Daisy Archer era una goleta de la Fuerza Pesquera del Estado de Maryland convertida en algún momento antes de 1917 en una lancha motora . El buque entró en la Marina de los Estados Unidos en virtud de un acuerdo con Maryland para el servicio conjunto estatal y federal durante la Primera Guerra Mundial como patrullero con identificación ID-1283 de 1917 a 1918. [1] [2]
Historia | |
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Nombre | Daisy Archer |
Homónimo | Se conserva el nombre anterior. |
Adquirido | 1917 (servicio de la Marina) |
Fuera de servicio | 1918 |
Destino | Devuelto al propietario el 27 de noviembre de 1918 y luego vendido. |
Características generales | |
Tipo | Bote patrulla |
Notas | Goleta convertida de la Fuerza Pesquera del Estado de Maryland. |
En 1891, la goleta, parte de lo que entonces se llamaba la "Marina de la Policía de Oyster", apoyó un estudio científico del sur de Maryland patrocinado por la Universidad Johns Hopkins , el Colegio Agrícola de Maryland y el Servicio Geológico de los Estados Unidos . El buque líder era el gobernador de la fuerza, el gobernador PF Thomas, con las goletas de la fuerza Daisy Archer y Folly en apoyo. El alcance de la encuesta varió desde los recursos naturales hasta la arqueología. [3]
Durante un período de frío extremo en enero de 1893, con Annapolis congelada y el hielo extendiéndose por la parte superior de la bahía de Chesapeake , muchas de las goletas de la fuerza se congelaron. Los vapores de la fuerza, el gobernador RM McLane y el gobernador PF Thomas , junto con los remolcadores rompieron el hielo para mantener despejado un canal estrecho en Annapolis y luego llevaron suministros y municiones a las goletas atrapadas en el hielo. El gobernador PF Thomas trajo al capitán de Daisy Archer en busca de suministros y luego lo devolvió a la goleta en West River . [4]
Daisy Archer fue adquirida por la Marina de la Comisión de Conservación de Maryland en virtud de un contrato entre el estado y la Marina en 1917. [1] [2] Los buques de la Fuerza Pesquera operaron en un papel doble de aplicación de la pesquería estatal y patrulla de la Marina desde agosto de 1917 hasta Noviembre de 1918. [1] Fue puesta en servicio en el Quinto Distrito Naval , donde participó en tareas de patrulla y transporte. Fue devuelta a su propietario el 27 de noviembre de 1918. [2] El barco, junto con las goletas más antiguas de la Fuerza Pesquera, Julia Hamilton , Helen Baughman , Bessie Jones y Anna B. Smith, fueron luego vendidas por la Comisión. [1]
Ver también
Referencias
- ^ a b c d Comisión de conservación de Maryland (7 de enero de 1919). "Tercer informe anual de la Comisión de Conservación de Maryland - 1918" : 11 . Consultado el 16 de mayo de 2020 . Cite journal requiere
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( ayuda ) - ^ a b c Comando de Historia y Patrimonio Naval. "Daisy Archer" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ Clark, William B. (junio de 1891). "Informe de la expedición científica al sur de Maryland" . Circular de la Universidad Johns Hopkins . Baltimore: Universidad Johns Hopkins. 10 (89): 105–109 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- ^ "Navegación parcialmente suspendida en Nueva York - clima frío en otros lugares" . Baltimore Sun . Baltimore. 12 de enero de 1893. p. 1 . Consultado el 16 de mayo de 2020 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
Otros buques de la Fuerza Pesquera de Maryland
Bessie Jones , Buck , Daisy Archer , Dorothy , Frolic , Gobernador RM McLane , Julia Hamilton , Helen Baughman , Murray , Música , Nellie Jackson , Nettie , Severn , St. Mary's y Swan