La ruta del condado 94 ( CR 94 ) es una ruta del condado de este a oeste de 4,58 millas de largo (7,37 km) que conecta Calverton con Riverhead en el condado de Suffolk, Nueva York , en los Estados Unidos. Se ejecuta justo al norte de Long Island Expressway ( Interestatal 495 o I-495) en la salida 71 y una rotonda en CR 104 en Riverside . La mayoría de CR 94 se superpone con la ruta 24 del estado de Nueva York(NY 24), y tanto CR 94 como NY 24 están señalizadas como carreteras de norte a sur. La mayor parte de CR 94 se construyó a principios de la década de 1970; sin embargo, la designación se asignó en 1955 y se amplió oficialmente a su longitud actual en 1963.
Ruta 94 del condado | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por SCDPW | ||||
Largo | 4,58 mi [1] (7,37 km) | |||
Existió | 4 de agosto de 1955 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Edwards Avenue / River Road en Calverton | |||
I-495 en Calverton | ||||
Extremo este | CR 63 / CR 104 en Riverside | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
CR 94 comienza en la intersección de Edwards Avenue y River Road en la aldea de Calverton . [2] Inicialmente se dirige hacia el sur en Edwards Avenue como una carretera indivisa de cuatro carriles, cruzando el río Peconic para acceder a un cruce de diamantes incompleto con la I-495 . [ cita requerida ] Aquí, CR 94 cambia de nombre a Nugent Drive, se ensancha en una carretera dividida y se convierte en concurrente a NY 24 , cuyo segmento este comienza en la salida. [2] Pasado el cruce, la carretera se curva de sur a este cuando se cruza con el extremo norte de Toppings Path y el extremo occidental de South River Road, [ cita requerida ] el último de los cuales fue reubicado como parte de la construcción de la I-495 . [3] La ruta continúa en una pista ligeramente hacia el noreste durante las próximas 2.5 millas (4.0 km), pasando por un área mayormente sin desarrollar preservada por el condado de Suffolk y el estado de Nueva York. Existe un área poblada en las cercanías de la intersección con Pinehurst Boulevard aproximadamente 1 milla (1.6 km) al este de la autopista. [ cita requerida ]
A medida que la ruta se acerca a la aldea de Riverhead , hace un giro más pronunciado hacia el noreste, llevándolo una vez más cerca del río. Los bosques finalmente dan paso al desarrollo a aproximadamente 0,5 millas (0,80 km) al oeste del centro de la comunidad, donde CR 94 sirve a los edificios gubernamentales del condado de Suffolk, incluido el complejo de la Oficina del Sheriff del condado de Suffolk . En este punto, la mediana se ensancha para los giros en U en las intersecciones con CR 94A y CR 51 . Ambas intersecciones se parecen a las rotondas y funcionan de manera similar; sin embargo, en CR 51, CR 94 en dirección este pasa directamente a través de lo que sería la isla en el centro del cruce. Al este de CR 51, CR 94 corre a lo largo de la orilla sur del río hasta un área residencial directamente al sur del centro de Riverhead, donde termina en una verdadera rotonda con CR 63 y CR 104 . NY 24 continúa hacia el este desde el cruce como Flanders Road. [ cita requerida ]
Historia
La designación CR 94 se asignó el 4 de agosto de 1955 a la entonces Center Drive entre NY 25 al oeste de Riverhead y el cruce de NY 24 y NY 113 (ahora CR 104 ) al sur de la comunidad. Center Drive pasó a llamarse Nugent Drive el 8 de agosto de 1960, y la designación CR 94 se extendió hacia el oeste hasta la salida 71 de la I-495 el 13 de mayo de 1963, [2] mediante una extensión propuesta a Nugent Drive. [4] La pieza del antiguo CR 94 entre la extensión y NY 25 se convirtió en CR 94A. [2] Nugent Drive Extension se construyó a principios de la década de 1970 y se abrió al tráfico . C. 1973 [5] [6] como CR 94 y como parte de un NY 24 realineado, reduciendo la brecha entre los dos segmentos de NY 24 en los extremos opuestos de Long Island . [6] [7] Antes de esto, NY 24 tomó un giro a la derecha en el antiguo NY 113 y se superpuso con este último para llegar a NY 25. [8] Nugent Drive Extension y Center Drive Spur (CR 94A) estaban destinados a ser parte de un NY 25A realineado , con NY 25A superpuesto con NY 24 entre Long Island Expressway y Center Drive Spur. [9]
El 17 de noviembre de 1965, se agregó una extensión al noroeste de Wading River a la definición oficial de la ruta. [2] La extensión habría comenzado en las cercanías de la salida 71 de la I-495 y habría terminado en las cercanías de la intersección de NY 25A con Sound Avenue. [10] Según lo propuesto, la carretera habría seguido Edwards Avenue desde la I-495 norte hasta la línea principal de Long Island Rail Road , donde se rompería con Edwards Avenue y se dirigiría hacia el noroeste. La CR 94 debía cruzar NY 25 en un cruce entre Fresh Pond Road y Edwards Avenue antes de hacer un giro más hacia el noroeste y cruzar Fresh Pond Road. Cerca de Wading River, se habría conectado a CR 54 por medio de un intercambio antes de reemplazar parte de Sound Avenue cerca de su unión con NY 25A. [10]
Una vez existió un área de descanso en ambos carriles de la carretera en la línea de la ciudad Brookhaven - Southampton . El área de descanso en dirección oeste / norte era un área de descanso de acceso derecho estándar a lo largo del lado norte, mientras que el área de descanso en dirección este / sur estaba en la mediana. [11]
CR 94A
CR 94A es una carretera de cuatro carriles de 0,24 km (0,15 millas) que conecta CR 94 con NY 25, justo al oeste de Riverhead . [1] La carretera, más conocida como Center Drive Spur, comienza en la rotonda más al oeste a lo largo de CR 94 y se dirige hacia el norte a través del río Peconic hasta la intersección de West Main Street (NY 25) y Court Street. [ cita requerida ] CR 94A fue asignado el 13 de mayo de 1963. [2]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Suffolk .
Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas | |
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Calverton | 0,00 | 0,00 | Edwards Avenue / River Road | Término occidental | |
0,18 | 0,29 | I-495 oeste / NY 24 - Nueva York | Salida 71 en I-495; término occidental de NY 24 | ||
Orilla | 4.18 | 6,73 | CR 94A norte - Riverhead | Término sur de CR 94A | |
4.38 | 7.05 | CR 51 sur - Moriches | Término norte de CR 51 | ||
4.58 | 7.37 | NY 24 sur / CR 63 sur / CR 104 sur - Quogue , Westhampton | Término del este de CR 94 y concurrencia con NY 24 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
Referencias
- ^ a b c "Listado de carreteras del condado - Condado de Suffolk" (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 26 de julio de 2011 . Consultado el 1 de marzo de 2012 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b c d e f g "Sistema de carreteras del condado - Condado de Suffolk, Nueva York" (PDF) . Departamento de Obras Públicas del Condado de Suffolk. 29 de diciembre de 2005 . Consultado el 2 de abril de 2010 .
- ^ Riverhead Quadrangle - Nueva York - Suffolk Co (Mapa). 1: 24.000. Serie de 7.5 Minutos (Topográfico). Servicio geológico de Estados Unidos . 1956 . Consultado el 1 de marzo de 2012 .
- ^ Ciudad de Nueva York y alrededores, incluida Long Island (Mapa) (1968–69 ed.). Asociación Estadounidense del Automóvil . 1968.
- ^ Mapa Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (mapa) (1972 ed.). Cartografía de Rand McNally and Company . Gulf Oil Company . 1972.
- ^ a b Nueva York (Mapa) (1973 ed.). Cartografía de HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1973.
- ^ Metropolitan New York & Long Island (Mapa) (1974 ed.). Cartografía de Rand McNally and Company. Amoco Oil Company . 1973.
- ^ "Revista de Long Island". Domingo Newsday . Nueva York . 27 de agosto de 1972. p. 14.
- ^ Parque propuesto y centro de atracciones en Calverton (mapa). Departamento de Planificación del Condado de Suffolk.
- ^ a b Atlas del condado de Suffolk, Nueva York (mapa). Mapa de Hagstrom . 1973.
- ^ Cuadrángulo de ráster digital de Riverhead (mapa). 1: 24.000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1991 . Consultado el 24 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Suffolk CRs 76–100 @ NYC Roads.com