Hackensack Plank Road
La Hackensack Plank Road , también conocida como Bergen Turnpike , era una arteria importante que conectaba las ciudades de Hoboken y Hackensack , Nueva Jersey . Al igual que sus rutas primarias, Newark Plank Road y Paterson Plank Road , atravesó Bergen Hill y atravesó Hackensack Meadows desde la costa del río Hudson hasta la ciudad que le dio su nombre. Originalmente se construyó como una carretera de peaje colonial como Hackensack y Hoboken Turnpike. [1]La ruta en su mayoría todavía existe hoy, aunque algunos segmentos ahora se llaman Bergen Turnpike. Fue durante el siglo XIX cuando se desarrollaron carreteras de tablones , a menudo por empresas privadas que cobraron un peaje. Como sugiere el nombre, se colocaron tablas de madera en el lecho de la carretera para evitar que los carruajes tirados por caballos y los carros se hundieran en un terreno más blando en las partes de la carretera que atravesaban humedales . La empresa que construyó el camino recibió su carta de privilegio el 30 de noviembre de 1802. [2] El camino seguía la ruta de Hackensack a Communipaw que se describió en 1679 como un "camino de vagones ancho y fino".
Hoy en día hay poco o nada que ver de la carretera de tablones en Hoboken, ya que la trama urbana de la ciudad se ha expandido hacia el oeste a través de pantanos rellenos de tierra; la alineación solía extenderse desde lo que ahora es la intersección de Washington y la Octava, hasta Park Avenue entre las calles 13 y 14, hasta la antigua calle 17 entre las calles Grand y Adams. En North Hudson , la ruta comienza hoy en la parte baja de Weehawken en la línea de la ciudad y las vías del tren que ahora usa el tren ligero Hudson Bergen . Una calle corta lo conecta con Willow Avenue , que funciona como una entrada local al Lincoln Tunnel . El único segmento que conserva el nombre de Hackensack Plank Road (y localmente llamado High Road), asciende por la cara delHudson Palisades hasta Weehawken Heights y, al llegar a la cima, se designa la Ruta del Condado 691 . Viaja en una diagonal noroeste a través de Union City como 32nd Street, pasando sobre Lincoln Tunnel Approach y Helix , cruzando Bergenline Avenue y creando el término de Summit Avenue . Cruce de Kennedy Boulevard, en Schuetzen Parque de que entre en North Bergen, New Jersey , y como Bergen Turnpike desciende al pasar Weehawken cementerio , cementerio de Palisade, y cerca del sitio de la era colonial Tres palomas se une Tonnelle Ave . [3]Allí, la ruta se dirige hacia el norte a través de New Durham y Bergenwood entre la ladera occidental de las empalizadas y el límite de lo que se ha convertido en el distrito de Meadowlands de Nueva Jersey . [4] [5] La parte llamada Hackensack Plank Road es una de las pocas carreteras que viajan a lo largo de la cara de la escarpa de Hudson Palisades , otras son Paterson Plank Road , Wing Viaduct , Pershing Road y Bulls Ferry Road . Está unido en su punto medio por lo que algunos han llamado Lombard Street de la costa este , Shippen Street., que cuenta con doble giro de horquilla que desciende hasta la calzada de tablones. [6] Una calle similar, Mountain Road , es una única horquilla entre Jersey City Heights y Hoboken .
En 1854, Nicholas Goelz y Peter Melcher cambiaron el punto de partida de sus entrenadores de West Hoboken , al nuevo asentamiento de Union Hill , al norte de West Hoboken, con el fin de satisfacer la demanda creada por ese nuevo asentamiento, y utilizaron el Hackensack Plank. Road como ruta hacia el ferry de Hoboken. [7]
Al cruzar la línea de Bergen en el cementerio de Fairview , la carretera se convierte en la ruta del condado S124 y se llama Broad Avenue. En Ridgefield, la ruta viaja hacia el oeste por Hendricks Causeway, que fue construida en la década de 1930, y corre paralela a Edgewater Avenue, la Bergen Turnpike original. Un tramo corto, Motel Avenue, lo conecta con Bergen Turnpike, que cruza Overpeck Creek hacia Ridgefield Park , donde termina en el río en el lugar del aterrizaje del ferry y el puente, ninguno de los cuales ya existe. [8]