La Cruiser Act es una ley federal de los Estados Unidos aprobada por el Congreso de los Estados Unidos el 13 de febrero de 1929. Autorizó la construcción de 20 nuevos barcos de la Armada de los Estados Unidos : 19 cruceros y 1 portaaviones .
En 1930 se establecieron dos cruceros de la clase Portland ; Los planes originales requerían una clase de seis, pero cuatro se transformaron más tarde en cruceros de la clase New Orleans poco después de ser establecidos en 1930 y 1931. También se instalaron tres barcos más de la clase New Orleans , en 1931, 1933 y 1934. El El portaaviones fue el USS Ranger , establecido en 1931.
Varios factores pudieron haber afectado la construcción; entre ellos, la Conferencia Naval de Londres de 1930 . Sin embargo, la explicación más probable de los retrasos fueron las estrictas economías gubernamentales relacionadas con la Gran Depresión ; es notable que en 1932-1934, la nueva construcción casi se estancó. Con el New Deal y la voluntad de gastar dinero, esto cambió lentamente; la Ley Nacional de Recuperación Industrial de junio de 1933 se utilizó para autorizar la finalización de varios buques y, a continuación, se establecieron los dos últimos buques de la clase Nueva Orleans .
En 1934, se aprobó un nuevo proyecto de ley de construcción naval, la Ley Vinson-Trammell , que proporciona un programa sistemático de reemplazo de barcos para la Marina a lo largo de la década y reemplaza los planes restantes de la Ley de cruceros.