Estación de tren Crewkerne


La estación de tren de Crewkerne está ubicada en Misterton en Somerset , Inglaterra, y sirve al área alrededor de la ciudad de Crewkerne . Son 131 millas 33 cadenas (211,5 km) desde London Waterloo en la línea principal del oeste de Inglaterra hasta Exeter . El edificio principal está catalogado como Grado II y está rodeado por varios otros edificios ferroviarios antiguos.

La estación se inauguró el 19 de julio de 1860 cuando LSWR inauguró su Yeovil and Exeter Railway. El edificio principal fue diseñado por Sir William Tite y ha sido designado como edificio catalogado de Grado II . [1] La oficina (convertida en una cafetería a fines de 2013) junto a la carretera principal se utilizó para operar la báscula puente . Cuando se inauguró, se construyó un cobertizo de mercancías, ahora el sitio de un patio de construcción. Todavía se puede ver desde la vía del tren en la actualidad. En 1875 se erigió una caja de señales de madera en la plataforma en dirección este, justo al este de las oficinas principales. [2] [ página necesaria ]

En 1923, el LSWR se convirtió en parte del Ferrocarril del Sur siguiendo la Ley de Ferrocarriles de 1921 , y el 1 de enero de 1948 el Ferrocarril del Sur fue nacionalizado para convertirse en la Región del Sur de los Ferrocarriles Británicos .

Un nuevo cuadro de señales se construyó en 1960 un poco al este del antiguo, que luego fue demolido, ubicado entre el antiguo galpón de mercancías y las plataformas. [3] [ página necesaria ]

En enero de 1963 todas las líneas de la zona se trasladaron a la Región Occidental y el 7 de mayo de 1967 se racionalizó la línea principal. [2] [ página necesaria ] La sección de 21,5 millas (34,6 km) entre Sherborne y Chard Junction se redujo a una sola vía, [2] [ página necesaria ] aunque desde entonces se ha reducido a solo 16,8 millas (27,0 km) entre Yeovil Junction y Chard Junction, donde hay un bucle, seguido de más vías sencillas al este de Axminster. [4] [ página necesaria ]

El 24 de abril de 1953 fue escenario de un accidente cuando se rompió un eje del Bibby Line Clase 35020 de la Marina Mercante mientras pasaba por la estación. Esto provocó que el dosel de la plataforma fuera demolido. [2] [ página necesaria ]


El cobertizo de mercancías construido en 1860.
La caja de señales construida en 1960
Un tren a Waterloo