Aston Martin DB5
El Aston Martin DB5 es un gran turismo de lujo británico (GT) que fue fabricado por Aston Martin y diseñado por el carrocero italiano Carrozzeria Touring Superleggera . [3] Lanzado en 1963, fue una evolución de la serie final de DB4 .
Aunque no es la primera vez en la DB serie, el DB5 es el más conocido cinematográfica de James Bond coche , apareciendo por primera vez en el James Bond película Goldfinger (1964). [4]
Las principales diferencias entre el DB4 Serie V y el DB5 son el motor totalmente de aluminio, ampliado de 3,7 L a 4,0 L; una nueva y robusta transmisión ZF de cinco velocidades (excepto algunos de los primeros DB5); [5] y tres carburadores SU . Este motor, que produce 282 CV (210 kW), que impulsa el coche a 145 mph (233 km / h), disponible en la versión Vantage (alta potencia) del DB4 desde marzo de 1962, se convirtió en la unidad de potencia estándar de Aston Martin con el lanzamiento en septiembre de 1963 del DB5. [6]
El equipo estándar del DB5 incluía asientos reclinables, alfombras de pelo de lana, elevalunas eléctricos, tanques de combustible gemelos, ruedas de alambre cromado, enfriador de aceite, carrocería de aleación de magnesio construida con la técnica de patente superleggera , tapicería de cuero completo en la cabina e incluso un extintor de incendios. Todos los modelos tienen dos puertas y son de configuración 2 + 2. Las tapas del maletero diferían ligeramente entre el DB4 mark 5 y el DB5.
Como el DB4, el DB5 usó un eje trasero vivo . [7] Al principio, el manual original de cuatro velocidades (con sobremarcha opcional) era un equipamiento estándar, pero pronto se abandonó en favor del ZF de cinco velocidades. [5] También estaba disponible una transmisión automática Borg-Warner DG de tres velocidades. [8] La opción automática se cambió luego al Modelo 8 de Borg-Warner poco antes de que el DB6 reemplazara al DB5. [6]
El DB5 Vantage de alto rendimiento se introdujo en 1964 con tres carburadores Weber y perfiles de árbol de levas revisados , lo que brinda un mayor rendimiento de gama alta a expensas de la capacidad de conducción, ya que los Webers generalmente están optimizados para una respuesta de `` aceleración completa ''. [11] Este motor produjo 325 CV (330 PS; 242 kW) a 5.500 rpm. [10] Se construyeron 65 coupés DB5 Vantage.
