Canal de Coventry

Canal de Coventry cerca de Fradley

v t mi Mapa de ruta del canal de Coventry
Leyenda
Fradley Junction - Canal de Trent y Mersey - Canal de Coventry (sección separada) Puente giratorio Fradley Nuevo puente Puente de acceso a Fradley Estate Puente Fradley Puente Bell / carretera A38 Estación de bombeo Brookhay Puente Fradley Puente de heno de osos Puente Streethay Muelle Streethay Línea transversal a la ciudad Puente de King's Orchard Puente de paso pedregoso Puente de arado Línea Trent Valley Cruce de Huddlesford - Canal de Lichfield Puente de Huddlesford Foot Puente Bowmans Puente de Cheadles Puente de Burton Road - Canal de Coventry (independiente) arriba Whittington Brook - Canal construido en Birmingham y Fazeley debajo Puente de Whittington Puentes de carreteras menores Puente de la casa Hademore Puente de la granja Hademore Puente de la granja Tamhorn Puente de la casa Tamhorn Puente del parque Tamhorn Puente de madera Hopwas Puente de la escuela Hopwas Puente Hopwas Hill / carretera A51 Hopwas Puentes de carreteras menores Puente de Dixon Puente de bolas Puente Dunstall Puente de madera Hopwas Puente de Bonehill Road Carretera A5 Muelle de Peel Cruce de Fazeley - Canal de Birmingham y Fazeley - Canal de la línea principal de Coventry a continuación Pasarela de cruce Puente de Tamworth Road Acueducto domesticado Carretera A5 Puente de Kettlebrook Ruta a campo traviesa Cerraduras Glascote x2 Glascote Road (Puente de ancla) Puente de Amington Road Puente Gate Inn Puente de Hodge Lane Marina de Alvecote Puente de Hodge Lane Autopista M42 Puente Polesworth Polesworth (Puente del molino) Línea Trent Valley Puente de la Caldera Puente verde de Bradley Cerraduras inferiores Atherstone 10–11 Puente Whitley Bloqueos 8–9 Puente Baddesley (Whittington Lane) Línea Trent Valley Bloqueo 7 Cuenca Baddesley Puente de Holly Lane Bloqueo 6 Carretera A5 Puente de Watling Street Cerraduras superiores Atherstone 1–5 Puentes de carreteras menores Puente de Coleshill Road Puente de Outwoods Puente de Rawn Hill Puente de Mancetter Puente de la granja de Worthington Puente de la granja de Glebe Puente de Cherrytree Farm Atherstone Road Muelle de Hartshill Puentes de carreteras menores Puente Apple Pie Lane Grange Road Puente de ancla / Nuneaton Road Puente de la Casa Blanca Puente de madera Puente de Tuttle Hill Línea Birmingham – Peterborough Vernons Lane Puente Wash Lane Puente de arranque A444 Línea de Coventry a Nuneaton Puente Wharf Inn / Coventry Road Donnithorne Ave Brazo Griff Gipsy Lane Marston Junction / Ashby Canal Muelle de caridad Marston Lane Bedworth / Bulkington Roads Puente de Bedworth Hill Pasarela de cruce Cruce de Hawkesbury / Canal de Oxford Pasarela Exhall Cuenca Exhall Puente de Coney Lane Autopista M6 Longford Junction Puente de Longford Pasarela de Longford Puente de Judds Lane Ricoh Arena Puente New Inn / Longford Road Pasarela de Little Heath Factory Puente de Old Church Road Camino del Fénix (A444) Puente de navegación / Stoney Stanton Road Túnel de Heath Crescent (334 m) Puente Viejo Red Lane Puente Nuevo Red Lane Cuenca de Stoke Heath Puente de Priestley / Stoney Stanton Road Puente William Henry / Foleshill Road Puente de Cash's Lane Cash's Hundred Houses Cuenca del canal, Coventry

El Canal de Coventry es un canal estrecho navegable en las Midlands de Inglaterra.

Comienza en Coventry y termina 38 millas (61 km) al norte en Fradley Junction , justo al norte de Lichfield , donde se une al canal de Trent y Mersey . ^[1] También tiene conexiones con Ashby Canal , Birmingham y Fazeley Canal y Oxford Canal .

Algunos mapas muestran el canal como una sección norte y sur, conectados por un tramo del Canal de Birmingham y Fazeley , pero otros, incluido el Canal y el River Trust, muestran la ruta transversal como el Canal de Coventry. Esto refleja un período complicado de propiedad y re-arrendamiento cuando la compañía Coventry Canal atravesaba dificultades financieras durante la construcción.

Atraviesa o pasa por las ciudades de Bedworth , Nuneaton , Atherstone , Polesworth y Tamworth . Es navegable para embarcaciones de hasta 21,9 m (72 pies) de eslora, 2,1 m (7 pies) de manga y 1,98 m (6 pies 6 pulgadas) de altura libre. Forma parte del anillo de Warwickshire .

Ruta en detalle

Cuenca del Canal de Coventry

El canal comienza en Coventry Canal Basin. La cuenca se abrió en 1769 y se amplió en 1788. Está situada al norte del centro de la ciudad de Coventry y en las afueras de la carretera de circunvalación interior de la ciudad. Muchos de los edificios y el sitio fueron restaurados entre 1993 y 1995. El Puente del Canal, la Casa del Canal y los almacenes son edificios clasificados de grado II . Todos los barcos que entran y salen de Coventry Canal Basin tienen que pasar por el Canal Bridge.

Desde la cuenca del canal, el canal serpentea hacia el norte a través de Coventry pasando por debajo de muchos puentes de carretera, incluidos puentes prominentes con joroba debajo de Foleshill Road, Foleshill a través de Little Heath y Longford Road, Longford .

Cinco millas al norte de Coventry, en Hawkesbury Junction , un puente de hierro magníficamente conservado cruza el comienzo del Canal de Oxford , que viaja hacia el sur para unirse al río Támesis en Oxford . En Hawkesbury Junction hay edificios de los días laborales del canal, y el pub Greyhound es una parada tradicional para los navegantes. Hawkesbury Junction también es conocido por los navegantes habituales como Sutton Stop, aunque estrictamente esto se refiere a la esclusa de parada , una corta distancia a lo largo del Canal de Oxford.

Unas pocas millas al norte de Hawkesbury, en las afueras de Bedworth , se encuentra Marston Junction , donde el canal Ashby-de-la-Zouch comienza su viaje serpenteante, rural y sin esclusas hacia las antiguas minas de carbón en Moira; aunque ahora es navegable solo por 22 millas (35 km) hasta Snarestone.

Desde Marston Junction, el canal de Coventry corre hacia el noroeste a través de Nuneaton , Atherstone y Polesworth , hasta Tamworth . En Atherstone, un juego de 11 esclusas (Top Lock No. 1 a Atherstone Bottom Lock No. 11) bajan el nivel del canal 80 pies (24 m) hacia Polesworth. Las únicas otras esclusas en el canal de Coventry son las dos esclusas Glascote que bajan el nivel del canal otros 13 pies y 8 pulgadas (4,2 m) aproximadamente una milla (1,6 km) antes de Fazeley Junction . ^[2]

En un suburbio de Tamworth , en Fazeley Junction , los navegantes pueden girar hacia el sur hacia Birmingham a lo largo del Birmingham & Fazeley Canal .

El canal de Coventry continúa hacia el norte para terminar en Fradley Junction, donde se une al canal de Trent y Mersey . Desde Fazeley hasta un punto a medio camino de Fradley, algunos mapas muestran el canal como el "Canal de Birmingham y Fazeley" (ver Historia).

Historia

La Coventry Canal Company se formó en 1768. James Brindley recibió el encargo de construir el canal, y las obras comenzaron en diciembre de ese año. Debido a los altos estándares de construcción exigidos por Brindley, la compañía del canal se quedó sin dinero cuando el canal llegó a Atherstone en 1769, y Brindley fue reemplazado por Thomas Yeoman .

Thomas Dadford asesoró sobre el acueducto del Canal sobre el río Tame (ahora conocido como Acueducto Tame) en 1784, y en junio de 1785 Thomas Sheasby recibió el contrato para conectar el Canal de Coventry con el Canal de Trent y Mersey.

Aunque el canal llegó al canal de Birmingham y Fazeley en Fazeley, el tramo final aprobado por el Parlamento hasta Trent y Mersey en Fradley no se terminó hasta 1789.

La compañía Trent and Mersey, y la compañía Birmingham y Fazeley, ansiosas por permitir el paso del tráfico entre Birmingham y el canal Trent y Mersey, obtuvieron permiso para completar y operar la sección aprobada pero no construida de Fazeley a Fradley. El B&F trabajó al norte de Fazeley, y el T&M trabajó al sur de Fradley. La longitud completa de Coventry a Fradley se abrió en 1789.

La compañía Coventry Canal compró más tarde la sección norte, hoy en día a veces conocida como Coventry Canal (parte separada) , mientras que la sección central permaneció bajo la propiedad del Birmingham y Fazeley Canal , y por lo tanto, algunos mapas muestran esta sección central como Birmingham y Fazeley. Canal, pero otros describen la ruta completa como el Canal de Coventry. El Canal and River Trust que administra el canal describe toda la ruta desde Coventry hasta el Canal de Trent y Mersey como el Canal de Coventry.

Operación

El canal de Coventry fue una arteria comercial vital durante muchos años. En particular, era parte de una ruta Birmingham-Londres a través del canal B&F, el canal Coventry, el canal Oxford y el Támesis.

Cuando Grand Junction Canal y algunas compañías más pequeñas (que mucho más tarde se fusionaron para formar la compañía Grand Union Canal ) abrieron una ruta rival directa de Birmingham a Londres, a través de Warwick , Napton , Braunston y Bletchley , el comercio seguía siendo alto en Coventry. Esto se debió en parte al trabajo realizado por la compañía de Oxford para acortar su ruta al norte de Braunston, y a que el tráfico de Grand Junction que usaba la ruta Braunston-Fazeley evitaba los altos peajes cobrados por la compañía del Canal de Oxford en su sección Braunston-Napton (que era también forma parte de la nueva ruta).

El Coventry pagó dividendos hasta 1947 y se mantuvo navegable hasta el día de hoy. Hoy en día, el canal también es una ruta popular para viajes en lancha . Muchos turistas alquilan botes estrechos para explorar el patrimonio industrial de Coventry. ^[3]

Fue nacionalizado en 1948 siendo operado primero por la British Transport Board y luego por la British Waterways Board, los precursores de British Waterways .

En 1957, se estableció la Coventry Canal Society para promover el uso y mantenimiento adecuados del canal y proteger sus intereses. El canal actúa como base para Mercia Canoe Club, que es parte de Coventry Canal Society.

Funciones

Punto	Coordenadas
Fradley Junction	52 ° 43′25 ″ N 1 ° 47′36 ″ W / 52,7236 ° N 1,7934 ° W / 52,7236; -1,7934 ( Cruce de Fradley )
Puente de campana ( A38 / Ryknild Street )	52°42′41″N 1°45′57″W / 52.7113 ° N 1.7658 ° W / 52.7113; -1.7658 (Bell bridge)
Huddlesford Junction	52°40′59″N 1°46′37″W / 52.6831 ° N 1.7769 ° W / 52.6831; -1.7769 (Huddlesford Junction)
Cruce de Fazeley	52°36′55″N 1°42′04″W / 52.6154 ° N 1.7010 ° W / 52.6154; -1.7010 (Fazeley Junction)
Acueducto domesticado	52°37′03″N 1°41′31″W / 52.6176 ° N 1.6920 ° W / 52.6176; -1.6920 (Tame Aqueduct)
Lavabo Glascote	52°38′10″N 1°38′08″W / 52.6362 ° N 1.6356 ° W / 52.6362; -1.6356 (Glascote Basin)
Cuenca Baddesley	52°35′00″N 1°33′40″W / 52.5832 ° N 1.5612 ° W / 52.5832; -1.5612 (Baddesley Basin)
Puente del molino ( Polesworth )	52°36′57″N 1°37′00″W / 52.6158 ° N 1.6167 ° W / 52.6158; -1.6167 (Mill Bridge)
Cerradura superior Atherstone	52°34′29″N 1°33′03″W / 52,5748 ° N 1,5509 ° W / 52.5748; -1.5509 (Atherstone Top Lock)
Marston Junction	52°29′25″N 1°27′33″W / 52.4902 ° N 1.4592 ° W / 52.4902; -1.4592 (Marston Junction)
Cruce de Hawkesbury	52°27′28″N 1°28′08″W / 52.4578 ° N 1.4690 ° W / 52.4578; -1.4690 (Hawkesbury Junction)
Cuenca del canal de Coventry	52°24′48″N 1°30′43″W / 52,4134 ° N 1,5120 ° W / 52.4134; -1.5120 (Coventry Basin)

Ver también

• Canales de Arbury

Galería

Fotos en la ruta

• Canal de Coventry cerca de Fradley

• Visto mirando al oeste desde Foleshill Rd, cerca de Matlock Rd.

• Cruce de Hawkesbury

• Vista hacia el norte desde Cash's Lane Bridge, Coventry.

Referencias

1. "Waterscape - Historia del Canal de Coventry" . Waterscape .
2. Guía de vías navegables 3: Birmingham y el corazón de Inglaterra . Glasgow: Nicholson. 2009. págs. 56–59. ISBN 978-0-00-728162-6.
3. "Cuenca del Canal de Coventry" . BBC . Consultado el 18 de agosto de 2018 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Coventry Canal .

• Sociedad del Canal de Coventry
• Mapa del Canal de Coventry en canalmap.net, utilizando datos de OpenStreetMap
• Club de canoa Mercia
• Guía del Canal de Coventry de waterscape.com
• imágenes y mapa de los marcadores de millas vistos a lo largo del canal de Coventry