Estación de tren Craiglon Bridge Halt
La estación de tren Craiglon Bridge Halt puede haber servido al Craig-Lon Colliery y sus trabajadores cerca de Pembrey , pero este negocio se cerró en la década de 1930. [2] Continuó sirviendo a los habitantes del área de Lando entre 1932 y 1953 y fue una de las varias paradas básicas abiertas en Burry Port y Gwendraeth Valley Railway en Carmarthenshire , Gales. Un campo de tiro se encontraba cerca en la Segunda Guerra Mundial.
La estación fue inaugurada el 1 de febrero de 1932 por Great Western Railway [3] en la sección Kidwelly y Burry Port de la línea y fue cerrada por la Comisión de Transporte Británica en 1953 con el último tren de pasajeros en funcionamiento el sábado 19 de septiembre de 1953. [1 ] Estaba en la sección sur de Burry Port y Gwendraeth Valley Railway con Pembrey ubicado al sur y Pinged al norte. [1]
Una taberna, The Butchers 'Arms, estaba al otro lado del puente de la carretera hacia el oeste. [2] La estación se muestra como abierta en 1945 - 1947 después de que se cerrara la mina de Craig Lon. [4] Para 1951 - 1961, la estación se muestra como cerrada. [5] El ferrocarril era originalmente una línea de carga únicamente, pero las estaciones se establecieron debido a la presión del público.
Craig-lon Colliery abrió sus puertas en el siglo XVIII, se amplió en el siglo XIX y se unió a otras en 1918 para formar Pembrey Collieries Ltd, pero cerró en la década de 1930. En la Segunda Guerra Mundial, parte del sitio se utilizó como campo de tiro. [6]
La línea se había construido en el curso de un antiguo canal con curvas cerradas resultantes, poca distancia entre puentes y tendencia a las inundaciones. El servicio de carga continuó para el tráfico de carbón hasta 1996, cuando la última de las minas de carbón locales había cerrado. [7]
La estación tenía una plataforma de madera de un solo vagón en el lado occidental de esta línea de vía única con un pequeño refugio. El alto estaba ligeramente al norte del puente de la carretera. La estación no tenía apartaderos públicos, pero una sola instalación de carga de intercambio de apartadero estaba presente [2] al sur con un apartadero de intercambio para Craig o Graig Lon Colliery y una pista corría hasta la mina de Craig Lon. [8] El overbridge permanece, una vez un puente de canal antes de la vía férrea y ciclopista y pasarela.
