de julio de 2015). "mapa general de la antigua NY 273" (Mapa). Mapas de Bing . Microsoft . Consultado el 15 de julio de 2015 .
enlaces externos
- Ruta 273 del estado de Nueva York en Rutas de Nueva York