Frank Curtis "Curt" Michel (5 de junio de 1934 - 26 de febrero de 2015) fue un astrofísico estadounidense ; profesor de astrofísica en Rice University en Houston, Texas; un piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ; y un astronauta de la NASA .
Michel nació el 5 de junio de 1934, de padres de Frank y Viola Michel. Estaba casado con Bonnie Hausman, una especialista técnica web. Tuvo dos hijos, Alice y Jeff de su esposa Beverly, quien falleció antes que él, y tres nietos. [1] Sus pasatiempos eran la fotografía , el tenis , el balonmano y el béisbol . [2] Michel murió a la edad de 80 años el 26 de febrero de 2015. [1] Fue enterrado con todos los honores militares en el Cementerio Nacional de Houston . [3]
Michel se graduó de CK McClatchy High School , ubicada en Sacramento, California , en 1951. En 1955, recibió una licenciatura en ciencias con honores en física , y en 1962 recibió un doctorado en física , ambos del Instituto de Tecnología de California . [2] Su tesis fue "Beta Spectra of the Mass 12 Nuclei" y su asesor de tesis fue Thomas Lauritsen . El premio Nobel William Alfred Fowler también formó parte de su comité. [4]
Mientras estaba en la facultad de Rice University , Michel supervisó las disertaciones de Jerry Modisette, Robert LaQuey, Robert Manka, Cliff Morris, Michael Pelizzari, Jürgen Krause-Polstorff, James Sokolowski y Steven Sturner. [5]
Michel era miembro de la American Physical Society y miembro de la American Geophysical Union y la American Astronomical Society . [6]
Michel era un ingeniero junior en la división de misiles guiados de Firestone Tire and Rubber Company antes de unirse a la Fuerza Aérea en 1955. Como graduado del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de Reserva de la Fuerza Aérea (AFROTC), recibió entrenamiento de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Marana , Arizona . y en Laredo Air Force Base y Perrin Air Force Base en Texas . Durante sus tres años de servicio militar, Michel voló interceptores F-86D en los Estados Unidos y en Europa ( Inglaterra y Alemania Occidental ). [2]Michel acumuló 1.000 horas de vuelo con 900 horas en aviones a reacción . [2]