VDL Nedcar
VDL Nedcar es una empresa de fabricación de automóviles en Born , Países Bajos . Desde diciembre de 2012 es propiedad del conglomerado industrial holandés VDL Groep . Los propietarios anteriores eran Mitsubishi Motors y Volvo Cars . La empresa tiene sus orígenes en una fábrica de automóviles DAF que se inauguró en 1968.
VDL Nedcar es la fábrica de automóviles más grande de los Países Bajos, con una capacidad de producción de 240.000 vehículos al año. [6] Produjo alrededor de 120 000 automóviles en 2020. [3] También es el único fabricante de vehículos de producción en los Países Bajos. VDL Nedcar produjo su millonésimo vehículo, un Mitsubishi Space Star , el 4 de octubre de 2000. VDL Nedcar produce actualmente el Mini Cabrio convertible, Mini Countryman , Mini Countryman-PHEV y BMW X1 para BMW Group . [7]
VDL Nedcar en Born se encuentra en Limburgo , una provincia en el sur de los Países Bajos. VDL Nedcar tiene acceso directo a los puertos de Rotterdam , Zeebrugge , Amberes y Hamburgo . Muy cerca se encuentra una terminal de barcazas interior y una terminal ferroviaria, con el apoyo de aeropuertos como Maastricht / Aachen , Amsterdam , Eindhoven , Bruselas , Colonia y Düsseldorf .
En 2019, VDL Nedcar y la provincia de Limburg firmaron un acuerdo sobre la venta de terrenos alrededor de la fábrica, aumentando el sitio total a unos 1.500.000 metros cuadrados. Se espera que los permisos se otorguen a fines de 2021 para otra expansión de 59 hectáreas, lo que permitirá producir hasta 400,000 vehículos al año.
La fábrica fue fundada en 1967 por Automobiel Fabriek (DAF) de Van Doorne y continuó después de la adquisición de su matriz por Volvo en 1972-1975. [8] Cuando las dificultades financieras amenazaron con cerrarlo a principios de la década de 1990, el gobierno intervino para asegurar su supervivencia. [9]
Una empresa conjunta entre el Estado holandés, Volvo y Mitsubishi Motors comenzó en agosto de 1991, aunque fue en 1996 antes de que el nombre se cambiara oficialmente de Volvo Car BV a Netherlands Car BV El 15 de febrero de 1999, el gobierno holandés vendió sus acciones a sus dos socios, que luego poseía el 50 por ciento cada uno. Posteriormente, el 30 de marzo de 2001, Volvo vendió sus acciones a Mitsubishi, que entonces poseía el 100 por ciento. [10] La supervivencia a largo plazo de la planta estuvo en duda desde 2001, cuando el entonces director de operaciones de Mitsubishi Motors, Rolf Eckrodt, declaró que su capacidad de producción anual de vehículos tenía que aumentar a 280.000 si deseaba seguir siendo económicamente viable. [11] Los últimos automóviles Volvo se fabricaron en 2004.
