Compañía de aviones de Culver
Culver Aircraft Company fue un fabricante estadounidense de aviones ligeros de las décadas de 1930 y 1940 .
Dart Manufacturing Corporation fue fundada en Columbus, Ohio , por el distribuidor de Monocoupe Knight K. Culver y Al Mooney para comprar los derechos del Monosport G diseñado por Mooney de la extinta Lambert Aircraft Corporation . [1] La compañía pasó a llamarse Culver Aircraft Company en 1939. En diciembre de 1939, Culver produjo el Culver Model L, más tarde renombrándolo Cadet . La producción fue supervisada por el hermano de Al, Art Mooney. [2]
Tras mudarse de Columbus a Wichita, Kansas , después de producir 50 aviones, se introdujeron dos modelos de engranajes retráctiles, el LFA y LCA, y en 1941 Walter Beech (fundador de Beechcraft ) y Charles Yankey se hicieron cargo de la empresa. [3] La empresa pasó a subcontratar trabajos durante la Segunda Guerra Mundial . Culver produjo un avión sin piloto controlado por radio basado en el LFA para su uso como drones objetivo. Se produjeron más de 3000 aviones teledirigidos de artillería PQ-8 / TDC y PQ-14 / TD2C para la USAAF y la USN . [4] [5]
T. Bowring Woodbury fue ascendido a presidente en 1945. [6] Ese mismo año, Culver desarrolló el Modelo V. El V, también conocido como M-17, presentaba un sistema de control de vuelo patentado , conocido como Simpli-Fly Control, que automatizaba una serie de funciones de vuelo; [7] El sistema fue menospreciado por los pilotos, y el Model V no se consideró un éxito. [3] El Model V se convirtió en el dron XPQ-15, pero no obtuvo pedidos de producción; no mucho después del final de la Segunda Guerra Mundial, Culver Aircraft entró en quiebra, los hermanos Mooney partieron para formar Mooney Aircraft Company [3] y la planta de fabricación fue comprada por Coleman Company .[8] En 1956, se estableció Superior Aircraft Company, comprando los activos de Culver Aircraft Company, [9] y se puso de nuevo el Model V en producción como Superior Satellite . [10]
