Propietario (s) | Mario Gosselin |
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Base | Lake Wales , Florida |
Serie | Serie NASCAR Xfinity |
Pilotos de carreras | 36. Alex Labbé 90. Caesar Bacarella , Preston Pardus , Dexter Bean , George Gorham Jr. , BJ McLeod , Kyle Sieg , Ronnie Bassett Jr. , Loris Hezemans , Spencer Boyd 91. Mario Gosselin , Preston Pardus (a tiempo parcial) 92. Josh Williams |
Patrocinadores | 36. Quitanieves de Larue, Prolon Controls, Globocam, Rousseau, Can-Am , Ripper Magoos, Fanatics 90. Alpha Prime (Sports Regimen, Maxim ), Chinchor Electric, Danus Utilities, Badger Environmental & Earthworks, inc., Francisco's Collision Center, BuckedUp Apparel, Independent Metal Strap, East Coast Wings, Jerry Hunt Supercenter, Bassett Gutters, Butler Trailer Manufacturing, Hazeberg Systems, MiniDoge 91. Sports Regimen, Chinchor Electric 92. Alloy Employer Services, Sleepwell Mattress, Star Tron, Silverton Las Vegas , Coolray , Peg Leg Porker, Formulaciones generales, Musselman's |
Fabricante | Chevrolet Ford |
Carrera profesional | |
Última carrera | Serie Xfinity : New Holland 250 2021 ( Michigan ) |
Carreras compitidas | Total : 554 Serie Xfinity : 390 Serie Camping World Truck : 73 Serie ARCA Racing : 81 |
Campeonatos de pilotos | 0 |
Victorias de carrera | Total : 2 Serie Xfinity : 0 Serie Camping World Truck : 0 Serie ARCA Racing : 2 |
Posiciones polares | 0 |
DGM Racing (anteriormente King Autosport ) es un equipo canadiense de carreras de autos stock profesionales que actualmente compite en la NASCAR Xfinity Series . [1] El equipo es propiedad de Mario Gosselin. [2] El equipo ahora está ubicado en Lake Wales, Florida , [3] sin embargo, hasta 2017 el equipo estaba ubicado en Saint-Mathieu-de-Beloeil, Quebec . [1] El equipo anteriormente envió un equipo de la Serie de Camionetas y un equipo de ARCA . Gosselin ganó 2 carreras ARCA con el equipo. El equipo actualmente alinea el No. 36 a tiempo completo para Alex Labbé , el No. 90Chevrolet Camaro SS a tiempo completo para varios conductores, el Chevrolet Camaro No. 92 a tiempo completo para Josh Williams y el No. 91 a tiempo parcial para Mario Gosselin y Preston Pardus .
En 2018, se anunció que Alex Labbé competiría a tiempo completo en 2018 en el Chevrolet No. 36 con el patrocinio de Can-Am . En 2019 se anunció que Josh Williams conduciría el 36 a tiempo completo. En mayo de 2019, Williams obtuvo el mejor resultado de su carrera, terminando octavo en Talladega Superspeedway .
En 2013, el equipo intentó la carrera de verano en Bristol con Martin Roy, pero no logró clasificar.
En 2014, el equipo finalmente debutó en la NASCAR Xfinity Series con Martin Roy en 6 carreras, entró en el campo en 5 y solo no pudo calificar en Homestead-Miami Speedway .
En 2015, el equipo regresó con Mario Gosselin y Martin Roy en un horario de tiempo completo. [4] Martin Roy estuvo en el No. 92 en algunas carreras. El equipo No. 90 en sí corrió el calendario completo, pero solo 18 carreras con DGM Racing y el viaje se dividió con SS-Green Light Racing .
En 2016, el No. 90 regresó a la NASCAR Xfinity Series una vez más y ahora casi a tiempo completo, excepto por 2 carreras, una presentada una vez más por SS-Green Light Racing y la otra presentada por BJ McLeod Motorsports . En 2017, el equipo regresó a tiempo completo nuevamente, pero ahora solo para 21 carreras con King y el viaje se dividió con Brandonbilt Motorsports, que presentó el auto en las otras 12.
En el US Cellular 250 de 2019 , Dillon Bassett chocó con una barredora mientras intentaba ingresar a la calle de pits durante una de las vueltas de precaución. [5] En el Drive for the Cure 250 de 2019, Alex Labbé obtendría el mejor resultado en la historia del equipo, terminando en sexto lugar.
En 2020, se reveló que el equipo presentaría un cuarto auto por primera vez, con el propietario del equipo Mario Gosselin pilotando el No. 91 en la apertura de temporada en Daytona para su primera largada en Xfinity como piloto desde 2017 . No está claro si el auto intentará carreras adicionales a lo largo de la temporada. [6] Gosselin no se clasificó porque la lluvia arrasó la clasificación. Preston Pardus iba a conducir el 91 en el Daytona Road Course, pero fue excluido del campo debido a que el equipo estaba fuera del top 35 en puntos de propietarios y la falta de calificación, por lo que fue trasladado al No. 90. Pardus calificó exitosamente el auto en el Circuito de las Américas .
El No. 92 es un segundo equipo de DGM Racing y el equipo fue creado en 2015. [7] El No. 92 tiene un horario limitado con varios pilotos. Este equipo a veces es una entrada tardía para completar el campo de 38 autos, y casi siempre es un auto de salida y estacionamiento . En 2020, se anunció que Josh Williams conduciría el 92 a tiempo completo. Williams anotó su primer top 5 en Kansas Speedway . Williams regresó a tiempo completo en 2021.